прошу прощения если вопрос покажется немного туповатым, а на китайским опком такие версии программы можно?Сообщение от Autopro
у меня был индекс 008 я поменял на 009, гололед отключать мне не надо, пока не напрягаетну а Тек у нас в городе думаю не найти,я ездил по диагностам, подключать функции ни кто из них не умеет, поэтому приобрел китайский оп-ком
Китайцы остановились на 100315. Таким образом отставание по версиям уже более двух лет. А по машинам на самом деле больше. Реально китайская версия берет все блоки Astra-H только до 2007-08 годов. Дольше что то берет что то нет. Или частично берет ... например нет возможности программирования.
Одноклубники помогите.Хочу прошить свою красавицу чтобы закрывались двери при скорости,скандинавский свет,открытие окон с брелка и др. функции.Нужна помощь кто может это всё прошить.Ну и что по деньгам будет.
Город пиши свой.
Парни всем привет. Есть ли у кого в Липецке или Воронеже сие чудо под названием ОР-СОМ? В принципе надо всего то прошить несколько функций и все, вот думаю стоит ли его покупать?
И еще сразу по этому приборчику - а можно ли при помощи него прошивать новые прошивки? где то читал что есть прошивка врооде как даже от официалов, которая исправляет косяк тупого разгона двигла Z16XER на первой передаче?
Город Москва.
Всем привет!астра 2008 1,3 сдти,только купил,дисплей многострочный показывает аудио и телефон(блютуз),в тест режиме БК показывает много чего(остаток топлива в баке,температуру ОЖ) Хочу чтобы показывал расход и т.д. на основном экране,покурил форум-вроде надо активировать БК, приехал сегодня к спецу с ОПкомом он поковырялся и вынес решение о том что с моей версией прошивки нельзя активировать БК.....(у него что-то там не показвало)сказал что нужно либо прошивку менять ,либо просто ничего) я же хочу чтобы всё показывало...
Подскажите чаво делать?
Проблему решили тэчем-1200р
Последний раз редактировалось Sivuch; 27.08.2012 в 18:13.
Индекс поменять на 1 больше(было 0008 стало 0009). И установить PRESENT для БК.
То есть Опкомом ничего сделать не удалось?
П.С. Блин тоже машина 2008 года , уже хотел на ebay-е заказать с версией прошивки 1.44 за 30 баксов, господа спецы по обкому чего скажите по поводу этой версии?
Да, машина собиралась для России но в Германии
А это индекс чего именно?
Почитай как прошивать БК, там все написано
Решить можно,я думаю у моего спеца прога старая просто была...
Люди добрые помогите) Постоянно слетает прошивка. То есть заливаешь любую прошивку под китай, конектишся к машине (OVC) все работает, все блоки видит и программирует. Но если адаптер отключить и заново включить, то слетает прошивка, релюшки перестают щелкать, тест не проходит (пишет неизвесная версия софта, предлогает обновится и зависает), при подключении к машине пишет :
Запрет SWCAN
Переключено в DWCAN
Конт.6,14 подключены к HSCAN
Interface Communication Error
Если залить заново прошивку, то все гуд. Но на один раз. Не сильно смертельно, но высаживает. Я его разобрал осмотрел все целое, обвязку проверил тоже. Может ли быть что это связано с криво залитым boot'ом. Может попробывать перезалить через JDM? Как думаете?
Привет всем! Подскажите пожалуйста, с помощью Орка можно сбросить ЭБУ, есть такая функция. Что под этим подразумивается и кто это делал поделитесь опытом. У меня такие ощущения, что прошивка в ЭБУ глючит, круиз то работает, то нет. Живет своей жизнью. уверен на 99% что не в проводке и не в концевиках.
а может просто инструкцию почитать?
Evgen-vrx
Reset ECU имеет смысл делать для сброса настроек блока в исходное состояние для перестановки его на другую машину. Сброс приведет к отвязке Immo и невозможности запуска мотора без новой привязки. На работу круиза это никак не повлияет.
Я глуп, но не до такой степени
Я его хотел отвязать(сбросить) и заново привязать, CARPASS у меня имеется. А что может влиять на работу круиза? Исключаю сразу концевик педали тормоза и педали сцепления. Ручка так же работает, тест Орком подтверждает. Такая ситуация:включаю круиз-еду, еду по ровной дороге, резко машина дергается(как будто тормоз нажали), отпускаю педаль газа и заново нажимаю-все нормально, Но круиз уже невключить и включается он только ПО-Праздникам.
Добавлено спустя 11 минут:
Так же есть подозрение на блок REC, в него войти Орком нет возможности. Так же из грешников на АБСЕсть одна ошибка P0571, но концевик здесь реально не причем.
Последний раз редактировалось Evgen-vrx; 31.08.2012 в 00:23.
Ну так есть же зацепка вот там и копай.
1. А причем педаль газа, при включенном круизе?
2. Педаль тормоза, после педали газа, пробовал жимать?
3. Если нет, читай инструкцию.
[QUOTE=Николай Николаевич;5037728]1. А причем педаль газа, при включенном круизе?
Непричем, просто это так называемое торможение пропадает после повторного нажатия на педаль газа.
Сейчас посмотрел Орком, цепь тормозов "В" постоянно замкнута, а цепь "А" замыкает только в момент нажатия тормозов. Все стопы горят правильно. Еще момент-когда включаю зажигание авто - стопы загораются на 3 сек. и гаснут и так же когда подключаю Орком горят стопы и невыключаются. Отчистка ошибок непомогает.
Добавлено спустя 27 минут:
Код 0571 неисправности выводится, если напряжение на STP
терминал и что из ST1-терминал на ECM менее
чем на 1 В для 0,5 сек. или больше. Как это понять? Думаю в этом кроется разгадка моей проблемы.
Последний раз редактировалось Evgen-vrx; 31.08.2012 в 09:49.
В концевике тормоза одна пара контактов размыкающие, а вторая замыкающие при нажатии на педаль.
Парни, повторюсь с вопросом: с ибэя если брать ОПком - сойдет с прошивкой 1.44? цена вопроса 29 баксов с доставкой включительно
То же самое смотрел у друга, у нас двигатели одинаковые, при нажатии тормоза одновременно оба контакта "АКТИВ"
Вот скриншот Ор-кома
И еще заметил, в этом тесте ВКЛ, хотя у меня прицеп отсутствует
Софт тебе показывает что педаль нажата и не более. А вот оба ли контакта отработали - это проверяй тестером. В любом случае ЭБУ не видит сработку второго контакта.
По первому скрину у меня ОБА выключателя неактивны до нажатия на педаль тормоза и ОБА активны при нажатии. И круиз работает исправно. Первый скрин как раз косяк и обнаруживает.
Последний раз редактировалось buldozer; 01.09.2012 в 13:39.
Вчера добрался до активации круизконтроля наконец-то...
Блоки CIM и IPC без проблем. Но с ECU... Еще одновременно русскую версию поставил... Понял, что это Двигатель потом. Но меня в него не пускают. Выскакивает сообщение, вроде как VIN не известный после выбора типа двигателя... И на этом все...
Машина ноября 10. Как зайти в двигатель?
Могу предложить зайти в ЭБУ ДВС из-под Астры. Но ХЗ - это на твой страх и риск.
Уже не первый раз такое встречаю что проблему программирования зафиры или астры друг через друга решают успешно. так что может помочь. Я так понял у BobSol две разные версии op-com - неужели ни одна не пускает? скрин ругательного окошечка выложите, чтото не вериться про VIN. У меня некотрые функции были не доступны в op-com версии 2008 года. хотя машина 2005 года. а версии 2009 и 2010 года нормально.
Вчера выбрался к машине поздно вечером. Никаких мыслей не пришло... Сегодня попробовать не получится наверное... Скорее всего завтра вечерком еще раз попытаюсь.
Если бы кто свой телефон в личку кинул - был бы признателен за оперативную помощь... ))
С оригинальной версии даже не попытался, хотя она есть на компе... Но все-же это одна и та же версия. Только не английская, а русская по буквам...))
Прошивка 1.44
Последний раз редактировалось BobSol; 05.09.2012 в 13:12.
Как думаете, дождемся обновления программы китайской или нет?
ребят у меня коодовый индекс на дисплее 0x1405 как быть прога оп ком его не определяет и не может прошить
Галерея
Группа в Telegram
