Галерея
Группа в Telegram
Главное тут - по возможности, т.к. машина это все таки средство передвижения, а не вкладывания!)Сообщение от Slavik-G
Да, забыл уточнить, мое мнение по замене относится только к турбо движкам, если бы брал атмо - то только на ТО.
Главное тут - по возможности, т.к. машина это все таки средство передвижения, а не вкладывания!)
Да, забыл уточнить, мое мнение по замене относится только к турбо движкам, если бы брал атмо - то только на ТО.
А ты только и научился кулаками махать. Как на рынке. Или в дешевом кабаке. Это тема уже который раз обсуждалась,масло надо менять на новом авто,если кому надо больше чем 3 года. Если меньше можно и 92 заливать. Смысл флудить бредом дальше?
Кому здесь дорого за замену масла отдать 3500т.р.? За свою любимицу? кому? Пишите прям как на выборах... да/против( я разорен буду)
000 херовый из тебя тролль, не умеешь тонко работать, учись у боинга.
Я не хочу превращаться в пастуха,твоей роли.
Слушай я не пойму, ты в онлайн игры переиграл? Или все еще играешь? Такое ощущение что все твои слова оттуда. Научился рашить по форумам. Своей блевотой.
Мне, на москвиче я за 1500 менял!
На вазе вазе я сам менял 650р масло+фильтр 150.Гарантии на авто то нет
Правда на 75 тысяче кольцо сломалось в 4 цилиндре. Компрессия пала. все были 13 , кроме одного 10
Нормальное масло 650 р. не стоитЯ на нём не экономил, за 1040 покупал!
Ну ты брал наверно брал мобил 1Нормальное масло 650 р. не стоитКороче,ты включил дурака
У вас устаревшая информация. Теперь в тренде менять масло каждые 500 км. Лучше стружка вымывается)))
А я бы вообще без масла ездил, нафига оно нужно если ещё и каждые 500 км менять!
Не по всей стране одинаковые заработки, зато по всей - одинаковые цены.
Это может не так дорого, но все же накладно. Особенно если ты не городской передвиженец, а иногда и междугородний...и этот километраж моментом накатываешь. И если понимаешь, что польза не так явна и не ты, ни следующий хозяин от этого не выиграют и не проиграют... Конечно, приятно обсуживать свою тачку по полной программе...держать ее в идеале...каждый узелок чтобы смазан был и тд и тп. Но гипер перегибы по этому поводу не надо устраивать. Сегодня масло на 7500км. По такой же логике тормозную жидкость не через 2 года. а через 1 год. Антифриз раз в 2 года. Омывайку так вообще только свежую каждую неделю и прокипяченную.
Просто непонятна логика тех людей, кто меняет свое масло раз в 7500 км и на других пальцем показывают со словами - "ОНИ свои тачки не любят, они их на год взяли а потом хоть гори все огнем." Кто такое сказал? Привыкли отсебятину делать. Люди катаются по регламенту и бед не знают. Хочешь менять - меняй хоть через 500км. Но не надо других под разгильдяев подписывать, если они завода изготовителя слушаются.
По-моему первое адекватное объяснение за последний год. Респект.
Мне дорого. 70 фунтов - это две бутылки зашыбательского Джека Дэниелса. И это мой выбор. Машина - любимица??? Этаж куча ловко свареных и прикрученых запчастей. И открутяцца они дольше, чем нужно одному владельцу. Если она не протянет милиён киламетраф - и хрен ей дать. А на сэкономленные на ТО и масле деньги можно другую машину купить.
Это в цивилизованных странах так) А у нас машина - предмет гордости, фетиш, икона, которая дороже родной матери)
А я поменяю на 2500 км все же. Тока залью Motul.
Тогда уж после 1000-1500 меняй.
1500 уже есть.
+1. Да, смысл тогда на 2500? Если хочешь поменять масло обкаточное, тогда после 1500 меняй. Обкатка как раз пройдет. По мануалу по-моему 1000 км...
alberoth, можешь тогда начинать. Только в Аванту не езди, там дорого. Почти 1800 за работу.
за какую работу? не пойму ?за смену масла что-ли?
Да. 0.6 нормочаса за масло, 0.2 за масляный фильтр = 0.8 х 1800 = 1440 + за снятие установку защиты около 300 р. наверное.
Мне в сервисе у официалов сказали приезжать на ТО-1 на 15000 км
а ты прям фломастер движков,везде свой нос суешь и вердикты выносишь. Трусы небось раз в неделю меняешь. Тогда я пойму.
еще европу приплел,что ты тогда в России пасешься? денег нет? тогда и сиди,подмывайся.
Это у диллера что-ли? ТАк кт ок нему заставляет ехать. Можно же купить масло в специализированных магазах и тебе ег отам бесплатно поменяют.
Конечно, плюс новую пробку поставят обязательно только!. Да нет проблем с заменой,это или аля чуханы что тачку на неделю берут,да я крутой,взял астру на последние?,не я богатый,что вы какой лексус,вы дураки,все по мануалу делайте или сомневающиеся что их ограбят на 5 штук за замену. Все уже признали менять после обкатки. Думают что движки у них космические,это же опель!!!
Не могу понять одного,почему сидят здесь грызуны,и хают хают желания,ну хуже не будет точно. Не ужели сложно помочь где сделать дешевле и как,что за школотовская манера выеживаться и доказывать что ты крутяк в трениках адидас с рынка,и сигаретой ява золотая?Не все любят носиться в кедах выбивать показания с ОД.
А потом удивляются откуда хамы на дороге.
Последний раз редактировалось 000; 24.02.2012 в 19:01.
Я что-то плохо понял мысль...Как-то сумбурно написано, но чувствую, что я как раз в эти чуханы попадаю
Товарищ, аккуратнее. Еще раз говорю - кто как думает, так и поступает. Но без оскорблений и нравоучений. Я машину взял 5 лет назад, для себя, не на 2 недели. Слежу за ней. И да - делаю все по мануалу. Четыре года точно так только и делал. И ничего. Тьфу Тьфу Тьфу.
Мой рассказ про пассат опять рассказать? Которому 14 лет, 300000 пробега и в котором все только по мануалу делалось, а иногда от невозможности провести вовремя смену и с небольшим опазданием...? Ничего, пассат живой и катается. Никаких проблем.
Не сомневаюсь, если бы такой же финт отпустить на ВАЗе...было бу не так здорово. Там послее обкатки грех не поменять масло.
А у меня как раз обратное ощущение. Сторонники частой смены масла именно так себя и ведут. Учат всех, пальцы выгибают - типа они то полюбас больше всех тут знают. Пытаются доказать всем, что мануал гамно. Опель - то же самое. Движок там - ужас... и вообще все тупые, что инженеры, что те, кто их слушает.
Не обижайся,давай с тобой по порядку. Где мы пишем частую смену масла? Твой древний агрегат , фольксваген? да...он и есть...обычный атмосферник,не будем ровнять высокотехнологичные агрегаты и помойки аля 90-е..... Мы имеем ввиду замену масла в период обкатки.... прочитай это раз 50..... не частую смену...а обкатки.......или решил всех наепать? ...Я что-то плохо понял мысль...Как-то сумбурно написано, но чувствую, что я как раз в эти чуханы попадаю
Товарищ, аккуратнее. Еще раз говорю - кто как думает, так и поступает. Но без оскорблений и нравоучений. Я машину взял 5 лет назад, для себя, не на 2 недели. Слежу за ней. И да - делаю все по мануалу. Четыре года точно так только и делал. И ничего. Тьфу Тьфу Тьфу.
Мой рассказ про пассат опять рассказать? Которому 14 лет, 300000 пробега и в котором все только по мануалу делалось, а иногда от невозможности провести вовремя смену и с небольшим опазданием...? Ничего, пассат живой и катается. Никаких проблем.
Не сомневаюсь, если бы такой же финт отпустить на ВАЗе...было бу не так здорово. Там послее обкатки грех не поменять масло.
А у меня как раз обратное ощущение. Сторонники частой смены масла именно так себя и ведут. Учат всех, пальцы выгибают - типа они то полюбас больше всех тут знают. Пытаются доказать всем, что мануал гамно. Опель - то же самое. Движок там - ужас... и вообще все тупые, что инженеры, что те, кто их слушает.
Хорошо,тогда ответь мне,почему такие умы постоянно в просчетах? У людей проблемы АКПП,дворники,форсунки,АФЛ прочее,все с глюками,постоянные недочеты...... убедил?Ведь у них есть время все изменить,досчитать,а на хера?Почему ты я и прочие должны думать о проблемах за свои бабуси,ты заплатил за что?. или будешь защищать гомно инженеров. яйца чешут которые? Докажи,я перед тобой извинюсь.
Последний раз редактировалось 000; 24.02.2012 в 19:39.
Слушай, Профессор Обкаточных Наук, ты аккуратнее языком своим. За лоха тебе раскидать только так можно при встрече. Ты себе амплуа такое выбрал, учить и хамить? Не прокатит такое лично со мной.Не обижайся,давай с тобой по порядку. Где мы пишем частую смену масла? Твой древний агрегат , фольксваген? да...он и есть...обычный атмосферник,не будем ровнять высокотехнологичные агрегаты и помойки аля 90-е..... Мы имеем ввиду замену масла в период обкатки.... прочитай это раз 50..... не частую смену...а обкатки.......или решил всех наепать? ...
Хорошо,тогда ответь мне,почему такие умы постоянно в просчетах? У людей проблемы АКПП,дворники,форсунки,АФЛ прочее,все с глюками,постоянные недочеты...... убедил?Почему ты я и прочие должны думать о проблемах за свои бабуси,ты заплатил за что?. или будешь защищать гомно инженеров. яйца чешут которые? Докажи,я перед тобой извинюсь.
Здесь уже давно обсуждают не только смену масла после 2500км, но и интервал замены вообще. Сначала тему прочти и убедись. Да и тема смена масла после обкатки очень тесно связана с темой частой смены масла вообще.
Мой древний агрегат фольксваген оснащен турбированным мотором 1.8Т, причем и сама турбина за 14 лет на нем не менялась (это к слову..она ведь тоже маслом смазывается). И думаешь тот двигатель в корне отличается от этого нового ? Ну как расскажи нам всем - чем? Возможно только более прецизионная обработка деталей сейчас, которая все "обкаточные проблемы" делает еще менее значимыми.
Инженеры тупые на опеле работают? Дипломы куплены у них ? Бугага. Нет комментариев у меня.
Форумы и мастерские есть потому, что ЛОМАЛОСЬ И ЛОМАЕТСЯ всегда и все. Нет ничего вечного под луной.
Далее процитирую пост товарища, который на мой взгляд правильнее всег онаписал чуть выше в этой теме...Я с ним полностью солидарен.
Не могу промолчать
я менял масло на 3000...после обкатки ...мотор новый детали притераются и масло заводское лучше заменить ....
Я взял себе 4-ю новую машину из салона. До этого даже и не думал менять масло на ТО-0. С последним Ecotec 1.8 поимел гемор в виде замены шестерней распредвала и замены впускного клапана. Наип....сь все это где-то на 13,5-14 тык. Причина - забились фильтрующие сетки на клапане подачи масла. Думаю, GM-вское масло не выходит 15 тык по нашим пробкам с нашим бензом. Именно поэтому поменяю на днях маслице и в дальнейшем через 10--ку будут менять. Жалко денег, а что делать?
