Галерея
Группа в Telegram
Я в прошлом году тоже прикрыл и мучался постоянно, лобовуху затягивает мигом. В этот год не ставил картонку, одеялко лежит как и в прошлом году, все окСообщение от agrafeuse
Я в прошлом году тоже прикрыл и мучался постоянно, лобовуху затягивает мигом. В этот год не ставил картонку, одеялко лежит как и в прошлом году, все ок
Вчера в резера в -37 не завелась. Крутит но не заводится! Видимо мозгов многовато. После покупки10 минутного обогрева двигателя промышленным феном запустилась с пол оборота. Была бы на ковырялке, и отогревать не стал бы, с толкача завел бы
Вы знаете.. при -30 машинка заводится(у меня стоит эл. подогреватель, но при -30 греть движок приходится порядка 2.5-3 часапри этом полчается что мозги(элекектроникане дает запускаться) выводына отечественном однозначные....машина стоит под окном.. в гараж пока не охота ставить,, мой вывод.. при -25 нет смысла ставить машину на подогрев(эл. котел)вебасто и гидроник ту т рулят...на отечкственном движке(шохе)при -30 мне хватало и30 мин для прогрева а на опелеили сразу запускать или греть 2.5-3 часа.. зять на спорт тур.. вебасто.. 30 мин греет
Ехал из Тобольска 03.01. -34.5 на трассе было. Картонок и одеял на машине нет.
Стёкла затягивает очень сильно. Но на моей машине так с рождения было в сильные морозы...
Я читал про такую особенность Astr h ещё до покупки машины, а в первую зиму испытал на себе.
Я приспособился и делаю так:
Центральные обдувочные решётки отключаю (на 0 заворачиваю), в этом случае поток воздуха из боковых (направленных на боковые стёкла) значительно увеличивается.
Положение обдува: верх - лицо, или верх-лицо-ноги.
Интересно у меня одного так?
Ну, таких морозов у нас практически нет, но при ~-25гр. стекла не затягивает. Климат на авто.
Затягивает бывает передние боковые у стойки, ну и задние в морозы почти всегда затянуты. Положение обдува всегда верх-ноги, либо на auto, тоже помогает.
без утепления радиатора и двига наверно так у многих,а с утеплением-ташкент отдыхает!еще такой момент:без одеяла и картона,при частых автозапусках в холод,аккомулятор уходит в разряд много шибче!
5.01 ездил в Чернолучье, за бортом -30 показывало. ехал в футболке и периодически приоткрывал окно, жара. окна затягивает немного на скорости с выше 100 км/ч, при меньшей скорости вроде не было. под капотом одеяло, но защита снятая...
Важно соблюсти два условия.1 Заслонка выбора забора воздуха должна быть исправной. 2 В меню климата отключить автоматическую рециркуляцию. Затягивать стекло не будет.
Подскажите, как машина заводится зимой..в -35 допустим?))
Если на ней ездить, то в -35 заводится.
Когда холоднее -30 я ставлю автозапуск каждые 4 часа на ночь и тогда вообще с полоборота.
А так с нормальным аккумулятором новые астры мало кого подводят...
В последние морозы, в -33 Н-ка моя с первого раза завелась. Прогревов у меня никаких не установлено.
на прошлой машине после нескольких поездок в морозы (от -37 до -42) вытекли все аммортизаторы...так что я в -25 уже на такси))))
Главное хороший аккум, чтоб крутил бодро. Думаю все согласятся.
Это, скорее, следствие неправильной эксплуатации..не прогрел ходовку, "поскакал"))
Кто как сегодня завелся? А то морозец даванул ночью!
Тоже соглашусь, своя машинка заводится всегда и в любую погоду, вследствие этого)
Т.е. никаких болячек с этим связанных нет. Это-хорошо)
ахахахааКто как сегодня завелся? А то морозец даванул ночью!
еле салон прогрел...
Согласен, если есть возможность не использовать авто ниже -35, - то не завожу.
с автозапуском проблем в морозы не испытываю.
салон только на холостых медленно греется. спасает попагрев.
а на ходу, в мороз (-30) примерно за 7мин прогревалось и уже было комфортно.
Ребята, как заводимся сегодня? Астра не подводит в морозы?
седня утром сразу завелась. да и вообще уже дня 3 она стояла)))
Завтра поглядим, да и в пятницу. -40 будет)))Ребята, как заводимся сегодня? Астра не подводит в морозы?
А у меня проблемы возникли. То ли аккум совсем мертвый, то ли какой то паразитный потребитель завелся. Машинка стояла не закрытая. Посадил за 3 дня так, что лампы на приборке не горели. Кто знает как его отыскать или аккум проверить?
Поставил автозапуск при -20 . Ночью завелась без проблем )) утром завелся т.к. Температура -04 двигателя была. Опыт научил )))) что лучше уж поставить таймер)))Ребята, как заводимся сегодня? Астра не подводит в морозы?
Но в машине дубак руль деревянный, только после того как проедешь энное количество тогда тепло
Последний раз редактировалось Омич; 25.01.2014 в 17:17.
Сначала попробовать с аккумулятором разобраться, если он в поряде, то к электрику искать куда высасывает, и что-то мне подсказывает что высасывает на незакрытой машине... Может подсветка где-то горит или какая-нибудь проверка систем часто происходит.
Завелся со страшными звуками))) Поставил машину в гараж))
С гидроником проблем с запуском нет. Руль крутился с трудом, коробка также. Кстати при езде по городу температура не выше 80.
Отправленные с моего Lenovo P770 с помощью Tapatalk 4 Beta
skif Слава смотри АКБ..прошлую зиму сталкнулся с такой промблемой..пришел в гараж запускать авто...при вкл зажигания на табло..полуяркий свет..и маш не заводится...принес АКБ домой..замерил плотность.. около 2(маш на тот момент было 2.5года новье брал )поколдовал с АКБ впринципе опыт по работе был..довел плотность эл.литта до 1.29 и подзарядил его..
и соответвественно при посаженном АКБ лампочки почки не горели..Самый хороший способ проверить АКБ эт нагрузочная вилка
shim при темпиратуре длиже к -40 гидроник не запускается( если авто стоит на улице) проверено в заполярье и не на одном авто..веьасто рулит.. но и дороже
Я у меня Гидроник не запустился с телефона, видимо глюк случился, либо посылка не прошла
Пришлось заводиться без подогрева
раза три пришлось крутить стартером, двигатель схватывался, но раскручиваться не хотел.
В итоге всётаки завёлся, без дополнительной помощи, после чего запустил Гидроник с кнопки программатора,
чтобы прогреть машинку быстрее, с кнопки подогреватель запыхтел как паровоз. Минут через 15, поюзав коробку туды сюды, поехал по делам
Как полностью прогрелась машина, в салоне стало как в Ташкенте, цельный день проездил не испытывая какого
нибудь дискомфорта, были даже моменты, когда климат контроль ставил на минимум, чтобы уши не свернулись от жары
Уже вечером, пока ждал, когда выйдет семейство с шопинга из ТК Маяк, решил заглянуть под капот, так от нечего делать,
и был дико удивлён, когда увидел мокрым ремень генератора, капот и защиту, короче где то погнало антифриз, завтра еду в СМ
на диагностику.