Если не уводит то нормуль. У меня случай был. Весной ехал луж полно подъезжаю к перекрёстку собираюсь на право поворачивать, а там в повороте не то что лужа целое море аж бордюра не видно. Ну так смысл истории в том что передним правым колесом это бордюр я и нащупалСообщение от Крутавцев
Картинка кстати прикольная, там лимузин вроде как даже естьГТАшку 2ю напомнила
Бывает, у меня АБС на опавшей листве сработала.
Ну я там не про то спрашивал,листва,масла и т.п. это не сухой асфаль,если тормозить на песке или грязи тоже сработает,он мне показалось утверждал,что у него АВС срабатывает всегда,потом он пояснил.Вот и весь смысл.
Что сказать!? безумству храбрых поем мы песни! меня в прошлом вот такой бетмэн по аналогичной траектории зах*рачил, когда я жену на остановке высаживал,
думал убью его. его ответ: ну очень спешил!
фух, прочла....
ну, я думаю, автор темы теперь получил урок за свою ошибку и больше подобное вытворять не будет.
А то, что осознает свою ошибку - это, конечно, хорошо.
Главное - что никто не пострадал при этом.
Поэтому за бугром, на нас и смотрят, как на обезьян.
Года полтора назад имел похожее приключение - ехал по мартовской московской жиже, никуда не спешил, скорость около 40-50 км/ч, дистанция - метров 50... короче говоря - все замечательно... В самом начале Вернадки, после метромоста дорога идет в горку. Почему я отвлекся уже не помню, кажется увлекся отмыванием заднего окна. И вдруг, оказывается, что Outlander впереди меня уже остановился. Я торможу, но понимаю, что места для остановки категорически не хватает, выруливаю вправо, перелетаю через бордюр (благо он там не очень высокий), взлетаю на откос... Успел подумать, что всё, хана, сейчас перевернусь... Но, обошлось - остановился. Мужик на Outlander-е увидел мои кульбиты, сдал назад, вылез и от души благодарил, что я ему зад не расколошматил. Буквально из ниоткуда нарисовался гаишник, посмотрел, что все живы и претензий не имеют, попросил дыхнуть и растворился в никуда.
Итог полета - помятый передний правый диск (слава богу стояли штамповки), но колесо даже не спустили, так что не торопясь доехал до шиномонтажа, с помощью кувалды и крепких выражений диск был приведен в состояние, пригодное для поездки на 30 км до дома. Надо сказать, что машину в сторону не вело, однако через какое-то время стал ощутимо бить руль, балансировка колес не помогала. Проблемы с ходовой одолевали еще в течение нескольких месяцев - что из неполадок было связано с полетом, а что нет установить сложно - были заменены правая ступица (скорее всего связано), тормозные диски (общий износ - 99,99% не связано) и левый рулевой наконечник (вот х.з. - удар по подвеске был справа).
Так что - загоняй машину на подъемник и пусть хороший мастер посмотрит и переднюю и заднюю подвеску, ибо может быть все что угодно.
Мужик ты бетмен простоПогнуть мог стойку и рычаг! Советую на сход развал съездить
Я на шипах в лобовую сходил. С тех пор не беру. "Ходил" на Астре-Ф + Гиславед НФ3.
Крутавцев
Хорошо машинки нарисовал это плюс, я бы так не смог. Но за твой маневр жирный минус. По существу, в сервис, на подъемник, визуальный осмотр с низу, ну а дальше как карта ляжет. А сейчас говорить что ты там смог сломать, думаю правильного ответа дать нельзя.
Кстати, плохая тормозная динамика скорее всего связана с тем что не просто тормозил, но и рулил. Заднее правое разгружалось и АБСка распускала другие колёса.[/QUOTE]
Хм.... об этом я не подумал! Интересная версия
Если я напишу извините накосячил убил человека, вы так не делайте и не советаю никогда делать, ты будешь меня уважать?
Ведь в ДТП часто бывают жертвы тем более на скорости 120 км\ч.
Такого вообще не должно случаться чтобы осознавать на будущее, ты изначально получая права и садясь за руль должен знать что так делать нельзя.
Никто не говорит что он идеально соблюдает правила, да я тоже нарушаю, но без риска для окружающих.
Крутавцев,а какой у тебя стаж вождения?Именно вождения,а не когда права получил.Просто косяк водителя второгодки-нырять в правый не видя что там,ну без обид ессно
Я бы сказал идиот 80 лвл ))
В общем года 2 - 3 с перерывами разными!
b1b1kA, есть и такие перцы, которые даже после таких приключений не признают, что были не правы. И я очень сильно сомневаюсь, что ты сам никогда ни разу не ездил со скоростью 120км/ч. И также сомневаюсь, что ты ни разу не попадал по глупости в подобные ситуации. Думаю все, кто водит авто не менее 2 лет, по своей вине попадал в аварийные ситуации. Не обязательно на высокой скорости, возможно в менее серьезные, но попадал. Например не глядя в зеркало перестроиться решил, да? Было такое? Не надо говорить, что не было. Если никто так не делает, то от кого я периодически уворачиваюсь?Так чего теперь топикстартера грызть то? В зеркало для начала на себя взглянуть надо.
common вот и я о томже.
да... уж простите, бывают такие товарищи, я вообще не понимаю, если поток на столько большой, то смысл гнать то какой ???
быстрее потока все-равно не уедешь, а если и уедешь то на пару секунд, а можно еще вот так приехать, а мог бы в толпу людей залететь... головой думать нужно.
проверь шаровые, тяги, приводной вал, ну короче всё нужно смотреть, едь на диагностику
Крутавцев, считай в рубашке родился. Только на будущее: не думай, что всегда так будет везти. Всё-таки думай о других участниках движения. А то, что признал, что виноват в данной ситуации говорит лишь о том, что это явилось для тебя хорошим уроком, хотя никто из нас не застрахован от таких коллизий на дорогах. Всегда принимай во внимание: скорость, погоду, ситуацию в онлайн-режиме. А сход-развал всё же проверь.
очем, очем?)))))))))
или менее 2-х лет? еще лучше, когда "чайники" обозначают себя. так можно заранее понять и принять (как можно дальше)
Обделался лёгким испуком.
Если диски литые, то готовься прикупить себе дисков, а руль держи двумями руками, на всякий пожарный. Если там, вдруг, образовалась трещинка, а в неё нальётся воды, которая по зиме замёрзнет может кончится не очень хорошо. Лично я бы начал регулярно проверять давление в шинках.
Ну и да, экстренное торможение лучше получается на J при прямолинейном движении, ударным методом, а не АБСом. Со всей дури долбишь тормоз, как сработал АБС, отпускаешь, ровняешь машину или делаешь манёвр, ждёшь что бы морда поднялась или машина вышла из крена в горизонт и долбишь ещё раз. Тормозной сокращается на треть. А нажать и додавливать можно где-то с 60ти. Первым ударом можно 120 превратить в 90.
Отличная шиповка, кстати, у меня такая же. Задницу держит практически идиально.
Почитай учебник по вождению -- не повредит и удачи на дороге.
какие блестючие...
"Твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад"(с)
Делов мог наделать - будь здоров! "Подарок" бы на весь новый год получился...
а может и на все 3...
Крутавцев
Спасибо что сказал.
Я тут тоже на днях чуть пешеходов на капот не положил...
Ехал за машиной по среднему ряду, машина уходит вправо, думал меня пропускает, а перед ней пешеходы шли...
Согласен. Всё равно на ней маршрутных ТС больше не стало, так что самый лучший вариант.
Сам недавно чуть пешеходов на капот не посадил...
Согласен. Самый лучший вариант, т.к. маршрутных ТС на ней больше не стало.
Съездил-бы на диагностику на всякий случай, а то сейчас в этой жиже и не заметишь если что-то где-то капать будет.
Ехали как-то по М9. На 2х машинах. Один проходил обкатку, и не ехал более 100 км/ч. Другой "низко летел". Шашковал, и держал километров 160-180. В итоге, остановились с шашечником купить булку на заправке. Не успел я расплатиться, как обкатчик уже нас догнал. Разница, ну 10 минут. Стоит она того, чтоб лететь? А вообще, я по-жизни НИКУДА не опаздываю. Если куда-то не получается приехать к назначенному времени - значит мне туда и не надо
Хорошо сказано. Еще говорят "Лучше в 12 дома, чем в 11.30 в морге!".Ехали как-то по М9. На 2х машинах. Один проходил обкатку, и не ехал более 100 км/ч. Другой "низко летел". Шашковал, и держал километров 160-180. В итоге, остановились с шашечником купить булку на заправке. Не успел я расплатиться, как обкатчик уже нас догнал. Разница, ну 10 минут. Стоит она того, чтоб лететь? А вообще, я по-жизни НИКУДА не опаздываю. Если куда-то не получается приехать к назначенному времени - значит мне туда и не надо
Кстати, в пятницу, где-то в 23.30 на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов, была жуткая авария с участием Опеля Астры. Стоял в пробке на Мичуринском в сторону области 80 метров до Ломоносовского, минут 40 наверное.
Это не шашковал называется, а "какашка в проруби"
Я придерживаюсь правила:
Если Я никуда не спешу, то можно и 120-140 по свободной трассе поездить, а если спешу, то лучше овощем покататься.
Ребята, все ништяк! Только сейчас решил загнать машину и проверить ходовую по этому случаю. Всего навсего пара градусов смещение руля. Все остальное в идеале!!! Счастья полные штаны.
Долго же ты решалсяТолько не гоняй больше
Галерея
Группа в Telegram
