Втулки шестерен распредвала.

[Alexxll]

Всем доброго вечера, дня, утра.
Сегодня, на сервисе, менял сальник правого привода в коробке и обнаружил еще одну неприятную штуку - реальные потеки масла со стороны распредвалов. Сервисмен заявил, что замена просто сальников распредвала не катит, нужно менять еще и втулки звездочек. А нужно ли их менять и чем может грозить незамена???
Если решусь менять сальники самостоятельно, то на что особенно нужно обратить внимание при проведении работ?

Двигло Z18XER пробег 67000 столбов.

Добавлено спустя 22 минуты:

Да, еще момент, обнаружены течи масла со стороны мослоохладителя. Но что самое удивительное, буквально 4 дня назад залезал под капот - все было сухо!!!! Что за хрень??

[Alexxll]

Ау!!!! Братья Астраводы!!!! Подмогните!!!!
Авто только купил. Пока еще ни в зуб ногой!!!

[WWS]

Нафиг фазорегуляторы менять, если не гремят конечно. Развод сервиса? Сам врят ли сделаешь без спец приспособ (фазорегуляторы на распредвалах "сидят" без шпонок и шлицов, собъёшь углы).

[Alexxll]

Т.е. сальники самостоятельно заменить не получится без спец инструмента?
Я не про фазорегуляторы, я про пластиковые втулки.

[Алексан]

Вот эту темку почитай. Есть склонность к поломкам. http://astraclub.ru/threads/23259-%D...82%D1%80.16%29 .

[Alexxll]

Да-а-а, блин!!! Походу попал я, как моль на пачку дуста!!!!
Жесть!!!

[Алексан]

Alexxll
Ты не торопи события. может все не так плохо.

Да, еще момент, обнаружены течи масла со стороны мослоохладителя. Но что самое удивительное, буквально 4 дня назад залезал под капот - все было сухо!!!! Что за хрень??

Вот тут может быть развод со стороны сервиса. Намазать маслом, чтоб клиент оплатил ремонт-плевое дело....

Там в теме про ремонт много полезной инфы. Полистай внимательно. Главное чтоб шестерни не люфтили и ремень ГРМ не засрать....

[Alexxll]

Потеки масла достаточно сильные.
Может быть, что масло стекает по торцевой части движка и внизу растекается вызывая видимость потеков со стороны маслоохладителя?
Честно говоря, я еще сам особо не лазил по причине отсутствия времени. Как посмотреть люфт? В каких плоскостях? Люфт относительно самого распредвала? Люфт возможно определить при натянутом ремне?
Судя по количеству масла - ремень я уже засрал. Сегодня поеду гараж - полезу смотреть. Сколько можно проехать с засранным ремнем?
Разберемся с божьей помощью и с подмогой форумчан.

Да-а-а, не радует французов Новый год.

[Alexxll]

Итак, посмотрел я места возможной утечки.
1) Либо на самом деле из под сальника выпускного вала.
2) Либо из под клапана.
Вытер все насухо - будем наблюдать дальше.
Ремень ГРМ сухой, но под звездочкой, там где заканчивается пластиковый кожух имеет место масляная пленка.
Вопрос, при замене сальника нужно менять пластиковые втулки?

[VerSerj]

Эти втулки отдельно не меняются т.к. не продаются. Течь там могут только сами сальники распредвалов.

[krenkel]

VerSerj
тогда мне продали что-то другое, а не втулки
Они где-то у меня валяются в шкафах...
При смене сальников, втулки менять обязательно!!!

[Alexxll]

А найти их в шкафу реально?

[krenkel]

Alexxll
попробую сегодня и отпишусь в личку по результатам

[VerSerj]

А, не, пардон, подаются... Но все равно скорее всего дело только в сальнике.

[Alexxll]

Мне сервисмен сказал, что желательно менять в комплекте, т.к. втулки тоже имеют способность изнашиваться. Я думаю, что в этом что-то есть. Ну и чтоб не думалось.

Alexxll
попробую сегодня и отпишусь в личку по результатам

И, если можно, фотку этих штучек. Плиз.

[Dj31GTS]

может не втулки, а пробки шестерен? но они тоже не одноразовые

[VerSerj]

фотку этих штучек

Тут немного видно.



Тут в нижнем правом углу валяется.

[Alexxll]

А на них видно вообще следы износа? Какой частью трутся?

Вот что значит русский человек. Разберет все в хлам, но до истины докопается. Респект!!!

[krenkel]

Dj31GTS
все правильно. Втулки!!!

[Alexxll]

Ну вот, блин.
Съездил к официалам. Отдал в руки на замену сальников распредвала и втулок. Поменяли (не сомневаюсь). Но, сцуко, масло один хрен сопливится! Звоню мастеру, так мол и так. Говорит, покатайся немного (недельку), понаблюдай. Потом будем дальше смотреть.
Если по "чесноку", я никогда не доверял СТО, какие бы они пи.....е не были. Сам все поменял бы, не вопрос. Вопрос в том, как обратно верно выставить шестерни распредвалов без спец оборудования?

[sas_home]

Ну вот, блин.
Съездил к официалам. Отдал в руки на замену сальников распредвала и втулок. Поменяли (не сомневаюсь). Но, сцуко, масло один хрен сопливится! Звоню мастеру, так мол и так. Говорит, покатайся немного (недельку), понаблюдай. Потом будем дальше смотреть.
Если по "чесноку", я никогда не доверял СТО, какие бы они пи.....е не были. Сам все поменял бы, не вопрос. Вопрос в том, как обратно верно выставить шестерни распредвалов без спец оборудования?

Найди нормального моториста по опелевским двиглам. TIS имеет массу мест, откуда может течь. Начиная от замявшейся прокладки клапанной крышки и заканчивая основанием распредвалов...

[Алексан]

Вопрос в том, как обратно верно выставить шестерни распредвалов без спец оборудования?

Это не вопрос! Распредвалы фиксируются в нужном положении с помощь куска уголка с пропилами под шлицы на распредвалах. дел на 5 минут болгаркой. При этом шестерни будут стоять по меткам. Они должны фиксироваться приспособой, но подходит обычный болт с гайкой между шестерен, он удерживает их от проворачивания при затяге. Метки на шестернях и ремне надо сделать предварительно белым маркером. Так все соберется в правильной последовательности!

[Alexxll]

Ок. Возможно зафиксировать положение шестерен за внешнюю сторону. А внутренняя подвижная часть шестерней? Она может проворачиваться относительно наружней на 45 гр. Или это при снятии и установке не учитывается?
Я просто пока еще не держал сей девайс в руках.

[VerSerj]

Она может проворачиваться относительно наружней на 45 гр. Или это при снятии и установке не учитывается?

Она проворачивается под давлением масла, если шестеренка исправная, то просто так руками ты ее не провернешь.

[опелист]

Ок. Возможно зафиксировать положение шестерен за внешнюю сторону. А внутренняя подвижная часть шестерней? Она может проворачиваться относительно наружней на 45 гр. Или это при снятии и установке не учитывается?
Я просто пока еще не держал сей девайс в руках.

Менял сальники на двух машинах. На одной по причине течи в 45000 , на второй при замене ГРМ в 115000. Пока полёт нормальный. Одному не реально снять и поставить звёздочки.

[Alexxll]

Еще вопрос.
При снятии шестерен, когда сбрасываешь ремень ГРМ, возможно подворачивание одного из валов (по крайней мере на 2112 16кл, мой предыдущий авто) под действием пружин клапанов. На Astre такое возможно? И как этот момент предусмотреть?
Есть у меня еще подозрение на управляющий клапан положения распредвала. Может откуда из под него? На картинках смотрел, есть там уплотнительное кольцо. Почему только одно? Как происходит герметизация управляющих каналов между собой? Может кто подскажет вообще принцип его работы? Куда масло подается и из каких окон какие потоки выходят и на что давят? Может сочетания слов не совсем правильные, но я думаю, что смысл понятен. Так что пардоньте

Интересно, а что это за куча пластин, та что навалом на тряпочке лежит? Останки какого механизма?

[krenkel]

Alexxll
именно остатки. Это уже дохлая шестерня. Вернее савсем дохлая после вскрытия.
Вот что громыхает внутри при дизелении крайних стадиях

[опелист]

[QUOTE=Alexxll;4086395]Еще вопрос.
При снятии шестерен, когда сбрасываешь ремень ГРМ, возможно подворачивание одного из валов (по крайней мере на 2112 16кл, мой предыдущий авто) под действием пружин клапанов. На Astre такое возможно? И как этот момент предусмотреть?




Возможно.Выставить валы по метка и зафиксировать распредвалы предварительно изготовив" специнструмент". Да предварительно снять звёздочку коленвала

[krenkel]

опелист
именно так и делают:
скидывают крышку клапанную, фиксируют валы спецприспособой с другого края валов, снимают шестерни, и при установке пару раз подрегулируют положение валов.

[опелист]

опелист
именн так и делают:
скидывают крышку клапанную, фиксируют валы спецприспособой с другого края валов, снимают шестерни, и при установке пару раз подрегулируют положение валов.

Это ты к чему?