В общем история такая.После неудачной замены свечей накаливания, 2 выкрутились 2 заломались, было решено отдать машину (специалистам) для съёма ГБЦ и последующим удалением сломаных свечей, одна свеча удалилась без проблем со второй по........ 2 недели, пытались удалить наконечник который приварился или намертво прикипел, но в итоге был побежден. В процессе разборки был заломан болт шкива коленвала, в итоге коленвал тоже был снят для высверливания остатков болта остаток удален.В итоге после сборки двигателя все завелось все тарахтит и работает, кроме, главного - нет давления масла, в фильтр масло закачивается, а до Гбц не доходит.Вопросы: почему не доходит до гбц, и возможна такая ситуация если они прокладку не правильно поставили??