добился замены кулисы по гарантии, поменяли! машина вообще отказалась ехать!
сейчас замена коробки агрегатом!жду из Германии сказали через 2-3 недели сделают!
до этого вылетала 5,6 передача, с трудом вкл. 1-3, бывало вообще отказывалась, что либо вкл глохла
ИТОГО: машина ......! как сделают задумаюсь о продаже! по гарантии менял уже переднюю стойку, сейчас опять менять буду!+коробка
Каждая машина –КОГДА ни будь становится OPEL!!!это 100% правда!
Коробку по гарантии меняют или за свой счет, а то хочется узнать сколько этот агрегат стоит?
думаешь BMW и MB не ломаются? Или у них не летят коробки? зайди на на их клубные форумы.... Opel хотя бы не стоит кучу милионов...
Меняли мне тоже коробку, вылетала вторая. После замены пару раз на ходу с трудом входила вторая третья, потом все стало нормально.
Замена по гарантии
Как придет обязательно посмотрю цену и напишу но она наверно будет только дилерская!
А по поломке очень не приятно, покупаешь аппарат за 700, представляешь что это уже машина, и таких поломок в принципе не может вроде быть, это ведь не русский авто типа.
Не пи....дите, а то улетите. Каждому бы такие Опели, как мне достались.Сообщение от mart panov
суть этого утверждения совершенно другая
mart panov, Pred4, причина поломки была озвучена? Мне сотрудница клиентской службы ОД говорила, что были проблемы у двух астр с МКПП, с её слов - было залито недостаточно масла.
плюсану
Ну у меня скорее я виноват был, чем доблестный опель, хрустели частеньки синхры второй передачи, умерла на 10000. Замены выбивал 2недели, сначала отказали. Меняли еще месяц, но я не обиделся на опель, они мне дали новый подменный автомобиль шэви лачетти, на котором я с друзьями умотал на казантип и сэкономил свой пробегВсе что не делается, все к лучшему
Вот то же на днях, как то заметил. С трудом снимается с первой передачи, то есть когда едешь, требуется больше усилий, чем обычно, что бы переключиться на вторую передачу, либо поставить на нетраль. С начало не придал этому значение, бывает мол с чем не бывает, но теперь, чем дальше, тем чаще стал замечать. Вот теперь думаю с чем бы это связано. Ехать к дилеру?! Так вряд ли чего скажут. Ведь проблема не постоянная. Пробег 10000.
Сообщение от mart panov
Каждая машина –КОГДА ни будь становится OPEL!!!это 100% правда!
Это неправда. Многие так и умирают ниссанами...
Подскажите как посмотреть уровень масла в мех. коробке.
открутить пробку заливного отверстия, если начинает вытекать, значит уровень нормальный, если нет долить. Машина должна стоять горизонтально.
Добавлено спустя 16 минут:
Механическая коробка настолько простой и отработанный механизм, что сломать её нужно умудриться. Как правило проблемы возникают у неопытных водителей, которые недовыжимают педаль сцепления. Это особенно касается первой, второй и задней передач. Сначала плохо начинают включаться эти передачи - это умирают синхронизаторы. Долее начинают разрушаться сами шестерни. Если плохо включаются верхние передачи 4-5-6, то это сигнал, что мало масла. Брак, конечно, не исключается, но он как правило проявляется сразу. Поэтому, если есть какой-то дискомфорт в работе с коробкой, то лучше долбить сервис и не ждать когда "хороший стук наружу вылезет" и не нужно ругать Опель. Все основано на большом личном опыте эксплуатации переднего привода, механики соответственно.
Последний раз редактировалось sergey_dvo; 20.12.2011 в 16:34.
открутить пробку заливного отверстия - а это где???????????????
БЕРИТЕ АВТОМАТ БЛИН
и идите в соседнюю тему )))
Вообще 5-ступенчатые коробки отличались нежностью (которые до сих пор на Jку идет с 1.6). У меня на 120 тысяче пришлось менять на Нке. В авторевю во "вторых руках" точно описано то, что у меня произошло. А 6-ступки новые вроде были усилены и проблем больше быть не должно.
сразу видно...порахить любишь
Галерея
Группа в Telegram