Галерея
Группа в Telegram
Evgen085red
Имхо - Летняя резина vs Шип
Evgen085red
Имхо - Летняя резина vs Шип
я свечку не держал, но смысл автору врать. В ютубе в пождписи написано на мазде Хаккапелита R стоит зима.Сообщение от Sinka
Не видно же какие шины стоят у обоих , а на слова веры нет.
Тронуться на такой горке конечно легче на шипах , но ходом аккуратно можно и на липе заехать.
Головой нужно думать заранее на любых шинах. На шипах более самоуверенные и часто необоснованно рискуют в результате чего оказываются в ДТП. Ведь шипы зимой не панацея и могут однажды коварно подвести. А вот на липучках люди априори осторожно и аккуратно ездят .
на такой же ролик можно сделать описание с точностью наоборот
по себе знаю что это самая отстойная липучка, хуже наверно только Кама
сильно от Nokian Hakkapeliitta RSi отличается ?
На всех авто ездил на шипах, первый раз поставил липучку - очень доволен.
Последний раз редактировалось Ser@; 06.12.2012 в 18:35.
Мдаааа, купил в этом году Континенталь конти айс контакт (шиповка), считается одной из лучших, правда еще не переобувался, а лежат уже больше месяца без дела. Что хотелось бы сказать, автомобиль еще новый, всего год, и резина летняя нем соответственно тоже, морозов еще нет, но по утрам бывают легкие заморозки и местами гололед. Поэтому приходилось по нему кататься на свежем лете, честно сказать был поражен, как держит свежий летний континенталь контикомфорт по сравнению 4 или 5 летней нокиа хаккапелита RSi (липучка) (на такой ездил в прошлом сезоне) - практически одинаково!! Поэтому пришел к выводу, что погорячился, взяв Континенталь конти айс контакт (шиповка), потому как держать будет хорошо любая свежая резина, и возраст на много больше ухудшает характеристики резины, чем разница между бендами. Поэтому считаю, что лучше брать дешевую кататься на ней пару сезонов и менять!!
Заблуждение, дешевая резина много хуже, выбор достойный. Стоимость кузовного ремонта в разы дороже, так что экономить здесь неуместно. При -5 летняя резина это уже не резина, особенно опасно на мостах и путепроводах, на ветру они обмерзают. Переобувайся уже сейчас.
Сегодня попал в жуткую пробку и пришлось искать объезды по дворам. Тут уж не раз себя поздравил, что купил шиповку. Граждане на липучке нервно курили у небольшого обледеневшего склона на своих псевдо джипах, в то время когда я медленно, но верно потихонечку въезжал без особых усилий)
И плевать, что шумят шипы, главное движение вперёд!
+100,у меня знакомый в свое время поставил липучку и мне настойчиво советовал.Прошло два сезона,теперь не знает кому ее впарить.Не едет она в горку,не едет!И боковые заносы на льду не держит.Сегодня попал в жуткую пробку и пришлось искать объезды по дворам. Тут уж не раз себя поздравил, что купил шиповку. Граждане на липучке нервно курили у небольшого обледеневшего склона на своих псевдо джипах, в то время когда я медленно, но верно потихонечку въезжал без особых усилий)
И плевать, что шумят шипы, главное движение вперёд!
Отлично едет "липучка" у меня, и в подъём идёт нормально, и во дворах отлично. никаких неудобств. И тихо очень на трассе.
Зато на рабочей машине на шипах, на мокрой дороге - как на летней резине. Плюс, клацает как костями, когда медленно едешь. А на скорости - ппц. :/
Шипы? Никогда! И тем более, когда их уже 30-40% уже вылетело. Это вообще полный капут.
Ну это смотря какая шиповка,если дешовая,то да.У меня все тихо-Континенталь конти айс контакт и по воде нормально,третий сезон начался и шипы все на месте.Не надо брать гомно!Скупой платит дважды,а тупой трижды.
Сильно не гарцуй, в середине третьего сезона обычно если много ездишь но асфальту спереди шипы могут уйти до 50%. В поворотах снос передней оси, иногда сильный при переборе скорости. Наблюдай при выходе из машины.
На одной машине - Bridge IceCruiser 7000 (Ford Fusion), на второй (FF 3 новый) - Hakka 5. Так что никакой экономии.
По поводу отсутствующих шипов. Блоки-"шашечки", в которых они сидят, созданы для того, чтобы держать шип. Это их основное предназначение, поэтому они жёсткие. Шип, выпадая, оставляет этот блок ненужным по сути.
Так что владельцам колёс, у которых выпало уже около трети шипов, радоваться нечему. Колёс зимних как таковых уже и нет.
Да вроде бридж в разы дешевле конти и хаки.Во-первых бридж гомно редкостное,потому как японцы не умеют зимнюю резину делать,доказано всеми мыслимыми и немыслимыми тестами,во-вторых хака хорошая резина,но шипы в ней не сидят.Что касается контика,там шип вклеен,резина снашивается,а шип сидит.ВО КАК.
Так а я и не гарцую вообще и резину меняю местами с каждым сезоном местами.Это применительно к дебилам отморозкам.Башкой надо думать.А начнут шипы вылетать беспощадно,куплю такую же новую,а эту отдам бесплатно
Последний раз редактировалось алексей о; 09.12.2012 в 10:45.
я когда две шмякнутых шиповки контика списывал, то на каком-то колесе видел один отсутствующий шип (1 + начало сезона). по ходовым качествам у меня никаких претензий нет. кроме того, во все эти песни про неработающую шиповку без шипов, слабо верится, когда берешь запаску и камешки из ламелей выковыриваешь - шип там буквально на крайний случай...
Советы даю не на пустом месте, достигнутые на личном опыте
Последний раз редактировалось Иванович; 09.12.2012 в 12:58.
Ну я тоже 19 лет не на одном ОПЕЛЕ езжу,имея все категории в правах открытами.Я когда в армии служил,у нас один чудик умудрился на танке "УШИ" сделать на ровном месте,летом.Советы даю не на пустом месте, достигнутые на личном опыте
Так это мастерство
АгаТак это мастерство
Пока есть такие бойцы Вагонка у нас в Н-Тагиле простаивать не будет... Короче давай будем завязывать флудить в теме, а то сейчас премию обоим выпишут.Ага
Я про то, что хоть все. Хуже, конечно, станет, но не прям чтоб никак. Кроме того, если минус 1/3, то менять.Советы даю не на пустом месте, достигнутые на личном опыте
А про то с одним шипом даже и не помню, то ли на запаску ушло, то ли в утиль, а может и стоит. В общем-то оно приводилось на счет потери шипов, а не сцепления. Я здесь на шипах лучше себя чувствую, жил бы южнее - наверняка на липучке.
Судя по региону в подписи тоже бы выбрал шипы.
Еще и север региона.
нокиа хакка4, 4 сезона полных и половина- помоему 100% шипов на месте, может где не увидел пару вылетили
Снег как в Выборге чистят?
местами.
Купил в этом году BRIDGESTONE REVO GZ липучку. в прошлом году была HAKKA 7.
Затрудняюсь даже ответить что лучше, так как в слякоть, грязь липучка выигрывает у шипов бесспорно, никаких сносов, четко держит траекторию (на шипах обычно как на коньках по асфальту, тормозной путь больше). Но стоит только выехать на снег и лёд, вспоминаю какой мертвой хваткой шипы вгрызались в снег,лед. а липучка не очень устойчива тут. поэтому вывод один - липучка только для мегаполиса. да, несомненно она держит в любую погоду в пределах разумного, но не бывает идеальной резины.
На следующую машину буду брать обратно шипы. Липучка больше для европы, где дороги чистые и с подогревом , как в Германии.
Россия есть Россия, ШИПЫ.
Сам пока жил в предгорье
Юзает соклубник в Е-ге на пассате-доволен. Привыкнуть только надо и не гусарить