да седан взяли у мазды тоже багажник здоровенный 520 л. , но порадовало то , что в салоне больше места особенно сзади где двое детей (один мелкий совсем) + жена , рассматривали универсал из-за того , что коляска + вещи в обычный багажник не влезали , но решили проблему с коляской , купим вторую для дачи , а так все остальное и в этот багажник войдет.
У меня до этого был Опель астра H в кузове седан, да там шумка и то была не такая как сейчас у моего спорт турер!Сообщение от Verh
Поэтому с шумкой у него все отлично!!!
Алекс_78
в любом случае мои поздравления!!!
спасибо огромное !!!! ))))
сколько людей столько и мнений... эт хорошо, что каждый под себя может что-то найти
поздравляю
самое смешное, что на мазду 6 смотрел еще 2005, когда машинку собирался менять и в результате сел на второй фокус -хетчс тех пор периодически посматривал, уж даже и сараи перестали к нам возить.... и сейчас вот выбор был: турер, мазда 6 и мазда CX-7...
Слабоват не слабоват - это все относительно, это у меня 10-я юбилейная машина 1,6 АТ атмосферника мне лично хватает, универсал это не болид, с 16 декабря пробег 3990 пока позитив
всем доброго времени суток! дождался наконец свой Astra Sports Tourer 1.4 турбо в комплектации энжой + мелочи, до этого был опель астра H караван так что есть с чем сравнивать. Обьективно машина стала намного лучше. шумка порядок выше, управление внятное. немного напрегает панель приборов но это дело привычки.
а меня наоборот в астре Н напрягает панель строго вертикальная. совсем не красиво. а в J намного приятней внешний вид.
я не про форму, а про подсветку
демон фил
А что не так с подсветкой? IMHO лучше чем на H-ке
дело просто в цвете, красный немного раздражает особенно вечером!
Поздравляю, и просьба не уходить в себя и свою машину, а делать отчет фото отчет
если я не ошибаюсь, то можно же яркость регулировать...
или это на яркость магнитолы/подсветки кнопок не влияет?
у меня влияет, я когда ночью катаюсь, то яркость глушу, удобно
Astra Sports Tourier 1.4T AT cosmo. Катаюсь с 04.10.11 ппробег 13000 км. Живу в пригороде СПБ работаю в СПБ ежедневный пробег не менее 120 км. Город трасса 50/50 откровенно плохих дорог нет.
Авто в принципе доволен. Очень симпатичный дизайн, приличный интерьер, качество сборки вполне соответсвует цене. Жесткость подвески городского авто. Двигателя 1.4 + АТ считаю вполне достаточно что бы уверенно на трассе обгонять фуры (но не по 3 за один раз),
а любители погонять не покупают сараи. По надежности говорить рано нужно хотя бы 50000 км. накатать. Есть один очень неприятный косяк в работе автомата и как мне кажеться не типичный (на форуме ни кто не жаловался), это очень жесткое переключение на 5-ю скорость
как вверх так и вниз. При пробеге 1500 обращался в СЦ, коробку перепрограммировали и она какое-то время работала просто идеально, но где-то к 4000 все вернулось. Сейчас жду ТО-1 и надеюсь на гарантию и автосервис.
Владельцы,например, турбо саабов в данном кузове вряд ли с этим согласятся
дык целый список можно составить
Кроме всего- печка(климат) СУПЕР!!!! В -32 на улице до +20 в салоне за 7 минут. (Мерил сам нормальным термометром в 7.30 утра. Холодный запуск)
Ребят подскажите предлагают космо 1.4 турбо автомат 2011 года и говорят что там нет датчика дождя, ручника, флекса и т.д. что за фигня??? и машина еще даже не в салоне должна приехать через неделю
очкарик
ручник и флекс это допы. в обычной косме их нет. если машина приедит только через неделю, то явно 2012 модельный год, а там в базе дачкиков вроде нет.
обидно птс 2011 модельный 2012
Счастливые владельцы ST обращаюсь к вам. Сейчас езжу на Астре 5д 1,8 МТ энжой +, 2010 г.
Из плюсов: хорошая динамика, хорошая управляемость, отличное отопление, удобный руль и рычаги-кнопки управления, двигатель беспроблемно потребляет 92 бенз, отлично заводится на морозе, экономичен (лето 6,5-7,0 л, зима с прогревами 7,5-7,8 л), геометрическая проходимость (просвет просто класс), хороший металл кузова (толщина, оцинковка), приемлимые материалы салона, хорошая сборка (Калининград).
Из минусов: жестковата, шумновата, неудобные сиденья, нет указателя температуры ОЖ, неудачные передаточные числа на МТ, для трассы не хватает более высокой передачи, очень нежное ЛКП (за 1 год, 35 тыс. км вся морда в сколах и царапинах), плохая аккустика, тяжёлые двери, туго открываются-закрываются с кастрюльным звуком.
Плюсы перевешивают, но в следующей машине хотелось бы уйти от раздражающих минусов. Внимательно смотрю в сторону новой Астры J ST.
Вопросы к владельцам ST:
- что скажите о новых турбодвижках 1,4 и 1.6? Капризность, холодный запуск, бензин, надежность, шумность...
- работа АТ (отклик, мягкость, передаточные числа, надёжность....)
- подвеска (энергоёмкость, стуки-скрипы, ходимость, ремонтопригодность...)
- геометрическая проходимость (просвет, езда по просёлкам-сугробам)
- место в салоне (водитель, задние пассажиры, багажник)
По движкам, есть специальный раздел, там всё разжевано, П.С. у нас же движки одинаковые с хетчами.
По Акпп так же есть раздел и всё расписано даже про передаточные числа и коробка в разрезе.
Судя по форума подвеска ещё мало у кого страдала. сложно делать выводы.
Достаточный просвет, меня устраивает. по большим сугробам не проедет, хотя это относительно..
Вот на счет места сзади, у нас(ST) попросторнее в голове, чем в хетчах.
А так сгоняй на тестдрайв, ну или просто в салон зайди посиди. Сам в своё время сравнивал H и J. Сначала сел в Н потом в J. В Н возвращаться не захотелось. намного комфортней внутри.
внесу свои 5 копеек... машина превысила многие ожидания:
бралась для жены вместо FF2 3D, по-поводу рождения ребенка- большая вместимость, 5 дверей и пр., но мне она по душе пришалась больше чем 2 мои постоянные машины (IX-35 личная, QX-56 рабочая).
Подвеска просто золотая середина, не ожидал. на трассе - отдых сплошной, движек средне - но приемлим, короче больше едет чем нет. Багажник - увеличенный хэтч, но высокий - влезет коляско. Сбока на очень хорошем уровне.
Короче вцелом очень и очень нелохо за 900р.
Теперь о грустном - музыка 400 унылое г., как моно радио, редко полуачаю пинки от автомата (такое ощущение что че-то в машине оторвалось), долго греется, медленные дворники и форсунки (можно успеть паровоз собрать пока дворики махнут).
Но окончательный вывод - лучше за эти деньги не знаю что может быть, подскажите, я сравню)) Возил "человека" на нейкогда QX стоял на ТО - ему понравилась машина по комфорту, а он много на чем катался)
Понял. Спасибо за ответы. Пошёл читать о движках и коробках. Что-то мне не хочется уходить на турбо, а проверенного атмосферника 1.8 не ставят....
Мне нравится турба. Приятный на ходу двигатель.
А вот мне именно что захотелось ездить на турбе. Перед этой Астрой ST 4 года отъездил на Вектре с двигателем 1,8 л , не турбированным, естественно. После тест-драйва турбированной машины и знакомства с характеристиками опелевских турбо-движков решение было однозначное. Пока на новом авто (1,4Т + АТ6) пробег небольшой, но ожидания полностью оправдываются - отличный разгон на оборотах возле 2000, на трассе заметно ниже обороты (крутящий момент в 20 кГм от 1850 до 4900 оборотов - это весчь!), в городских пробках расход около 8,7 л, а не 13,5 - 16 л (зимой) на Z18XER (при всём моём уважении к отличной в целом Вектре)...
А все эти страхи насчёт турбированности напоминают времена перехода от карбюраторных движков на впрысковые - сколько было копий в дискуссиях сломано, а теперь кто карбюраторные машины может похвалить? ;-)
Да, опасения из этой области. Живу в Сибири, морозы за 30 - обычное дело. Z18XER отлично справляется с холодными пусками, расход на Астре тоже вполне умеренный, межсервисный интервал (15 тыс. км) отличный. Как поведёт себя турбированный движок в суровых условиях? Каков будет его ресурс? Конечно, привлекают экономичность, момент, мощность...
есть)
добрый вечер или день ,у меня тоже проблема с "Сервис AFL",уже меняли 2-задних и 1-передний датчик толку нет .пишет бортовой ( РЕГУЛИРОВКА ФАР НЕ ИСПРАВНА )по гарантии надоело гонять к оф-дил .машинка куплена в мае 2012 года .после месяца эксплуатации начала проблема выплывать .и я сразу на сервис по гарантии.уже поменяли всё что можно .и эта ошибка выскакивает и всё .что делать есть совет ?
Галерея
Группа в Telegram
