Выбор сигнализации

[G@r1K]

Всем день добрый (хоть сейчас и ночь).

Задумался я тут поставить сигналку с автозапуском. Перечитал кучу материалов уже, но окончательно не определился. Потому прошу помощи тут.

Астра Н 1,8, механика

От сигналки нужно:
1. автозапуск
2. хоть какая-то защита от взлома
3. сопряжение по КАН-шине
4. сопряжение со штатной сигналкой (вроде на механике при автозапуске с этим есть проблемы?)

Читал про пандору 3500, но нашел много негативных отзывов по части дальности связи и глючности...
Начал также читать про старлайны (стояла на предыдущей машине, но без автозапуска).

Может что посоветуете?

ЗЫ. кстати, в одной теме видел пост о том, что где-то можно сделать так, чтобы настройки авто (магнитола, климат...) были едины для разных ключей. Никто не знает как это реализуется?

[suslikus]

У меня стоит Пандора 3500. Доволен всем. Проблемы с дальностью будут на всех сигналках, т.к. помех в городских условиях не избежать. По глючности ничего сказать не могу, не замечал. Но функционал у Пандоры по сравнению со Старлайном безусловно выше. На брелке даже идёт индикация от штатных датчиков объёма.

[G@r1K]

Давно стоит? Машина на механике?

[suslikus]

Стоит около года, с самого поступления её в продажу. Машина на автомате.

[G@r1K]

На автомате проще. С МКПП же есть проблема, ибо, как я понял, разработчики не реализовали "программную нейтраль".

Вот я и сижу мучаюсь до сих пор с выбором...

[suslikus]

Ошибаетесь, она там есть.

[k0rtik]

По опыту использования старлайна и пандоры - могу сказать что пандора на порядок лучше. У самого стоит пандора 3500, не слушайте никого, если старлайном уже пользовались, то ставьте теперь пандору и разницу вы сами увидите. На счет дальности, как уже сказано выше, в городе проблемы не избежны, но даже в городе у пандоры дальность больше чем у старлайна, проверенно лично!
У меня на работе когда вскрыли прошлую машину со старлайном, заорал пульт, но сделать ничего не смог, сигналка просто не добивала. Когда купил астру - сразу поставил пандору 3500 (по совету знакомого установщика) и при тех же условиях без проблем завожу машину находясь в офисе, машина стоит в том же месте.
По поводу функционала, так он у пандоры на высоте, думаю проблем с установкой даже на автомат не должно возникнуть.
А по поводу негативных отзывов - они будут всегда, даже на отличные продукты, самое главное чтоб установщик был толковым! Посмотри мои темы, там есть совет по установке и где купить сигналку!
Можешь позвонить тому человеку и проконсультироваться! Цена более чем адекватная!
Надеюсь помог чем смог

[G@r1K]

По функционалу она лучше, но что-то очень много жалоб на RF-модуль, на глюки с брелками... Эх...

[Jaff]

У меня на работе когда вскрыли прошлую машину со старлайном, заорал пульт, но сделать ничего не смог, сигналка просто не добивала. Когда купил астру - сразу поставил пандору 3500 (по совету знакомого установщика) и при тех же условиях без проблем завожу машину находясь в офисе, машина стоит в том же месте.

Сравнение не уместно. Напишите модель старлайна.... сейчас это звучит так: прошлая машина была шевролет лачети 1.4... не мог разогнать ее до 200км.ч. Теперь купил опель Astra J 1.6T и разгоняю там же до 250км.ч.

Разное поколение сигнализаций имеют разную дальность. Сравните так же цену: тот же A92Can сейчас стоит 7000 рублей. Pandora 3500 11 000 рублей... Разница есть.

[G@r1K]

Ну вот собственно сейчас у меня выбор именно между A92Can и Пандорой 3500.
Есть еще A92CanFlex, но я пока склоняюсь к мысли, что эти допы не нужны мне.

[k0rtik]

Ну, тут уж тогда никто тебе не поможет
В твоей ситуации надо просто брать то, к чему душа лежит
Могу найти тебе одинаковое кол-во отрицательных отзывов и на ту и на другую.
Но попробуй поискать отзывы именно про автозапуски, и уверен что больше положительных отзывов будет о пандоре.

[Jaff]

А какие могут быть отзывы об автозапуске? Он реализован одинаково... По времени, по температуре двигателя, принудительно. Запускает и та и другая одинаково . Обхочик имо нужен обоим...Распаивать замок надо в обязательном порядке. В этой части - они идентичны!

Разница в сервисных функциях. Возможности наращивания системы и возможностях работы с штатной сигнализацией.

[G@r1K]

А по части возможности работы со штатной сигналкой большие отличия?

[Jaff]

На старлайне нет индикации срабатывания штатной сигнализации. Штатная сигнализация - это датчик наклона и датчик объема. Управление штатной сигнализацией - вкл/выкл (т.е. постановка на охрану в slave режиме) поддерживают оба производителя. При постановке на охрану с резервированием зажигания (для последующего автозапуска) - обе сигнализации НЕ включают штатную сигнализацию.

[G@r1K]

На старлайне нет индикации срабатывания штатной сигнализации. Штатная сигнализация - это датчик наклона и датчик объема. Управление штатной сигнализацией - вкл/выкл (т.е. постановка на охрану в slave режиме) поддерживают оба производителя. При постановке на охрану с резервированием зажигания (для последующего автозапуска) - обе сигнализации НЕ включают штатную сигнализацию.

При автозапуске, я так понимаю, от штатной сигналки нет толку, т.е. она все равно отлючена получается.
А в случае SLAVE-режиме, когда обе сигнализации активны, то что будет при срабатывании этих датчиков?

[Jaff]

У меня на стралайне при срабатывании датчика наклона - начинает гудеть штатная сигнализация. Датчик объема не проверял.

[G@r1K]

А у вас какой старлайн установлен? Как вообще надежность, безглючность?

[Jaff]

У меня A92 can Astra H МКПП. Я ставил сам. Долго работал в тех.центре (установка автозвука), из опыта работы наших установщиков сигнализаций - сделал вывод: есть откровенные глюки из-за недоработки продукта или просчета разработчиков сигнализации. Эту информацию по конретным моделям сигнализаций легко найти поиском в интернете. И на профильных форумах. Если конкретно говорить про 3500 и A92 can - эти модели уже хорошо изученны и избавлены от просчетов в программных и аппаратных частях. Если у кого то появляются глюки - с увереностью могу сказать что это кривая установка, экономия времени и применение обходных решений установщиков.

У меня установлена с августа этого года. Работает исправно. Недостатков не замечено. Проблем с дальностью нет.

[G@r1K]

Понятно. Спасибо.

У меня на стралайне при срабатывании датчика наклона - начинает гудеть штатная сигнализация. Датчик объема не проверял.

Т.е. брелок старлайна никаких уведомлений не будет слать в таком случае?

[Jaff]

Совершенно верно.

[G@r1K]

А при этом выключить с брелка старлайна сигналку можно будет?
И как бы себя в такой ситуации повела бы пандора, Вы не в курсе?

[Jaff]

По первому пункту - попробую вечером. Не пробовал пока.
По второму - я по пандоре не подскажу. Не пользовался.

[k0rtik]

Пандора срабатывает на штатные датчики, но у меня настроен слэйв, даже окна закрываются при постановке на пандору. В данном случае о старлайне информации нету.

[G@r1K]

Я всё таки купил старлайн после более детального анализа возможностей сигналки и моих потребностей.
Остался только вопрос насчет управления с брелка старлайна при срабатывании штатной сигналки, потому жду ответ Jaff.

Думаю, что я в любом случае останусь доволен при грамотной установке.

[Autostudio.Uriy]

Я всё таки купил старлайн после более детального анализа возможностей сигналки и моих потребностей.
Остался только вопрос насчет управления с брелка старлайна при срабатывании штатной сигналки, потому жду ответ Jaff.

Думаю, что я в любом случае останусь доволен при грамотной установке.

Добрый день!
Что Вы имеете в виду? Сможете ли Вы, допустим, при срабатывании тревого штатной сигнализации отключить ее с помощью брелока Старлайна? Такой возможности не будет.

[G@r1K]

Да, именно это меня и интересовало.
А пандора бы смогла?

[suslikus]

А Пандора может. Только что проверил. Главное включить в настройках управление штатной системой охраны.

[Autostudio.Uriy]

Да, именно это меня и интересовало.
А пандора бы смогла?

С большой долей вероятности смогла бы.

[Partos23]

Я поставил себе Шерхан 7. У меня почти на всех были Шерханы, разных поколений. Всё отлично работает, но есть минусы:
1) Нужно у официалов заказывать ключ, дополнительный, т.к. один прячется, для обхода иммобилайзера. Это делается для страховой, т.к. при угоне, по каско, без второго ключа, ничего не выплатят. Хотя страховые всем кричат, что пробивают по официалам, покупался ли дополнительный ключ, в 95%-х это враньё. Можно конечно разломать ключ и вставить чип в авто, тогда ключ на выброс, он становиться для авто бепсполезен, разве что разблокировать руль;
2) Т.к на Astra J, при запуске авто, автоматически, включаются фары и датчик света реагирует на то, что темновато, включается ближний свет, автоматом при запуске авто от сигнализации, для прогрева. Ну, если стоит AFL (адаптивный биксенон), то утречком, во дворе или на стоянке, как днем от твоих фар.

А в остальном всё ОК.

[G@r1K]

Кстати, мне на форуме старлайна ответили, что можно...
http://www.twage.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=7128