Галерея
Группа в Telegram
SCHLIC74
Ах да, точно, невнимательно прочёл.
SCHLIC74
Ах да, точно, невнимательно прочёл.
Norilsks
Поздравляю! Удачи!!!
Поздравляю!!!))
Друзья, подскажите пожалуйста!
После появления вин-номера сколько ждать авто?
У кого как было? )
Если известен польский VIN - 2 месяца примерно, российский - пару-тройку недель
У INFINITY искажения начинаются при громкости 52+Сообщение от Norilsks
Позвольте и мне написать первые впечатления от езды (НАКОНЕЦ-то)
Я доволен как удав после кормежки
Интерьер:
+ Очень понравился салон, "кожаные" вставки в двери с белой строчкой смотрятся хорошо, сами сидушки просто блеск, боковая поддержка супер!
+ Несомненно подогрев руля, да и сам руль с перфорацией на ощупь очень приятен
+ Музыка играет как надо, 35 -вполне на 320kbps (Кириллицу отображает) (не INFINITY)
+ Bluetooth работает достойно, голосовые команды выполняет точно (проверял на Nokia E71, Iphone 4)
+ Подсветка тоже порадовала, менять не буду
Управление и прочее:
+ Динамика авто достойна похвал, ехал в Москву из Калуги на "лете" по сухой дороге в повороты входит отлично на 80-90км
+ Автомат хорош, переключение почти не ощущается, нет рывков машины. Скорость набирает хорошо, больше 140 не ехал, на тахометре 2500 Об/мин
+ Фишка или нет судите сами- когда машина стоит, руль крутится одним пальцем, при наборе скорости он тяжелеет и выполняет каждую команду на УРА.
+ Широкая резина это ВЕЩЬ!!! Как писал ранее дороги в Калужской обл. не очень хорошие, но с такой шириной некоторые ямки пролетает не замечая их.
+ Свет с AFL+ сравнивать не могу не видел, но линзованая оптика светит очень хорошо, четко видна линия на ближнем свете, а дальний вообще как днем
НУ из плюсов пока все, если что вспомню обязательно напишу
МИНУСЫ
- маленькое зеркало заднего вида, да и обзор конечно не очень, приходится ориентироваться по боковым зеркалам, хорошо что не взял центральный подголовник!!! Пришлось бы снимать
-+ Пока доехал от салона до дома 60 км расход топлива показал 17.4 л/100, Но добравшись вчера до Столицы упал до 10.6
ИТОГ: Замечательное авто!!!
Саб давит дай боже
Расскажи плиз поподробнее, как тебе Infinity!?
Хочу поменять ламы ближнего света. Какие посоветуете?
Присматриваюсь к Philips NightGuide DoubleLife H7S, как раз под нашу линзовую фару
Последний раз редактировалось Andryw; 12.03.2012 в 10:00.
Я на текущую машину поставил Osram Night Braker, разница ощутима, правда, фары не линза.Хочу поменять ламы ближнего света. Какие посоветуете?
Присматриваюсь к Philips NightGuide DoubleLife H7S, как раз под нашу линзовую фару
1) Тут какая-то печаль:
У кого-нибудь есть похожие проблемы?
2) Кто-нибудь из владельцев может сказать точно, какой у GTC клиренс? Везде по-разному слышал. То 155 мм, то 150 мм, то 145 мм. Менеджер сказал, что 155 до защиты картера, а по порогам ещё больше. Хотелось бы услышать достоверную инфу от владельцев, спасибо
kagi.jagi
У трехдверки неизменный клиренс 145, больше врядли, скорее меньше
KillingMeSoftly
Спасибо. Откуда данные? Я везде читал, что дорожный просвет уменьшен на 15 мм, по сравнению с 5D, т.е., 165-15=150 мм, получается.
А из тех, кто уже владельцы, кто-то измерял?
kagi.jagi
Данные из нескольких источников, везде озвучено было именно 145, а то, что один балбес сказал 155, так мы уже к подобным глупостям привыкшие
KillingMeSoftly
Ясно
Не сцы)) проедешь. у меня 140. Езжу и все ок (ттт).KillingMeSoftly
Ясно
Adriano
Всё будет зависеть от уровня пересечённости пересечённой местности
kagi.jagi
Тут один товарищ уже изменил нам с тигуаном, чувствую кто-то будет следующим
Вот хоть убейте, не понимаю смысла расстраиваться по поводу клиренса, покупая спортивный автомобиль- тут же совершенно иные приоритеты! У меня на мазде клиренс 135, при этом это еще и длинный вагон, что по идее делает его ещё более критичным. Но я езжу совершенно спокойно по дорогам общегопользования, летом и зимой, по нерасчищенным дворам. Да, я не лезу огалтело во все канавы и предпочитаю сперва трезво оценить, прежде чем куда-то съезжать с дороги. Если же планируется езда туда, где нет дорог или они намного хуже, то Astra GTC не тот автомобиль, который нужен. Тогда, действительно, лучше посмотреть в сторону паркетников.
Ну в поля конечно не вариант) Но не так страшен черт, как его малюют)
Adriano
Ну мало ли, может и по полям есть планы махнуть, я же не знаю))
KillingMeSoftly я когда первый раз ехал в колхоз на бмв, очковал безумно. Километр по грунтовке, машина была на обкатке, задний привод, автомат, 140 просвета, и сентябрьские дождливые выходные. Но после того как проехал, понял что все не так страшно. Даже намека на букс не было. Перла как танк. Думаю GTC так же себя проявит))
Adriano
Случаи бывают разные, согласен, но в своей пламенной речи выше я говорил скорее о смысле покупки такого авто, как GTC для частой езды по просёлкам))) Всё-таки просвет там вполне нормальный для разного типа дорог, но основное предназначение- всё-таки город с хорошими трассами)
KillingMeSoftly
Да нет, я не собираюсь штурмовать овраги и менять машину на паркетник. Воля моя - "железо"Просто есть необходимость ездить минимум раз в месяц в другой город к родителям жены. Они живут в частном доме, слегка за городом и подъезд к ним, скажем прямо, оставляет желать лучшего - укатанный овраг, так сказать, в низинке.
Поэтому и беспокоюсь, как бы там днищем всё не отутюжить
KillingMeSoftly Тут не поспоришь)))) все верно говоришь)
P.S Тигуан очень крутой аппарат) очень крепкий и надежный. Если б смотрел машину для поездок на дачу, то купил бы его точно.
Вот поддерживаю, щас езжу на мазде 3, она и так низкая,а еще занизил ее. Ну цепляет иногда,но некритично. Так что думаю астру тоже со временем уроню внизkagi.jagi
Тут один товарищ уже изменил нам с тигуаном, чувствую кто-то будет следующим
Вот хоть убейте, не понимаю смысла расстраиваться по поводу клиренса, покупая спортивный автомобиль- тут же совершенно иные приоритеты! У меня на мазде клиренс 135, при этом это еще и длинный вагон, что по идее делает его ещё более критичным. Но я езжу совершенно спокойно по дорогам общегопользования, летом и зимой, по нерасчищенным дворам. Да, я не лезу огалтело во все канавы и предпочитаю сперва трезво оценить, прежде чем куда-то съезжать с дороги. Если же планируется езда туда, где нет дорог или они намного хуже, то Astra GTC не тот автомобиль, который нужен. Тогда, действительно, лучше посмотреть в сторону паркетников.
Не понимаю предмета спора - некоторые обвес лепят - клиренс сводят чутли не к нулю - чтобы понтанутся перед поциками. А кому за молоком ехать или на рыбалку - пусть покупают Антару или Грейт Вэлл...
Adriano
Я бы тоже. Ну или Q3
kagi.jagi
Да не беспокойся, трехдверка короткая и 145 мм там вполне достаточно- не стоит менять выбор авто из-за такой мелочи, тем более если душа к ней лежит
Serguns С Грейт Волом ты погорячился
Adriano
А че Byd лучше?
Serguns
Шерри тоже достойный выбор
KillingMeSoftly Мне недавно знакомый показывал фотографии как в него в лоб влетел Лехус. Суммарная скорость была около 200. Я за фольц без вариантов)))
Это две мои любимые машины))) точнее есть еще Черри Амулет)) Но вот не дорос финансово до них)) когда-нибудь обязательно куплю)))Adriano
А че Byd лучше?