Галерея
Группа в Telegram
Всем большой ПревеД! Вот и мне, рядовому гражданину РФ, довилось приобрести типа немецкую тачку. Надеюсь буду активным посетителем астра клуба, поделюсь своим радостным приобретением и, ни дай бог, проблемами.
Всем большой ПревеД! Вот и мне, рядовому гражданину РФ, довилось приобрести типа немецкую тачку. Надеюсь буду активным посетителем астра клуба, поделюсь своим радостным приобретением и, ни дай бог, проблемами.
Поздравляю! немецкую, но тока местного разливаУдачи на дорогах!
Мои поздравления!!!Вливайся и удачи на дорогах.
Верно подмечено, типа.Сообщение от S-meloman
Искренне поздравляю))
Поздравляю!!!Чтоб бегала!!!Удачи на дорогах!!!!
Поздравляю!!!))Удачи Вам на дорогах )
Поздравляю с приобретением
Ждем фото звездолета !!
Будем рады, присоединяйся к клубу и участвуй в жизни клуба)))
Доброго дня ВСЕМ!
У первых строках благодарю всех за поздравления в мой адрес!
Звезда - тачила и впрямь улётная!!!
Расскажу свою историю. Я по началу жуть как хотел новый Ситроен С4 … капец как хотел… очень понравился салон авто, да и в целом на порядок лучше предыдущего С4. Готовился к покупке два месяца. Но что-то меня сломило – мало описания и отзывов на форумах, в связи с тем что их мало раскупают… на улицах моего миллионника ваще не одной не катается… друзья начали отговаривать – типа не ликвид. Правда и сам сильно сомневался в старом автомате --- короче, изменил свое мнение и решился на звездочку. За день нашел в одном из салонов города, через три дня забронировал, ешо через три дня забрал. И ни в чем не прогадал!!!
(Ранее у меня была авео, а до нее приора люксовая).
Теперь об ощущениях. Серебристый 1,6 АТ Enjoy+enjoy, выпуск октябрь 2011, забрал в салоне 27.12.11. На сёднишний день - 1250 км. Моя оценка бибике 4,9 баллов. Минуса всегда присутствуют.
«+»
1. Очень нравится коробка автомат (очень хотел автомат!). Существенно задумывается только изредка в холодном состоянии. Ну а так претензий нет и быть не может – это не механика – к автомату надо привыкать. Также нравится наличие возможности включать (и переключать) скорости в ручную. Мне это помогает когда приходится ездить по заснеженному, нерасчищенному двору после супер снегопадов – уверенно прёшь на первой, на любых оборотах по сугробам и кашам.
2. Нравится и вполне устраивает двигатель со своими 115 кобылками. Предостаточно шобы обогнать жигуленка… да и не только. Да и я в принципе не гонщик (… ну типа отмазываюсь…..). Конеш турба - зе бест, но все хотелки не укупишь. На рыбалку и по магазинам гонять – и такой мощности хватит. По крайней мере, я ожидаю через пару тыщ км небольшое увеличение динамики – как это описываю многие из вас.
3. Также очень радует звук этих семи колонок. Такое качественное и шумное музло не в каждой тачке с-класса можно послушать. В связи с этим вопрос – если кто в курсе, скажите производителя акустики и магнитафона. Хочеца узнать, может какой-нить bose?
4. Салон бесспорно – комфортен! Очень нравится, центральная консоль, подсветка, особенно под панелькой АКПП. Обзорность прекрасная. (В авео я раньше сильно мучился в ответственный момент из-за передних лобовых стоек). Кресла прикольные, огромные возможности по регулировке. Правда боковая поддержка че-та не очень ощущается. И даже полочка в бардачке присутствует (а то у кого-то тама отсутствуют при покупке). Супер удобно – большой клиренс и высокие передний и задний бамперы – любой стандартный бордюр нипочем. Ну и так далее…..
5. Также понравился результат по сигналке. Дополнительно поставил ширхан 9-й в салоне (...как у нас ешо называют – шихан – это у нас пиво такое известное республиканское, стерлитамакское…). Ну вот: при запирании авто родным ключом у меня срабатывает и пейджер и на нем отображается что тачка встала на охрану (этого я от сигналки не ожидал), и при этом работает и дополнительная сигналка и родная, даже родные датчики объема срабатывают. Приятно удивлен. Правда, ключик то один остался (т.к. второй зашили в тачку) – это минус.
«-» …… Без них не куда…..
1. По моему мнению, подвеска здесь жестковатая. (В авео я раньше как на корабле плавал – автомобиль из стороны в сторону укачивал и убаюкивал – мне это очень нравилось). Сейчас же головой киваю на каждой существенной яме – голову хоть к подголовнику привязывай. Типа специалисты мне отвечают, что это у всех немцев такие подвески. Ну и ладно – переживу. (...мож колесы перекачанные….)
2. На первой же сотне км при езде загорелась лампочка (!) Brake. Но после одной уличной ночевки ошибка исчезла и больше не появлялась. Тьфу, тьфу, тьфу - больше не надо. Предполагаю, что это были проблемы с ручником.
3. Капец как не нравится – обогрев ног водителя – ваще не греет. Воздух распыляет по пространству водителя, а ноги не греет. (Помню у меня приора грела салон и мои ноги на 5+ за пару минут). При комфортной температуре в салоне запотевают задние боковые стекла и передние немного. Короче фигня какая-то, пока не понятно как все это отрегулировать.
4. Салонное зеркало заднего вида, по моему мнению, очень сильно увеличивает и приближает задний обзор – так и кажется, что тебе щаз в зад кто-то въедет. Пришлось поставить уменьшающее, обзорное зеркало.
5. Постоянно путаю крутилки на магнитоле. По-моему, функции звука и переключения треков не правильно расположены. Считаю это маленьким неудобством.
6. Не нравиться жесткий солнцезащитный козырек над приборной панелью у водилы – капец лоховской пластик для такой тачилы!.
Вроде бы из положительных и отрицательных эмоций у меня всё.
Вопрос к админам и спецам. Мне так кажется что кнопки электростеклоподъемников должны иметь автодоводчик (сделал такой вывод, потому что у каждой кнопки имеется два последовательных фиксированных положения при открывании) … или это предлагается в повышенных комплектациях … и ваще есть такая функция в J-ке….. и и и и и и и мож меня просто глючит за рулем…
удивелена про "жесткую подвеску", чесслово. И это - жестковатая? Серьезно?
Вообще-то я считаю, что подвеску в Астра Джей жесткой не назовешь при всем желании.
Средняя - может быть. Все познается в сравнении. В Мазде с Лансером - вон там те еще подвески, тогда бы сразу поняли, что значит не то, что жестковатая, а жесткая подвеска
Мне лично подвеска - очень нравится по комфорту. Особенно если учесть профиль резины - 50!
Про БРЕЙК - это МАССОВЫЙ косяк, целая тема есть. Всплывает непонятно при каких причинах. Ни на что не влияет. Это недочет в прошивке. Еще вроде не нашли способ, как устранять. Кому перепрошивали - по-новому загорался.
У некоторых вообще постоянно горит.
У меня исчезает сразу, если заглушить машину и по-новому завести.
Жесткий козырек - это да, но тут увы, придется смириться. На большинстве прямых конкурентов (не считая французов) - пластик вообще весь дубовый по всей панели и за те же деньги!
Салонное зеркало - ну вообще не напрягает, не знаю, что там искажает... меня более чем устраивает.
Функции ключа от комплектаций не зависят.
Значится такно я смотрю у тебя пробега то 1250 км!! Т.к. колодка стерлась, поршень из цилиндра выходит сильнее, уровень тормозухи немного падает и на резких поворотах уровень вбок уходит - отсюда лампочка загорается.
Поздравляю! Удачи на дорогах!
