Галерея
Группа в Telegram
я бы не стал....но дело того перед кем стал такой выборСообщение от Йожег
я бы не стал....но дело того перед кем стал такой выбор
обновляется каждую минуту.. но большинство людей отвечает, не читая вопрос..
лучше не экспериментировать
Yevgeny
Не переживай, можешь тащить кого угодно!
А вот тебя тащить нельзя!
P.S. Друг своей Тойотой (у него автомат) тащил 70км УАЗ Патриот и ничего, усё намано. А пробег у него 140 тыщ.
Я Дискавери третий тащил... на Астре..
я своего ровера таскал на автомате.
двоечка и никаких проблем.
ВООБЩЕ никаких проблем.
автоматом таскать МОЖНО и ничегошеньки ему не будет
трогаться надо плавно и без рывков.
а если неумеючи то и механнику угробить можно. дурное дело не хитрое.
Можно тащить, тем более Корсу...тем более недалеко...поставить передачу пониже и ехать спокойно, просто не разгоняться сильно, и ничего там не спалится как тут некоторые говорят. А если так выяснять разгон до 100 то конечно коробке будет очень тяжело.
Чего там может особо напрягаться не понимаю, если ехать 30-40 кмч и разгоняться плавно-плавно...за собой всего тонна с чем-то, даже не полторы, можно сказать хороший прицеп.
Паника какая-то истерическая у некоторых тут, лучше не рисковать...мдаа...а как тогда в горку с прицепом ездить?
Я видел S6 AVANT с фаркопом - человек не парится :0)
В итоге друган поехал на эвакуаторе.
У машины деформировалась передняя балка и крюк для троса не вставлялся.
+1лучше отдать 2000-3000 руб чем 5к
а еще дешевле - хача поймать за 300р
Я бы так и сделал - буксировка на автомате крайне нежелательна, если не сказать - запрещена. Все дело в допустимой массе буксируемого прицепа... и она явно меньше массы Корсы
сразу видно, кто права покупал... масса прицепа никаким образом не относится к буксировке на гибкой сцепке.
И не скрываю этого.
Только камни в огород кидать не надо. Это и так ясно, что на гибкой сцепке у второго участника тормоза есть. А вот повышенную нагрузку ,при чем, не равномерную, а ударную, за счет не согласованности действий 2х водителей, на узлы автомобиля никто не отменял.
В АКПП работают пары трения (фрикционы), а полная блокировка срабатывает не моментально, так вот из-за повышенной нагрузки происходит проскальзывание пар и как следствие их истирание (появляется сильно ощутимый удар при переключениях).
Ведь недаром, во многих инструкциях по автоматам для города рекомендуют режим 3, т.к. частые переключения приводят к эффекту описанному выше.
Если очень нужно отвезти авто, и другого варианта кроме буксировки нет, я бы выбрал режим 2 и старался сделать так, что бы коробка во время движения больше не переключалась.
В общем, спорить можно долго и безрезультатно.
Если кому интересно, можете почитать.
Alexx_mipt
Я права не покупал. А буксировать на АКПП или нет - это личное дело каждого. Я бы не стал.
А так, таскайте хоть газель, мне *ох 8)
Я бы другу помог.
Вроде люди уже взрослые, а бла-бла развели . . . какие-то фрикционы, причем тут покупка прав, американцы
Автор не собирается его всю жизнь за собой таскать))
Я бы отвез и на 200км. и не парился
А я бы просто помог, и докинул бабла на эвакуатор, чем жечь бенз и рисковать коробкой.
Если появились эвакуаторы значит они лучше чем верёвка.
Если они появились, значит кто то этим зарабатывает, и верёвка тут не причём
Верёвка тоже причина появления. Всё-таки такой авто поезд в условиях города это повышенная опасность.
ИМХО тема изначально никакая, чел купил тачку за 15 косарей, а 2 тысячи деревянных на эвакуатор зажимает.
Если кого обидел, прошу прощения.
Пред идущую машинку обслуживал в сервисе, специализирующемся на ремонте акпп, такого насмотрелся.
Поверьте играть в лотерею с коробкой не стоит. Лучше перебздеть, чем потом разрушать себе мозг, мыслями типа "Вот предупреждали же...".
У этих ребят каждый 3 клиент такой был.