Галерея
Группа в Telegram
иногда со светофора трогаюсь за какаой нить "матрёшкой" 1.6 и она едет на 3 -10корпусов впереди....и сейчас наверное сидить на форуме м3клаб и делится тем как он мля порвал на МКПП 1.6 2,5литровую турбированную вольву
иногда со светофора трогаюсь за какаой нить "матрёшкой" 1.6 и она едет на 3 -10корпусов впереди....и сейчас наверное сидить на форуме м3клаб и делится тем как он мля порвал на МКПП 1.6 2,5литровую турбированную вольву
предлагаю чтоб не делать поспешных выводов просто взглянуть на тх
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый, турбированный
Рабочий объем, куб. см
1781
Мощность, л.с. при об/мин
163 / 5700
Крутящий момент, Нм при об/мин
225 / 1950-4700
Тип привода
Передний
Коробка передач*
5-ступенчатая,
это ауди А4 1.8т ту что "порвали" на астре джи ти си 1.8
TREM Если турба убитая, то порвать можно смело!!! И а4 1.8Т откровенно тупая.... пусть и чуть тяжелее пассата... но имхо пася дрючит а4 по всем параметрам!! А опИлЬ просто РулитЬ!!!!
Стимул
вобще говоря, бред дикий. это несравнимые вещи. и потом, на сколько я знаю в модельном году 2001-2002 (т.е. до рестайлинга) не было мульти с этим двиглом только типтроник.
польностью согласен с Andreus ! стосорокасильная астра даже двухлитровому фокусу сливает, чего уж про а4 говорить.
может драйвер забыл есп или там кондей отключить))
mamacaff Мультик пошел на следующем поколении А4, до 2002г, только типтроник!! А он тупой аж жесть!! А в ручном режиме надо еще и приноровиться ездить на типе... у меня на ручке лучше получается чем на типе....Да и спорт режима там помоему нет на типе??
Opel/Astra
Astra 3dr HB 1.8 (140 л.с.) 5MT
Технические характеристики
Двигатель
Объем двигателя, см3 1796
Мощность двигателя, л. с. 140
Максимальный крутящий
момент, Нм/мин-1 175/3800
Число/расположение цилиндров 4/рядное
Количество клапанов
на цилиндр 4
теперь вывод кроме того что у тебя крутящий момент меньше,он и доступен только с 3800 об\м в то время как у турбированного аудишнего двигла крутящий момент больше на 50,+он доступен уже с 1950 об/мин и последнее 23л.с тоже играют роль.....
Так что я думаю тема исчерпана и тему можно закрыть
Mex@niK
нуну вот я о том же!
в данном случае астра конечно рулит,НО! если взять ту же ауди с ручкой,то тут уже спорный вопрос будет...думаю даже несмотря не больший вес,150 турбосил у ауди будут повеселее 140 атмосферных у опиляа в реальности - кто знает...все дело в прокладке
.... молодой человек..... вы щас как раз всех и рассмешили тем что катались как Вы выразились "дохрена" а Вариаторов на ауди не видели.... позор Вам !! Советую сначала изучить историю Автомобиля Ауди!!))))
Да что вы все прицепились то к этому!! просто написал что чел захотел САМ погоняться и пролетел!!!
И все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
Mex@niK
я недели 2-3 назад вз*бал порш бокстер убитый (2.7), на дмитровке,так что мне теперь писать что вольва рулит а порши сос*т
Откуда, а4 1.8T ВРОДЕ БЫ ВСЕГДА 150Л.С. была?? А факт аэродинамики уже не всчет?? У астры она вроде бы как получше.... а это делает меньше напряжным для астры разгон... к слову, момент то хорошо... но все зависит не от него а от того что мы имеем на колесе в итоге... да конечно с турбой разгон намного лучше... но еще не факт что А4 была живой и здоровой и водитель был не пиндос и жарил как надо... но таких не много.... мона и на корсе 1.4 обьехать А4 по городу без проблем....и последнее 23л.с тоже играют роль.....
TREM Пиши!!! На порше был Л.Х!!
я очень рад что добавил немного позитива в итак смешную тему....Сообщение от Стимул
И слава БОГУ что мне неприходилось иметь дело с "вариаторами" итд....
И ауди на которых приходилось кататься были не ниже 3.2 (кватро)
Видел как вначале зимы чудики на порше по первому снежку ехали 20км\ч и просто писал кипятком, когда рядышком то разгонялся то притормаживал, а они боялись на газик давить ибо кидало этот тазик как........ так что не все то золото что блестит!!я недели 2-3 назад вз*бал порш бокстер убитый (2.7), на дмитровке,так что мне теперь писать что вольва рулит а порши сос*т
то trem
Ну конечно !!!
3.2 !!!! откуда же там вариаторы то!!! (хотя кто знает!!!)
А мне если честно вариатор понравился!!!))))
то что 1.8т 150 л.с. - это однозначно не лошади больше !!!
Маразм крепчал
2Стимул
обоим гонщегам кольца затмили разум
2TREM
Коллега,с такой аватарой матчасть надо знать!мультики на ауди с 2000 года ставят
Paradigm[O.Z.]
Да объедет исправная А4 1.8Т полюбому 1.8 Астру ,как ты не назови ГТС и ХЕР, не долби передачи спортивно,это объективная реальность,не означающая шо опиль плох
2stormtrooper
Коллега,на 2.0(не фси) у ауди поней всего 130,зато момент 195 против 175 на ХЕРе,никуда астра 1.8 ОСОБО не уедет от такой ауди
2 Mex@niK
163пони у мотора 1.8Т с рестайлинга
Ваще конечно отожгли!осталось тока шоб 1.6 изитронЕг порвал А4 2.0Т
ахахахахахах
от такой 1и8 астра уедет нормально т.к. масса у авдотье поболее будет (это + к 10 хп).
Патсаны не против,пусть уезжает
мухахахаха...так посмотришь, премиум класс почти всегда не против, что от них уезжают...и это правильно
хоть кто-то стал спокойно ездить 8)
Продолжим гадание на кофейной гуще?? Ктож незнающий ауди отличит дорестайл от рестайла... внешне очень похоже... так что похоже Автар обьехал 1.8Т предыдущего поколения в 150 сил!!163пони у мотора 1.8Т с рестайлинга
Скоро моя придет... спецом найду такую и порву как тузик грелку!!!!!!!!Ваще конечно отожгли!осталось тока шоб 1.6 изитронЕг порвал А4 2.0Т
2.0 ФСИ параша а не двигатель!!!
ребят вопрос
1.8Т вроде 150 кобыл????
а у 1.8 140
соответственно характеристики астры на КГ лучше...
года 1.5 - 2 уже идет 1и8т 163 хп...
а по кг - верно...
cayenne См чуть выше, с рестайла вроде как 163 лысых... хотя может со смены модельного ряда всеже?? а на старых авдотьях вроде 150 было,хотя утверждать не буду, реально не знаю... да и насчет мультиков ,не разу не встречал мультик на ауди 2000-2001г.... вот на следующем поколении А4 это дерьмицо и начали ставить... 80тык и привеД гарантия и замена мультика.... деффект был признан производителем вроде.... у меня у 2х знакомых мультики нае.нулись от 82 до 86 тык пробега.... крови им дилеры попили с гарантией, но представительство ауди все решило в их пользу... а так 5тык евро выложи за новый КПП+1К за замену.... вот вам и кольца!!!
Mex@niK
а кто сказал что машина рестайл????
у меня у шефа 1.8Т машине 45К уже второй раз с коробкой в ремонте за 3 года =О(
Andreus
а ты еслиП читал внимательней заметил бы что я написал выше что на ауди с двиглом меньше 3.2 никогда не катался...а про то что ставят или ставили на 1.6 и 2.0 мне пох....что бы вы не говорили мультитроник,изитроник,вариатор...по мне это всё одно и тоже гуано....
"ручка"-это ручка а "автомат" должен быть овтаматом....а то что между это полная куйня сорри ИМХо забыл написать
и те характеристики что я выложил выше все взяты из сайтов оф дилеров 8)
Нууууу, топор атмосферник, он и Астру турбовую порвет
А так... 150 коней + автомат , я думаю, примерно тоже самое, что и 125 ручка (+ легче)...
Я на 12ке чуть переделанной обходил бмв 320 на автомате (170 л.с.) на 402 метрах (правда у него 1-н пассажир был)
Нууууу, топор атмосферник, он и Астру турбовую порвет (не ОПС канечно)
А так... 150 коней + автомат , я думаю, примерно тоже самое, что и 125 ручка (+ легче)...
Я на 12ке чуть переделанной обходил бмв 320 на автомате (170 л.с.) на 402 метрах (правда у него 1-н пассажир был)
martovskiy
дело не в лошадях в данном случае а в крутящем момете...