Машине 4й день.Мороз -20. Не заводится.. Идут бодрые звуки оборотов, но не загорается топливо.. Залил видать.. Взял первым делом инструкцию, но там нет никаких советов как открывать крышку..
Задача как я понимаю - открыть крышку, достать свечи, просушить да прогреть.. Крышку пробовал открыть, но видать в танке я .. ну не хочу ее ломать.
Astra J 1.6 автомат Enjoy
обычно всё не так просто, у меня на двигателе X12XE , над свечами ещё блок зажигания стоит, кароче до свечей не так то просто добраться.
Попробуй режим продувки. Нажми педаль в пол и покрути стартер, а затем попробуй заводить в штатном режиме.
поставил машину в 1 час ночи, сел в 13 часов за руль. Пробовал завестись просто, затем вечером манагер мой подсказал про педаль в пол - продувку = не помогло. Вот в итоге то, что лучше? Только к дилеру на эвакуаторе или в гараж к знакомому где есть инфракрасная грелка?
да мало ли что там может быть, может сломалось что то. а я так понимаю пока машина не завелась чек горит постоянно в штатном режиме
TECH13 Крышка открывается сдвинув ее вправо. Далее нужен ключ звездочка для снятия ВВ блока. Вроде так.
Вытащи свечи, почисти их и просуши дома
TECH13
Единственное верное решение-звонить в GM Assist и пусть тащат машину в сервис и там сами заводяти ищут неисправности))можно конечно каждый день свечи снимать и сушить,но есть ли уверенность,что она заведётся?надо искать причину,почему не завелась сразу))
гм асист гемор еще тот.а дилер поменяет свечи,за ваш счет,кстати,и отпустит с миром
ошибки выскакивают какие-нибудь?вообще предпосылки были к незаводу?
дело как оказалось было в свечах
я просто достал их и просушил в машине зажигалкой, а потом протер
в ГМ звонил.. гемор..
диллеру тоже гемор.. - Мы примем днем и вечером может посмотрим = посмотрят через 2 дня и через 3 дня отдадут = ВАТА!
Сейчас всё заводится пока, но и морозы то кончились..
ставлюсь теперь в гараж = от греха
ВСЕМ СПАСИБО, ДРУЗЬЯ!
Самое главное и интересное.
На нашей любимой машинке - Астрочке , нет режима продувки.
Сам пробовал, ещё в сентябре
Нажал на педаль газа до упора, и крутил стартер. Завелась с пол пинка, но с дикими оборотами
Так и должно быть. И что тогда в твоем понимании "режим продувки"???Сообщение от Apex89
Самое главное и интересное.
На нашей любимой машинке - Астрочке , нет режима продувки.
Сам пробовал, ещё в сентябре
Нажал на педаль газа до упора, и крутил стартер. Завелась с пол пинка, но с дикими оборотами
SailMan
На машинах с инжектором (впрыском) наших - то есть российских , продувка - это---
Нажал на газ до упора (до пола). Стартер крутит, но двигатель не заводится. В двигатель поступает воздух, но не топливо.
Свечи просушиваются.
Затем машина заводится.И это очень не плохо)))
Бред какой
SailMan
Учите мат.часть
При электронной педали газа слово продувка и педаль до пола можно забыть.
sgrec
А какая разница- электронная педаль или нет???
Если в мозгах машины прописано, что при полном нажатии педали газа включать режим продувки, то проблем никаких быть не должно.
Просто немцы не знают и не понимают для чего нужна продувка
Apex89 Лично заводил так. Хоть обожмись, она думает что заводишься и ничего не продувает. Не думаю, что они там что-то могут продувать. Задолбался я заводить после промывки блока дроссельной заслонки. Пыхтит, свистит, стреляет. Пофиг. Чуть аккумулятор не посадил. Но завелась после 15 минут. Причем схватывает, ты ей газку, а он хрен.
А форсунки кто-нибудь чистил? Чем нужно прочищать? А промывку дросельной заслонки для чего делали?
sgrec, кстати да, зачем заслонку мыл? Надо мне в неё тоже заглянуть, свечи после 98 относительно чистые, а вот заслонка нам покажет кто где гадил!
Галерея
Группа в Telegram