Галерея
Группа в Telegram
Нашёл я здесь, что давление в шинах должно быть где-то 2,2.
Мне же машину отдали с давлением в шинах 2,5.
Не критично ?
Или?
Нашёл я здесь, что давление в шинах должно быть где-то 2,2.
Мне же машину отдали с давлением в шинах 2,5.
Не критично ?
Или?
вроде когда машинки везут у них давление порядка 3-х атм... мне вообще отдали с разным давлением во всех колесах, от 2 до 3-х атм... короче забей, сделай сколько считаешь нужным и наслаждайся
grisha
Тёзка! Меня прям напугали, что лопнуть могут
Сделай 2,2.
Я делаю 2,1 и не парюсь. А вообще, GrishaDent, посмотри на лючке бензобака с внутренней стороны какое надо давление.
И еще: лопнуть не должны просто резина быстрее стареть начнет, то есть будут образовываться микротрещины, гермо слой будет пропускать воздух сильнее и т.д.
Вованчик
Я-то думаю, чо это у меня гермослой-то воздух пропускает, а..? А спросить стеснялся..
теперь все ясно..надо приспустить..))
Сообщение от Вованчик
Теперь уже точно придётся
Сенкс
хе-хе))) у меня с салона давление было 3,5 в каждом
хе-хе))) у меня с салона давление было 3,5 в каждом
аналогичный случай был у нас в колхозе,
3 везде накачали, хорошо ума хватило проверить,
я даже сначала неповерил,
Хм...
Разница в 0,2-0,3 атмосфры сразу сказывается на управляемости и поведении машины на дороге. Когда 2,2 - ощутимо жестче. 2.0 - мягче и комфортнее, но хуже рулится.
А вы о разнице в 1,0 говорите...
Кстати, в мануале прописано реомендуемое давление с разной загрузкой.
Это точно, 2.0 спереди и 2.1 сзади само то. Но не забывайте про размер колес при 15' давление одно при 17' совсем другое.
у меня спереди оказалось 2.5, сзади 2.4, а на запаске 2.7.. снизил на всех, кроме запаски, до 2.2..
а кто сколько в 18е качает?
кто сколько на 15" качает?
Я в круг 2,5 делаю, хотя можно и до 3 довести.
я летние 17е азотом 2,2 качаю и все отлично.
Читаем мануал - 2.5 допустимо, является экономичным давлением, т.к. создается оптимальное соотношение между сопротивлением качению, управляемостью и комфортом с упором на первое. У самого стояло при покупке именно так.
Лично мне жестко - ставлю давление чуть выше 2.0.
Фарид
ну и как по сравнению с обычным воздухом на азоте ездится? )))
Качаю 2.3 азотом.
Скажите мне отличие кислорода от азота, с технико-физической стороны...
Ребят качаю колёса смесью газов! Эффект вообще превосходит все ожидания!!! Рулится на порядок лучше, комфорт увеличивается, резина изнашивается меньше так как этот газ нагревается меньше!!! Приезжайте все, клубу скидка 50%!!!!
PS: Смесь газов - 78% Азот, 22% кислород. ну и чуть чуть присадок (водород, сероводород там итд...)
Делайте выводы о смысле азота в шинах....
По поводу изнашивания, я бы ещё согласился, но условно. А вот по поводу комфорта, и руления улучшеного, бред...
CheWski
SS-45 тонко намекает, что обычный уличный воздух содержит 78% азота и никакой разницы нет
CheWski
Смесь газов - 78% Азот, 22% кислород. ну и чуть чуть присадок (водород, сероводород там итд...)
Это и есть воздух которым мы дышим
Да впринципе мало что изменится если накачать их ещё каким другим газом...
ИМХО
CoDeMasteR
+1 Совершенно верно
Читаем дальше
R18 - от 2,5
R19 - от 2,7
Ты бы диаметр колес указал
19 были 3 очка морда, 2,8 жопа
18 - 28, /2,6
17(зима)- 2,7 морда , 2,5 жопа.
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
SS-45
Красавчег ! +100
Хочу оспорить общее мнение по поводу полезности закачивания азота в объём колеса. Сначала фактов, ни для кого не секрет что ,воздух, которым сейчас мы закачиваем колеса состоит на 80% из азота, и остальное это кислород с различные примеси газов. Чистого азота в природе не бывает, в любом случае хоть бесконечно маленькая часть других газов будет присутствовать. Азот который закачивают, в лучшем случае при соблюдение всех норм и правил при производстве, может содержать до 95% молекул азота, т.е. при идеальных условиях замены на азот, доля содержания увеличится на 15% это раз! 15% это не так много, согласитесь. Второй момент, Какие действия вы сделаете когда будете менять газ? правильно выпустите старый воздух, и закачаете новый Азот, НО! я не думаю что вы будете создавать вакуум, что бы смесь оказалась "Чистая" т.е. азот не смешивался со старым обычном воздухом. Я не поленился и рассчитал объем занимаемый покрышкой, приблизительно 0,15 м^3 при давление 2 атмосферы , Т.е. имея элементарные навыки арифметики не сложно подсчитать объем занимаемый атомами азота при закачке обычном Воздухом, молекулы азота - 0,12м^3 при давление 2 атмосферы. Теперь, колесо спущено и машина села на диск прижав покрышку к земле, т.е. объем воздуха уменьшился приблизительно на 10% т.е. приблизительно 0,135 м^3 при атмосферном давление. Теперь закачиваем «Азот» с содержанием близком к 95% и нагнетаем давление до 2 атмосфер, ещё немного всяких расчётов и получаем содержание молекул азота с учетом потерь при производстве азота, менее 90% (грубо).
Т.е. имеем 2 колеса у одного 80%(0,12м^3) Азота и 20 % Других смесей, и другое колесо с 90%(0,135 м^3 ) Азота и 10 % других смесей.
Если говорить о размерах молекул Азота, то она чуть больше молекулы кислорода, но большинство ошибочно думают что, при порезе колеса, азот будет дольше выходить из колеса нежели воздух из-за размеров. И тот и другой выйдет за одинаковое время.
Что касается проводимости газом, 2 эти смеси имеют не одинаковую теплопроводность, но разница настолько мала что ей можно пренебречь.
Что касается комфорта и легкостью управлением автомобиля, единственной скажу разницу вы можете почувствовать если проедите на колесах с 0.5 атм., и потом подкачаете до 3 атм. То да, разница ощутимая, по управлению и по жесткости, но когда говорят что «я ездил на колесах с воздухом под давлением 2.2 атм., потом закачал азот под давлением 2.2 атм., и заметил комфорт и легкость управления» это полный бред, не будьте наивными…
Так что разница не существенная, это актуально при гонках F1, NASCAR, и тд. Так как там идёт борьба за каждый грамм и за каждую миллисекунду, но не среди нас.
И ещё есть один питерский бизнесмен который разбогател чисто на продаже воздуха, да да вы правильно прочитали именно воздуха, он его консервировал в банки и продавал по всей России как интересный сувенир, оригинальный подарок. Так что и с азотом такая же балалайка. Удачи!
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
фух, взорвал себе мозг под конец работы
По поводу давления:откройте крышку бензобака и смотрите,что вам подходит.Зависит от количества пассажиров и багажа
Super статейка - пора на диссертацию.
Енто точно взорвал, и не тока себе- покач читал вспарился-поду курну.
З.Ы. У мня 3,1 было при покупке, неделю почти ездил
У меня в инструкции написано 2.0 во всех шинах...
