Галерея
Группа в Telegram
dima5472, предлагаю докатать хотябы до 5000км и отдать отработку на анализ. в идеале лучше как ты хотел до 22500км. будет отличный тест и мы все увидим на сколько петры хватает.
dima5472, предлагаю докатать хотябы до 5000км и отдать отработку на анализ. в идеале лучше как ты хотел до 22500км. будет отличный тест и мы все увидим на сколько петры хватает.
Что пояснять? Что нагрев до 400гр. ни о чем не говорит? Поясняю, в исправном ДВС таких температур и близко нет. С тем же успехом он мог бы эти масла ... взбивать миксером вперемешку с трупами хомяков и по степени разложения последних делать выводы. Ну или еще какой ерундой заняться.Сообщение от novigor
Ты же сам ссылался на оил-клуб, нутак прочитай внимательно:
, конечно. И тебе советую внимательно почитать о температурных режимах двигателя и о тех температурах, что у товарища в тестах.
Добавлено спустя 15 минут:
dima5472, так как с отработкой?
Последний раз редактировалось veles158; 05.09.2012 в 21:47.
Не вижу смысла в дальнейшей дискуссии.
veles158 Да на счет отработки я только за. Как предложил D1 давайте докатаю до 22 500, т.е пробег на масле будет около 8000 км в тяжелых условиях и сделаем анализ, подвезу сам куда нужно. Какая должна быть тара (пластик там или стекло) и какой объем необходим?
Поддержу novigor на счет тестов в статье "Записки диагноста... о BMW и не только", ведь автор еще не давал обоснований и разяснений своим тестам, и что он вообще имел под этим ввиду. Вот когда объяснит тогда уже стоит делать вывод глупости это или нет.
dima5472чистая пластиковая бутылка из под воды, которую нужно заранее просушить. Отработки необходимо около 500мл. По поводу "что? где? когда? кому? и как?" отпишись пожалуйста вот в , что можешь предоставить отработку PC на анализ. Там решим, что и как.
Отписался.
Народ а что скажите по поводу предложенных мной вариантов Mobil и Castrol
Сергей из "Записки диагноста... о BMW и сам не может обосновать к чему этот тест при 400 градусах. сейчас он думает, что ему придумать написать. раньше он всегда знал что написать после любого теста, а тут ....
так что мне жаль что много людей поверили в этот тест в кавычках который не несёт ничего нужного.
D1 Да там пока верить особо нечему, он же ничего не утверждает
Давайте отдельную тему по тесту-рекламе Л-Авто заведем, ребят, зачем тут флудить.
dima5472 Посмотри тему, там разговор продолжается...
D1 А ты что скажешь о Петре, если я правильно понял тоже сейчас на нем, какие впечатления
я сейчас на лукойле 5–40. моё мнение о петре – масло до 5000км. но анализ я не сделал, о чём сейчас и жалею. Поэтому если ты согласишься один раз на ней докатать до 8000км. (один раз ничего плохого не случиться) то мы все и главное ты в первую очередь увидишь, стоит это масло катать 7500км или нет.
по поводу твоего вопроса между мобил1 и кастрол, то мой выбор мобил1. у него более современный пакет присадок. но дорогое зараза меня жаба душит )) но масло очень хорошее.
Вот и я пока так думаю. Анализ обязательно сделаю, тем более интерес к этому есть не только у меня, а результаты уже всё расставят на свои места.
если вэлволин не найду, которое мне нужно, или если не получится одно масло достать (которое в РФ пока не продают, то на зиму скорей всего залью мобил1 есп 5–30.
в экзисте вэлвилин есть
и так и не ответил ни кто: чем ГМ Дексос2 не угодил с заменой 7.5 тыщ? ;-) чего вы себе гемор то выращиываетет на 5-ой точке? =)
того что мне нужно, к сожалению нет. жду когда на АЗС ТНК появится.
а в планете железяка и руси? =) там уж точно найдешь!
я просто экспериментирую )) хочу найти масло лучше оригинала по цене/качеству.
нету нигде. в своё время когда примула ещё занималась вэлволин, звонил им, они говорят не возят так как не ходовое.они вообще ещё те дистрибьюторы были )))
вот это сно дорогое зараза меня жаба душит ))
ну ни как не вяжется! ибо эксперемент подразумевает + или -... то есть может быть все в шоколаде а может быть и наоборот, что влечет бабковливание на ровном месте...я просто экспериментирую ))
;-)
ну я же перед тем как заливать то или иное масло много думаю )) просто так любое не залью ))
заливаю только те масла, которые движку минус не сделают.
Ответил . Да и какой-то негатив этой зимой по родному маслу был...
негатив придуманый ))
Залил Valvoline Synpower 5W-30, отличное масло, по ощущениям гораздо лучше чем GM 5W-30 (обычный, не Dexos2) и Liqui Moly Lecchtlauf Special LL 5W-30
Dexos2 - туфта полнейшая, придуманная экологами чтобы побыстрее убить мотор. Очень подробно изучал этот вопрос. У друга BMW 530 Е60, ему на сервисе так и сказали, что все масла LOW-SAPS (малозолки) придуманы только для борьбы за экологию окружающей среды.
Какой именно Synpower, они разные бывают, какой пробег на этом масле?
Обычный, без дополнительного буквенного обозначения, есть допуски GM LL-А,B-25. Пробег 2500км.
Вот его данные:
Synpower MST 5W-30 - это уже Dexos2, а я не хочу гробить мотор малозолками по прихотям экологов.
Последний раз редактировалось Charger; 11.09.2012 в 14:40.
Неплохой вариант, интересно как себя в работе покажетОбычный, без дополнительного буквенного обозначения, есть допуски GM LL-А,B-25. Пробег 2500км.
Вот его данные:
Synpower MST 5W-30 - это уже Dexos2, а я не хочу гробить мотор малозолками по прихотям экологов.
Opel astra H 2008г. двигатель z18xer пробег 96000км, сборка Англия, я второй владелец купил на 50000км, и через 2000км примерно поменял масло на Valvoline VR1 Racing 5W-50, меняю через 8000км. Отзыв только положительный двигатель работает ровно, и мягко, уровень масла от замены до замены не меняется.Шестарни распредвалов и клапана тоже родные, и никаких посторонних звуков дизелений нет ( тьфу,тьфу, тьфу), тяга хорошая,. Я доволен.
dima5472, ну как там у тебя дела с отработкой? Не накатал еще?
сейчас пока пробег около 7000 на масле, хочется до 8000 накатать. Кстати пришлось добавить 500 мл.