В общем резко хрюкнув при повороте налево провернулся ШРУС .Сижу смотрю цены в Экзисте. Вопрос в следующем - менять только гранату или весь вал в сборе? К примеру СКФ граната-2300 а вал в сборе -3565. Так что лучше?По оригиналам цены заоблачные конечно))) Просто не разбирал ещё,но не думаю что срезало шлицы на валу( такое бывает?)
берите вал, разница смешная.
Какой шрус придурок?Внутрений или наружный?Сообщение от Иванович
Дык разбери сначала придурок а потом пости бараньи посты
что это за вал такой ценой в 3500? китай?
не бывает таких цен за нормальные валы и шрусы.
Покупал как-то сверло какое-то(по металлу) - цена была ну совсем маленькая, спрашиваю - оно что может алюминиевое, ответ - ДА конечно.
А каких производителей брать, подскажите.
SKFVKJA 3126Шрус внешний, комплект
5
1 дн.
2 293,04 р.
Opel16 03 274Шрус со смазкой в сборе
1
3 дн.
9 082,08 р.
Opel03 74 547Приводной вал колеса в сборе
12
3 дн.
45 752,18 р
SKFVKJC 1402Вал приводной в сборе
2
2 дн.
3 564,83 р.
Цены для примера с Экзиста.
Для вектры брал к примеру два разных рулевых наконечника 5 лет назад . один за 150 Gp. другой за 700 типа близко к оригиналу-разницы никакой.поехал 130000 км -люфт =0
Не думаю что все покупаете только оригинал.
я в экзисте недавно приводный вал правый приобретал марки loebro (входит в группу GKN). цена была 11 тыс. руб. дешевле ничего не было.
ну подумай сам, как может такая значимая деталь стоить 3,5 тыс. руб, тогда как оригинал заявлен за 45 тыс....Это же очень большая и важная деталь, цена в 10 раз между оригиналом и качественным неоригиналом при всем желании разница не может быть.
SKF, вроде, известная марка, но ступица этой марки стоит не меньше 6 тыс. руб., а здесь целый привод.
p/s/ понятно, что оригинал с маркой опель в тридорога брать не стоит.
Loebro304386Шрус внешний
7
2 дн.
3 781,89
бери loebro. отзывы хорошие.
mihanik 3 Заканчивайте уже бухать по выходным, вас иногда нужно и можно слушать, но тверезым
Со мной такое впервые-ШРУС ЖИВ!!! Выскочил вал из ШРУСа. Впервые такое вижу. Благо деталь можно сдать назад. Раньше на опелях были стопорные кольца с усиками, а здесь разрезное. Может поэтому канавка имеет фаску для ударного снятия , а раньше такой не было и с удара было снять невозможно( вектра а и б, кадет)
alexandrtru
повезло. или не повезло
Есть оригинальный б/у ШРУС в отл. сост. Менял у себя привод в сборе из-за внутреннего ШРУСа. Внешний хороший, без люфтов.
Если надо - продам занедорого.
а внутренний шрус на акпп ктоньть брал отдельно?никак не могу найти,епстественно неоригинал.z18xer
внутренний шрус отдельно не продают
Выскочил один раз, выскочит и еще. В самый неподходящий момент.
Тоже сломался внутренний шрус, при повороте в левую сторону. Самый дешевый привод в сборе EAI T58241 9145р. Думаю брать бу на авторазборе.
У меня имеется новый в упаковке правый привод GSP. Мне не пригодился...
GSP 244030 - Вал приводной, передний правый.
Продам.
Подскажите, "привод в сборе" = "шрус в сборе"?
SKF известная фирма, тут на форуме ступицу от неё рекомендовали и я взял её за 4к. Неужели шрусы они не умеют делать и надо в 2 раза больше платить за Loebro?
Upd. Буду брать SKF после вот этой ссылки
я покупал приводной вал правый. в это входит внутренний ШРУС вместе с валом ("палка" которая соединяется с внешним ШРУСом).
привод в сборе - это, видимо, два шруса вместе с валом.
Галерея
Группа в Telegram