Прокладка под крышкой клапанов!!! КОНДЕНСАТ (Читать всем владельцам Opel Astra H)

[sherbet]

Доброй ночи!
Владею Opel AStra H 1.4 2010г . пробег 35000 км

В начале ноября ушел в отпуск решил сгонять в Сургут (от Екатеринбурга где-то 1200 км) перед поездкой прошел у оф дилера второе ТО. Приехал туда, погостил с недельку, на обратном пути остановился в Нефтьюганске покурить, при остановке повалил дым из под капота, через печку в салон попадал дым * хоть топор вешай * , заглушил двигатель, открываю капот а там весь капот, двигатель, вернее даже, все, что под капотом -- в масле (дым - от попадания масла на выхлопной коллектор). Щуп на 10 см вытащен, (первая мысль = забыл вставить его), подождал минут 10-15 , сбежавшее масло в картер на щупе показала на нижней отметке (масла не было с собой) на 6-ти заправках спрашивал GM масло, его нигде не было, контрольная лампа давления не горела - ехал дальше, до ехал до еката, сразу к дилеру, загнали машинку, (через 3 часа выдали). Ждать надоело подошел в отдел сервиса, спросить что с машиной, первый сотрудник заявил , что прокладку из под крышкой клапанов выдавило и якобы причиной было то что я не прогреваю автомобиль и даю ей высокие обороты, опешив от таких слов подумал , что разводят на платный ремонт, говоря что обращался с авто как подобает и слушать не хотел (сидел ждал). Через три часа вышел позвонил ТОшник сказал подойти за машиной, рассказал мне, что это пожизненая проблема авто из--за того что двигатель нагревается и отстывает образуется конденсат и какой та там клапан не срабатывает, заплатил за мойку авто и двигателя 550 руб, остальное сделали по гарантии, хоть это радует, на вопрос как избежать этого (_/_) ничего не ответили сказали в течении гарантийного срока (3лет) буду ездить к ним, а после 3х ----- избавляйтесь от нее, я в шоке....


Так вот, уважаемые форумчане, у кого какие мысли по этому поводу, буду рад почитать советы бывалых автолюбителей.

[максим177]

Через три часа вышел позвонил ТОшник сказал подойти за машиной, рассказал мне, что это пожизненая проблема авто из--за того что двигатель нагревается и отстывает образуется конденсат и какой та там клапан не срабатывает,

замерзает отвод картерных газов, бывает..
особенно при низкой температуре и на скорости

[Igorek501]

и что за кипишь, ну замерзла вентиляция картера, болезнью это не являеться

[Fduch.]

У нас вообще двигатель 1.4. - редко встретишь, а уж такая история вообще эксклюзив..

[AlexTa]

sherbet
А какая мороза была за бортом? Что то у меня и в -30 такого не наблюдалось.....
опа, а двигло 1,4 я и не заметил

[Гжегош]

У нас вообще двигатель 1.4. - редко встретишь, а уж такая история вообще эксклюзив..

Да и машина выпуска 2010 года...

[Dimik]

А зачем читать всем владельцам, если двигатель 1,4 - это экзотика на Астре Н

[J&J]

Да какая там экзотика у меня уже 2-ой Опель с таким мотором, первый прошел 119000км и никогда с ним проблем не было!, поэтому и исказ именно с этим мотором, как купил, сразу прочистил вентиляцию сам (была забита! Снял трубку с крышки головки блока и дунул в нее, сначала не продувалась, а потом начала сама засасывать воздух) и проблем нет, почти нет, из-за "бережного" отношения пред. владельца, теперь преет и иногда капает масло в районе стыка МКПП и двига...

[андрей4]

сталкивался. утеплил капот теплоотражающей тканью(можно купить автоодеяло(не горит не тлеет)) резких перепадов температуры таких не будет и эмульсия на крышке клапанов может и не пропадет, но станет намного меньше .у меня появляется немного при -25, если теплее то нету вообще.

[analgin]

на русских "волгах", это вообще норма, ничего страшного в этом нет, при прогреве этот конденсат уйдет, хоть 1,4 или 4,1 - разницы нет

[kostia111]

это явление на двигателях 1.4 происходит при забитом малом сапуне
отсоедините малую резиновую трубку от клапанной крышки
со стороны коллектора должно быть разряжение должен подсасываться воздух
если подсоса нет прыснете в трубку очиститель карбюратора
минут через 10 очиститель разъест отложения
ковырять коллектор иголкой не советую похоже там клапан

[Mixam]

это явление на двигателях 1.4 происходит при забитом малом сапуне
отсоедините малую резиновую трубку от клапанной крышки
со стороны коллектора должно быть разряжение должен подсасываться воздух
если подсоса нет прыснете в трубку очиститель карбюратора
минут через 10 очиститель разъест отложения
ковырять коллектор иголкой не советую похоже там клапан

А WD-40 можно вместо очистителя ?

[kostia111]

Mixam
врятли но попробовать можно

[J&J]

Да нет, ВД 40 лучше не брызгать, я у себя просто сильно подул внутрь и все стало "сосать"

[Aleks8495]

Это двигатель Корсы и конструктивно отличается от 1.6 и 1.8
Если выбивает щуп то нет вентиляции картера двс
Всегда чистил отвод XX иголкой по другому не получалось