Все таки решил вынести в отдельную тему, надеюсь не повторюсь. Хотелось бы совета знающего человека моему Z13DTH Opel Astra пришел капут, коробка механика 6 ступеньчатая, пробег 108754. Рассматриваю вариант замены дизельного двигателя на бензиновый, или на дизельный но более мощный например Z19DTH. Если кто то уже эксперементировал то просьба отписаться о результатах и стоимости эксперимента.... Заранее спасибо
А не лучше будет поменять машину?
машина меня полностью устраивает, все нравится, только вот двигатель накрылся.смысла менять ее иза этого не вижу.
вопрос не в тему , но... что же случилось с твоим движком?
изначально загорелся датчик масла, затем пропало давление в головке...а в последствии как объяснили на сервисе церь ГРМ сорвала шестерню и появилась стружка в движке. А как сейчас вспоминаю все, земляк, появился како то посторонний звук в двигателе, который мною был принят за неправильную работу натяжного ролика....(чайник в общем)....
а почему не на такой же? это будет дешевле хотябы из-за навесного и коробки
в том то и беда.. что я тоже чайникза три года вторая машина и дизель, со своими особенностями...
хочется просчитать все варианты, и почитать доводы бывалых астроводов, а 1.3 уже на самый последний случай. но становится более менее понятно, что на бензиновый перейти стоит пол машины, так что практически отпал этот вариант, а вот на дизель помощнее еще никто толком не сказал что и как и какая примерно цена....
Я считаю что движок ремонтопригоден. С блоком то точно ничего не будет, ковыряться придется в ГБЦ.
Не наводи паники раньше времени, и найди опытного моториста, а по запчастям, сейчас все можно достать.
да, в Саратовской области чайников на дизелях что то много. Ну, а если без шуток, то никто ничего толком про дизель сказать не может, даже в "Сервисном центра" Про ремонт вобще боюсь что-то говорить...За Державу обидно товарищи...
ну "специалисты" посоветовали взять с разбора полностью в сборе объясняя, что зап.частей нужно заказывать примерно на такую сумму как мотор контрактный.
Кстати, очень хорошая тема! Давайте только по факту инфу выкладывать, что, как, почём.
1.3 с белорусии привозили, точно не помню что то окло 30-40 тыщ, без навесного но весь полностью. Ценник гуманный, вскрыть, глянуть, перекидать всё и втыкнуть...Сообщение от Mralev
я ж пишу...ни коллекторов, вообще ничего, голый блок с поддоном и головкой...
без сажевого и лямду тупо отерзали провод, варвары...
А37
там если покопаться есть и , но дороже
странно как то... такой же я у Ромы в багажнике видел, тока погрязнее и цена вышеобьявленная.. Мне предлогал мол возьми в запас
все таки немного ушли от темы....рассматривается возможность установки более мощного турбодизеля....а где и почем приобрести-тема другая....
можно всё, вопрос цены и "а оно это надо?" менять абсолютно всё, начиная с коробки и кончая радиаторами и мозгами
Слишком дорого получится,смысла нет ,проще купить Z13DTH ,сделать машину и продать.А потом смотреть в сторону более мощной.
А на разборе у нас в стране взять нельзя?
krismas
Можно, но этих движков у нас не так много, я бы даже сказал крайне мало, бывал часто на разборе в Питере, у меня там знакомый работал, по дизелям не так много з/ч
Ребят, сделали вроде в ГБЦ поковырялись, но теперь нет давления топлива на форсунки....что делать, знает кто нибудт что это??
Добавлено спустя 15 минут:
В общем насос типа НШ не создает давления на форсунках...вся солярка уходит в обратку.Машина заводится и глохнет после 2-3 минут работы....
Последний раз редактировалось Mralev; 10.01.2012 в 17:49.
Может дело в ТНВД?смотрели на стенде? ведь давление дает ТНВД
никто не знает... мож расколешься мотор то какой у тебя? или давай мы угадывать будем...
Где делал то?
ну вобще как уже и было написано в первом сообщении Z13DTH...
Alez, делал там где не советую...до сих пор машина с приступами жизни но не на ходу...и мастера кажется зашли в тупик и не знают к кому обратиться
А тому человеку не звонил? я тебе телефончик сбрасывал.. вроде хвалят его
Заменить просто двигатель не получится, коробку тоже менять нужно так как у тебя расчина на крутящий момент 200 Нм. Полуоси тоже могут не подойти (хотя скорее всего одинаковые). Сцепление разное. Про проводку и ЭБУ я вообще молчу. А вот купить у нас двигатель в РБ вполне возможно
Бенз активнее наших дизелей свапится ((((
Рассматриваю Z19DTH + коробка автомат... интересно делал кто-нибудь уже у нас такое ? Много деталей от нашего Z13 подойдет?
Часть средств отобьется продажей замененных агрегатов )))
а накой????
вот есть ваш 1,3 - если в раб состоянии - вы его продать сможете ну тыщ за 400 так как у вас всетаки с изей..
1,9 с автоматом с установкой будет стоить тыщ 150 + немерено гемороя
и того 550 - за эти деньги можно смело купить 1,9 с автоматом и так.....
Галерея
Группа в Telegram