Галерея
Группа в Telegram
+1000Сообщение от Valery_Sl
+1000
Yu.
Так вон оно што, Михалыч...
Спасибо за подсказку.
Valery_Sl
Нука колитесь - что у вас там за колпачки?
В свете этого особенно весело воспринимается предложение дилера сразу сделать шумку за 40 тыр.
все, новичок заткнулся и будет ждать весны!)
в любом случае, музыку на 30 и ничего не слышно....потерпим
Мне одному кажется что салонный фильтр совсем не угольный? (((
Кстати пробег уже 1100
legger угольный
Скажите, а есть у кого передний парктроник? Как работает? И как сигнализация штатная работает на звук?(она там вообще есть)?
В соседней теме выложен ролик. Там очень подробно все показано и рассказано на русском. (пикает и показывает диаграмму, назад только пикает - смотрите назад)))
У меня вроде бы не только вперед но при движении задом диаграмка выплывает
legger
Пробивает, пробивает.. Меня тоже очень удивило.. Надо будет поискать может, что получше, чем стоковый....
ПыСы: 2250...)))
а что по расходу на 1.6т? некоторые уже 1000 откатали.
У меня 10,1 с учетом прогрева в мороз... Думаю потеплеет и еще меньше будет.
Меня во порой накрывает чувство что я себя ощущаю в кроссовере - база балин здоровая да и высота посадки не слабая!Ни у кого таких чувств не возникало при вождении?
Хорош кроссовер, чуть снег по краям дороги на местах для парковки, или колея во дворе, получи по шелест по пузу. Передний бампер ниже любого нормально установленного бордюра..))) Или у меня около работы парковка здоровая и ее не чистят нифига, когда по ней едешь все мелкие кочки кишками чувствуешь...
Не.. у меня таких чувств точно не возникало..
А ты сидение пониже опусти, в стиле полулёжа, может ощущения изменятся. ))))Меня во порой накрывает чувство что я себя ощущаю в кроссовере - база балин здоровая да и высота посадки не слабая!
А сзади такая же ситуация ?Передний бампер ниже любого нормально установленного бордюра..)))
Чуть-чуть получше.. Без парктроника во дворах была бы беда.. Так что всем, кто enjoy берет стоит задуматься о этой опции.
Я и так всегда в спорт посадке сижу - до упора вниз и руки немного согнуты!
Я не про то что снег не покоряется - я про базу колесную и про то что сидишь почти вровень с водителем рядом стоящего кроссовера!
У всех кстати в ПТС написано ЕВРО-5?
Я не знал, что уже стали писать. Раньше ЕВРО-4 писали... Хотя какая разница то по-сути. Вот если бы налог скастили
Леггер, приветствую!
Вроде имеется у наших законотворцев такой проект, что у кого евро 5, то ли отменить ТО, то ли увеличить его интервал на новую машину с 3 до 5 лет. Вроде второе, читал недавно об этом. Так вот, если примут, то разница будет, если нет, то конечно пофиг. А налог, а что налог, у этой машины его нет! Сколько там кстати получается? У меня сейчас 18+ к.рублей.
Еще, как обстоят дела со взвешиванием авто? Жду, его тут жду, а потом бац, и вторая смена))!
Ребята! Кто получил авто, делитесь эмоциями ... а то написали что получили , первые свои восторги ... а дальше что ?
-Leon-
Взвешивание сегодня в 4
gladiator
А дальше восторги никуда не уходят, а только усиливаются ))
Yu., а проблем с открытием дверей нет, они в бордюр не упираются часом при паралельной парковке ?
Кто-то заказывал в машину quickheat, как впечатления от работы ?
legger
Да евро 5 - мне и в свидетельство прописали 5 класс
1448 кг без меня.
Подробности позже )
Andrey_V
Нет, не упираются. Только если там снежные наносы, то может.. Но если встал в слишком узкий проем или там все же сугроб, что дверь нормально не открыть, то вся силиконовая смазка (если пользуешься) с уплотнителей на куртке будет..))))) проверено
QH - хорош. Движок еще холодный совсем, а в салоне можно уже куртку снять в принципе.. После ночи при -18* минут за 5, если даже если на холостом стоять, в салоне уже нормально становится.. а еще эта штука хоть чуть-чуть в такой мороз помогает компенсировать отсутствие подогрева руля.. Если дефлекторы на руль направить... )) Но если стартуешь без прогрева на холостых, то вряд ли почувствуешь от нее толк.. на малом ходу тепло от ОЖ пойдет уже через минут 7... Так что, смотри сам, если "старообрядец" и прогреваешь движок перед поездкой, то штука полезная, а если "продвинутый", то просто выкинешь 6500..
legger
Так-так.. ждем подробности.. маловато что-то.
З.Ы. У меня тоже 5 класс в свидетельстве.
Кстати, как мне показалось, датчик освещения как-то не охотно переключает ближний свет фар на ходовые огни. На улице синее небо, яркое солнце, лобовое стекло почти чистое, а AFL гордо сияют ксеноном... И только после довольно продолжительного движения прямо навстречу солнцу, датчик смекает, что пора бы светодиодики оставить, а ближний погасить.
Машина с турбиной прогревается довольно долго, на холодную практически не едет, справа в районе бокового зеркала действительно что-то пощёлкивает на неровностях, после того как машина постоит в тепле "сверчок" затихает. Других посторонних звуков, несмотря на мороз, не отмечено. Вообще, подвеска на зимних 18" катках радует своим балансом комфорта и управляемости. До этого, проезжая жёсткие стыки типа трамвайных путей на "фокусе" с 15" резиной, испытывал больший дискомфорт. Динамику 1.6Т зимой, в режиме обкатки (не более 3000 об.) оценить затруднительно, но видно, что первые две передачи здесь не разгонные, а вот с третьей и на четвёртой машинка начинает уверенно ускоряться. Очень достойная для гольф-класса шумоизоляция (опять же после "форда"). На широченных 235мм зимних колёсах хруста шипов почти не слышно, а заметен только весьма умеренный монотонный гул протектора. Очень понравилась работа форсунок омывателя лобового стекла, жидкость распыляется равномерно и сразу практически по всей его площади, исключая тем самым царапание стекла по сухому щётками. В то же время, распашная схема работы "дворников" оставляет здоровенные не очищаемые зоны в районе обеих боковых стоек. Вылезать из машины из-за длинной двери, даже с моим ростом и отодвинутым далеко назад сиденьем, реально неудобно, особенно, если дверь не удаётся приоткрыть хотя бы до первого фиксатора. Как из неё будут выбираться миниатюрные девушки, с придвинутым близко к рулю сиденьем, не представляю...
А вот это досадно
как рассказывал ОД это сделано для того что бы не травмировать лампы ксенона. Им вредно вкл. без полного прогрева, вот она с задержкой и срабатывает.
P.S.
Сам чащек всего днем езжу с принудительными ДХО
А порядок этого "долго" : 10мин, 20мин или больше ?
Таки мужская машина...Как из неё будут выбираться миниатюрные девушки, с придвинутым близко к рулю сиденьем, не представляю...
