Галерея
Группа в Telegram
старые иномарки и тазы как то не так дешевеют...Сообщение от Mex@niK
\часто вижу на работе народ купил что то 5-6 летнее за 10000 и через год -полтора продал за 10000 - 9500...
старые иномарки и тазы как то не так дешевеют...
\часто вижу на работе народ купил что то 5-6 летнее за 10000 и через год -полтора продал за 10000 - 9500...
Chip
ну это я так...
сути наверно не меняет... пусть её год. но она выехала из салона - потеряла в цене 20%... иначе нет смысла покупать не новую...
ты прав, пробеги на ней почти как на такси...
да тут не в пробеге дело то,сами понимаете. я считаю,что это нормальный пробег за 8 месяцев(исходя из того,что я за 8 месяцев накатал около 21000 никуда не "ездив" толком). можно 40 тысяч ездить и все ок будет,а можно за 10 вхлам убить подвеску и все остальное. думаю,никто отрицать не станет. а насчет осмотра её - задумался про геморрой с салоном и прям даж незнаю че делать...
ps а кто-нить может мне пошагово расписать покупку бу автомобиля именно по автокредиту?
Да без проблем , вот читай
а с чего ты решил, что твое мнение идеал? А потом.. для иномарок при нормальной эксплуатации 100 тык не пробег. Ну эт ИМХО. Я б взял и не побоялся... а вылезжие косяки с лихвой окупятся разницой в цене между новой...
Бариант просто кашаладный... Я бы взял! Пробег великоват для возраста авто, но и цена гуманная.
Гарантия покроет все косяки что могут быть. А вот по поводу битости надо очеь внимательно смотреть. Одн дело машина чиркнута или немного тюкнута, а другое - вмазана и тянута на стенде.
Я бы обязательно внимательно протесдрайвил сабж на шоссе! Упражнения:
1. На крейсерской скорости 140-160 проверить уводы и четкость траектории в течении 10-15 минут пути.
2. Далее достаточно резкие (но не в пол) торможения и старты на ровной дороге - нет ли уводов и вибраций. Несколько раз со 100 и 160 км/ч.
3. Неспешное (10-20 км/ч) движение по кривой проселочной дороге - скрипы сразу вылезут при криволинейном нагружении кузова на кочках/ямах.
Ну а как проверить - не паленый ли движок? Тут так просто в форуме не напишешь... Лучше пригласить спецов-мотористов. Они сквозь маслозаливную горловину по цвету и виду металла в головке блока могут определять состояние двигателя! Найти спецов можно по конфам auto.ru в разделах опель )))
А колодки они умеют через глушитель поменять.
2stormtrooper
...хм, странный ты... ладно, я... а вот ты-то с чего решил, что моё мнение "идеал"???
p.s. Сорри за оффтоп, но блин даже если "передёргиваешь", то делай это корректно.
Почему вы считаете, что это дорого???
Мы хотим свою 1,6 МТА продать за 16000 максимум )) А машине нет еще и 2-х лет )))
А к продаже цена явно упадет до 15000 ) Кстати, она не битая... А пробег 37 кажется...
большое пасиба. а гарантию на машину после покупки надо через дилера переоформлять? и на основании договора купли-продажи?
Хотя я наверно погарячился...
у меня одна из первых астер 2004 г.в.
сейчас она наверно стит тыщ 13-14. не больше.
а вдруг она кредитная?я сам продаю машины в кредит и у меня их берут на перепродажу!
кто забирает распечатку из сервиса - тот и платит
а вдруг она надувная.
имхо надо на машину и продавца смотреть при встрече.
может это вообще подстава и повод надавать по голове покупателю забрав у него 18000 зелени)
а может она вообще уже давно продана, а здесь пустой флуд разводится...
пока вроде висит объява тоа вдруг она надувная.
может это вообще подстава и повод надавать по голове покупателю забрав у него 18000 зелени)
а может она вообще уже давно продана, а здесь пустой флуд разводится...
Смотреть ПТС, если дубликат то она 100% кредитная.... если нет то все ОК.. патамушта ПТС в банке у кредитного авто.... а продают либо по дубликату, либо сразу не сдавая ПТС в банк....а вдруг она кредитная?я сам продаю машины в кредит и у меня их берут на перепродажу!
короче говоря,я понял,что на меня свалился полный пипец и проще подождать когда выплатят за чпокус,добавить,и если эта машина ещё не будет продана,взять её за налиначе просто,я чувствую,себе дороже получится
а че на этой зацикливацо?? Будут и другие астрочки еще продавацо.. пусть и 2-3 летки, но зато еще дешевле..,и если эта машина ещё не будет продана,взять её за нал
просьба не забывать
гарантия на:
1) подвеску 1 го.
2) электрику, коробку и движло 2 года.
3) в некоторых салонах на движло 3 года, при обслуживании у них (only)...
а как гарантию переоформить?
а причем тут владелец
гарантия помоему по вину идет (и по гос. номеру), мы в этой ситуации никто...
когда номер у меня сп..здили, приехал в сервис, приемщик - у вас номер такой-то, я говорю - нет, теперь такой-то (рассказал)...он - хорошо сейчас подправлю в компе... я спросил - ничего страшного, он - типа пофиг, главное вин.
а если тюнинговали то че?
Почему сразу нафиг?
Amigos,ну это просто наверное было сказано с поправкой на то,что:
1. могут потом отказать в гарантийном ремонте
2. тюнинХаторы разные бывают