Обращаюсь ко всем землякам Сергея Юрьевича Беляковаи жителям ростовской области. Может кто знает эту машину
Продается уже месяца 3. И ценник стремительно падает с 570 до 530.
Очень хочется авто с панорамой, но теряюсь в догадках в каком состоянии авто. Продавец явно перекуп. Кто знает данное авто скажите плиз что с ним, а то ехать из сочи просто посмотреть накладно очень (если машинка хлам)
Клубных атрибутов на машине нет, поэтому х.з.
Потри с хозяином, в каком салоне куплена, попроси фотку сервис-книжки. Потом звякнешь этому ОД, поспрошаешь у них. Удачи.
обслуживалась вроде в авангарде в ростове.
По сервисной книжке машинка вроде чистая.
Но не знаю как у вас, у нас в краснодарском крае официалы за деньги рисуют в сервисных то что им диктует владелец-продавец
Машина симпотичная по виду,только пробег большой.Я когда себе искал в Краснодар ездил,нарвался на хлам,хотя по фоткам огонь была,уехал ни с чем.Нужно ехать смотреть,гнать на диагностику.
не могу найти джиэмовский сканер в таганроге чтобы проверить. Может кто подскажет где есть?
а пробег нормальный глупо надеятся что на 2008 г он меньше будет.
Главное чтоб не смотан был ))
Приезжай в Ростов, проверю после покупки.Сообщение от Zzagi
Zzagi
чо страдаете? ехать смотреть только, смотрите кузов, смотрите днище, проверьте номера на шкивах грм(номер двигла) с целью выяснить обновленные они или нет, слушайте как 1.8хер работает,рулевую рейку, ступичные подшипники, радиатор АКПП - модернизированный или нет, считайте педалями ошибки (если есть), проверьте всю электрику, коробку + масло в ней (если возможно), ну и Тек2 в помощь )
смысл после покупки уже.
как горорится после драки кулакими не ...........
Добавлено спустя 10 минут:
а какие номера шкивов на обновленных шли? и как увидеть модернизированный радиатор или нет? как считать педалями ошибки? остальное все умеем ))
Последний раз редактировалось Zzagi; 22.12.2011 в 14:55.
часть инфы почитать Остальное на форуме. точно не помню. в 2008 году с какого то номера двигателя стали ставить шестерни распредвалов нового образца, то же и срадиаторами. Можно дилеру позвонить и по вин коду узнать.
Спасибо за инфу. Еще б узнать где на выходных диагностику машине в таганроге все-таки сделать
Малые проблемы вытаскивают за собой большие, в скором времени... Тогда уже точно кулаками махать поздно.
В идеале брать с собой мастера. Слишком много нюансов для простого пользователя. К тому-же, можно и там мастерскую для проверки поискать. "Педальные" ошибки ни о чём не говорят.
[QUOTE=Scorpion A;3965926]Малые проблемы вытаскивают за собой большие, в скором времени... Тогда уже точно кулаками махать поздно.
Просто по приезду домой смогу тех2 тоже все уже проверить.
Вопрос в том покупать ее или нет....
Scorpion A
Ну здрасте. Если они есть или были и сохранились в памяти контроллера, тоже норма и ни о чем не говоит?"Педальные" ошибки ни о чём не говорят
Чуток поясню. Крайне редко ошибка говорит о настоящей причине её возникновения. К примеру, "просос" воздуха в задроссельное вызывает ошибки Oxygen sensor, AFS или MAP sensor на выбор, хотя сами датчики исправны. Подклинивший EGR покажет пропуски зажигания, или ошибку датчика коленвала и.т.д. У XER`а так-же есть свои "чудесные особенности" не вызывающие появление ошибок, но весьма дорогие в устранении... Как-то так.
Scorpion A
та я на самом деле о том, что наличие их, вообще, в принципе, должно насторожить потенциального покупателя.
Ага. Наверно они говорят о том, что машина впорядке.
Насколько ошибка критична для принятия решения? Насажать их самостоятельно (или банальный глюк CAN шины, либо криворукий OpCom`щик), а так-же сбросить их у того-же OpCom`щика - дело 5 минут. Я про то, что истиное состояние машины, влияющее на решение, покажут исключительно параметры блоков (у XER, только по моторному их 80, и изменить самостоятельно их не получится), а не ошибки (педалями читается только моторный). Насмотрелся уже на "попавших" владельцев. В любом случае, нужно заехать к нормальному мастеру на диагностику перед покупкой.
Напиши чего по делу лучше, если в теме.
Scorpion A
Да уймись ты уже. Вот он r075uk реально помог человеку, рассказал как и что можно проверить на месте, за что ему и сказали спасибо. А ты начал умника тут строить, нагородил с три короба, а итог... То что машину лучше на сервисе про верять, это и ежу понятно, и без тебя.
Это тебе хватит троллить все темы подряд. Есть вопросы лично - личка открыта...
P.S. И аккуратнее подбирай выражения при общении... Не хами!
Последний раз редактировалось Scorpion A; 25.12.2011 в 17:16.
Ребята всем спасибо за помощь.
Посмотрел авто. Машинка явно бита в левое переднее крыло.
По краске приборчик ничего вроде не показал, но оно стоит очень криво. бампер, фары тоже не на своих местах.
Так же красилось правое заднее крыло. задний бампер тоже стоит криво.
При диагностике посыпались серьезные ошибки кондея и прочее что скорее подтверждает аварийность машины (хозяин утверждал что не бит, не крашен).
Весь салон был обработан полиролем под названием "САЛО" - видимо сказывается близость Незалежной )))).
Жирный настолько что в машину не сесть.
Вообщем истиный пробег авто хозяин явно пытался скрыть.
Руль затерт, хотя по телефону утверждали что он как новый.
Вообщем 12 часов за рулем, 5 рублей потраченных денег, но главное с хорошим насторении и знакомство с родиной Белякова состоялось )))
Галерея
Группа в Telegram
