Подъем в горку на снежинке

[Etti]

Сегодня, для того, чтобы не забуксовать на ледяной горке, догадался включить зимний режим в начале подъема (горка довольно крутая, градусов 30). Коробка переключилась и шла на подъем на 3ей передаче, двигателю было тяжело..
Подскажите, мог ли я поломать коробочку в таком режиме или больно ей сделать? Сижу, переживаю

[SS-45]

Ну если не размазало подшипник вторичного вала от перегрева и через пару сотен км не пробьёт поддон его осколками, то можешь не переживать, всё будет чётко) Больше так не делай!

[Etti]

SS-45

Шутка? ) Как проверить, что его не размазало? Я проехался потом около километра, вроде все работает как и раньше.. Или что-то позже может вылезти?

[SS-45]

Конечно шутка)
PS: Забей и не парься)

Но больше так не делай)

[Mr.Goodcat]

ну а для чего же тогда режим * ? ))

[Igor74]

ну а для чего же тогда режим * ? ))

Что бы ОД без работы не сидели

[VerSerj]

Заканчивайте петросянить, человек очкует, а вам смешно.

[Anton050]

ну а для чего же тогда режим *

думается, что не для подъема в гору)

[VerSerj]

* для трогания на скользкой поверхности, чтобы избыток крутящего момента не приводил к пробуксовке. Можно использовать и для подъема в гору, если она не крутая и вторая передача втащит машину.

[Mr.Goodcat]

* для трогания на скользкой поверхности, чтобы избыток крутящего момента не приводил к пробуксовке. Можно использовать и для подъема в гору, если она не крутая и вторая передача втащит машину.

+100500! Тем более топикстартер пишет "чтобы не забуксовать на ледяной горке"
Если не фестивалил на *, то ничего страшного не случится.

[Etti]

Всем спасибо! Почитал, поискал - сделал вывод, что кнопку лучше не трогать Подъем был реально крутой, заезжал на второй этаж ТЦ, а уклон там ого-го! Включил снежинку из-за того, что начала подъема во льду было. Сегодня перегонял машину - пока вроде едет, ну если чего, буду вопросами мучать