Галерея
Группа в Telegram
здравствуйте! Имею проблему с активацией БК дело в индексе DIS1409 мой оп-ком таковой не поддерживает, скажите есть ли рабочий способ прошить БК через оп-ком с DIS1409. Версия оп-ком 1.44
здравствуйте! Имею проблему с активацией БК дело в индексе DIS1409 мой оп-ком таковой не поддерживает, скажите есть ли рабочий способ прошить БК через оп-ком с DIS1409. Версия оп-ком 1.44
Только с помощью оригинального опкома или Tech2, MDI
Если кто-то знает где можно скачать обновление до 1.45?
Сообщение от Vegas.by
Вот
Привет всем)
Этой зимой случилось неприятность, сгорело реле регулятора напряжения, соответственно последние км ехал с мигающей как гирлянда панели приборов. Во время ремонта машина стояло все неделю без аккумулятора. Затем все поставили обратно, машина завелась, коды ошибок при педалировании не пропали, но никакие лампочки ошибок не горели. Поехал к знакомому на диагностику (у него официальный ОР-СОМ, представляет собой нетбук с русифицированной официальной версией ОР-СОМа, адаптер к разъему подключается через USB), ошибки все сбросили (пропали при педалировании). Но! В программе читается все, Читается ВИН, вообщем все, кроме ECU (ЭБУ)!!, пишет нет связи. При покупке машины в салоне прошивали какую то прошивку, чтобы при кондиционере не тупила.
Вопрос такой. Каковы причины такой ошибки и в какую сторону копать? Как то исправить? Может у меня ЭБУ накрылся? машинка заводится, ошибок не пишет.
Последний раз редактировалось Баркас; 10.03.2013 в 12:30.
всем салют!
вопрос таков:
скоро лето и хочется проверить боеготовность с жарой работу кондиционера.
есть ли какая возможность проверить его опкомом? например: количество фриона \ его давление и т.п.?
как я понялс помощью опкома можно проверить давление фриона в кондишине!
ra4yel
и описал бы как тогда уж =)
Вот почитай
Количество не проверишь,а давление ниже-выше минимального можно узнать даже без опкома по датчикам на фильтре-осущителе
рассказывай как=)
На фильтре-осушителе есть два защитных датчика,которые соеденены последовательно в цепи питания компрессора
1 нормально замкнут(размыкается при превышении допустимого давления) - засор ТРВ или грязь на конденсаторе
2 нормально разомкнут(замыкается если в системе есть минимальное давление газа около 2х атм) - фреон вышел
Последний раз редактировалось kasper; 10.03.2013 в 20:36.
У седанов Astra-H по-прежнему недоступно вкл автозакрытие замков дверей?
Я имею ввиду на Китайском op-com. на венгерском читал что уже всё нормально, но это в Питере
Есть кто-нибудь близко к Барнаулу с фирменным op-com ?
Последний раз редактировалось vanis777; 14.03.2013 в 13:46.
Вот мой фильтр осушитель. покажи ка где датчики смотреть?
Так случилось что мне пришлось въехать в тему кондишнов. Докладаю: описанного мало чтобы оценить правильность заправки. Нужно мерять давления манометрической станцией на подаче и обратке компрессора плюс мерять температуру конденсации. И при недостаточном количестве фреона он может вскипать в конденсоре и будет аварийный заброс давления.
По упрощенной методике можно не мерять температуру конденсации. Но только так мне в двух (!) случаях - на авто и в одном из домашних сплитов удалось определить что залит непонятный фреон с абсолютно не табличными параметрами. Все стравливали и заправляли уже по весам уже правильными фреонами.
Да, один из бонусов манометрической станции - шланг под R22 можно использовать для замера давления в топливной рампе.
Не ищи - нету там ни..., э-э-э, ничего...
Вечер добрый . Возможно ли как то с помощью опкома вытащить кар пасс. К дилеру далековато ехать. Да просят 4000 вроде за него.
Нет
на форуме есть люди, которые по твоему вину рублей за 600 тебе скажут твой карпасс
дабы не было никакой рекламы и обид, пиши в личку, дам координаты человека
так я что не вкурил...... русифицировать бк с опкомом не получиться ведь?
Не получится.
Да программа руссификации нужна.
Она существует в нескольких экземплярах всего. Прошивают компом и теком.
iPhone~Tapatalк ll
ясно.спасибо бум так ездить
1-народ подскажите!!! вчера активировал бк.графа появилась- мгновенный расходи и остаток пути,но ничего не показывало -везде показания 0.потом начал показывать мгновенный расход.с утра поехал на монтаж.машина пол дня простояла.ехал назад,начало показывать остаток пути. чо за глюк или так долго думала?
2 может я что нажал но щас при вытаскивание ключа радио не выключается!как сделать чтоб выключалось?
з.ы. купил опком,проверил пробег-на 50т.км больше
Расход постепенно устаканится.
По-поводу магнитолы см. картинку
День добрый! Проблемка назрела: OP-COM (прога 08\2010, прошивка 1.39) видит наличие модуля REC, но войти в него невозможно. При определении установленных модулей читает все, а на REC выдает "нет связи".Слышал, что аналогичная ситуация на седанах. Может все-таки дело в OP-COMe - брак и т.д.? Или есть смысл поменять прошивку на более позднюю версию? Кто сталкивался? Разъясните,пожалуйста. Авто - Караван, 2007г.
ух блин а я то думал что не то что нить включил.БЛАГОДАРЮ!
з.ы. а кто что может сказатьпо поводу того что автомобиль не идентефецируется полность по вину.пише ECU-неизвестен.а когда сам выбираешь то вроде все кажет.
А может RECа нет, а стоят просто реле и преды. Проверь
Пожалуйста
Так у всех
ясно.лан щас пойду еще полазию.а то что то машинка с ключом через некоторое время после вкл зажиганя исчезала,а терь исчезает как заведешь двигать так гаснет.по ходу ошибка какая то выскочила.еще раз благодарствую!Пожалуйста
Так у всех
А может RECа нет, а стоят просто реле и преды. Проверь
Пожалуйста
Так у всех
Благодарю, так и есть - реле и преды. Значит, доводчики стекол недоступны?
КОРОЧЕ НИ ФИГА НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ....пробовал вкл выкл,все равно не выключается радио когда вытаскиваю ключ,хотя раньше отключалось?может кто что подскажет еще???