Micle13
от д. Алёшино в сторону гжели километров через 5-7.
Понятно. Я в субботу приехал на место в 2 часа дня. Покормил собаку (собака соседская, сосед в запое), посмотрел телек и в 5 часов двинул в Москву. Как раз метель началась. С неба сыпал лед со снегом, дорога- наполовину каток. Хотелось до Егорьевска побыстрей добраться. Шел до 140, обгонял не раз, но с запасом, издалека и не спешил в полосу возвращаться. Караван классно дорогу держит. (А какой-то Пассат меня легко обставил) Дальше трафик, а после Аринино вообще полный трафик до Москвы.
А по делу- Получишь страховку, продашь остатки, займешь и купишь не косму, а попроще. Она так-же ездит, отличается в мелочах. Но дорогостоящих.
28.11.2011 23:01
выше писал что не на ходу... красить всю менять порядка 4 деталей кузова.. оба порога вмяты.. ходовая.. коробка...крыша.. лобовое..
28.11.2011 23:02
Сообщение от Micle13
отличается в мелочах
нету ESP
28.11.2011 23:07
Micle13 я в понедельник перевернулся в 11 утра а в 13-00 как назло солнце растопило всё то что накидало в воскресенье вечером, причём в воскресенье доехал нормально,ещё и помогал порш вытаскивать из кувета..а в понедельник сам туда угодил.. Полицаи что приезжали говорили писец был в воскресенье...одна дама на калине ваще 6 машин собрала и улетела в кювет...когдаже у нас в стране будут ставить отбойники ((
максим177
я видел как и сним улетают...во полного привода нет..это да жопа у опелей лёгкая.
28.11.2011 23:14
Сочувствую, переворачиваться - аттракцион не из приятных. Проблем с восстановлением не вижу, хороший мастер сделает в разумные сроки и с хорошим качеством. Я так на Е34 уснул под Пензой, повреждений было в разы больше, через 2 недели уже опять на ней гонял.
28.11.2011 23:16
Сообщение от TROJ
Перевернулся на трассе Егорьевск Москва.
Обгонял фуру(80-100 км.ч), при завершение обгона попал задними колёсами в ледяную колею и мгновенно зад бросило вперед, далее секунды переворот и опрокидывание на крышу, был не пристёгнут может это и спасло от более сильных травм .
Сработала подушка в пассажирском сиденье, мятая крыша вмятины по кругу вырвало походу коробку. Что удивительно не одна стойка похоже не пошла, все двери закрываются легко. Машине 6 лет. Застрахована по каско на 350 т.р. интересно сколько выплатят и естьли смысл востонавливать. Главное живой(правда связки шеи вроде растянул,от скорой отказался,но завтра поеду в травмпункт), берегите себя!
[IMG] [/IMG]
это тотал.
28.11.2011 23:23
Сообщение от TROJ
выше писал что не на ходу... красить всю менять порядка 4 деталей кузова.. оба порога вмяты.. ходовая.. коробка...крыша.. лобовое..
и как после этого могут быть мысли о восстановлении авто вообще? Даже и думать нечего. Однозначно страховой и деньги.
28.11.2011 23:23
TROJ
Жалко машинку, сочувствую!
САМ ЖИВ И ЭТО ГЛАВНОЕ!!!
28.11.2011 23:23
Сообщение от TROJ
тоже понял....учится можно только на своих ошибках...подскажите лучше что делать со страховой?? восстанавливать или сдавать по каско?? на запчасти думаю не вариант..нет гаража.
смотря во сколько страховая оценит годные остатки!
иногда бывает выгодно годные остатки не отдавать страховой а оставить и потом продать самому, но чуть подороже.
у меня годные оценили в 21тыр а я частями уже на 100 набарыжил (правда у меня не перевертыш, и большинство кузовных деталей целые)
28.11.2011 23:24
вот здесь что-то оторвало.. не подскажите что это?
28.11.2011 23:32
похоже на опору
28.11.2011 23:37
может рулевая рейка
28.11.2011 23:40
Сообщение от Андрей 515
похоже на опору
+1
29.11.2011 00:11
Мда
Вы думаете где она потом окажется? Для регионалов или белорусов это вообще не проблема . Тут ничего критчного нет
29.11.2011 07:19
TROJ Слава богу сам жив.
Со страховой несколько вариантов. Много зависит что в полисе отмечено, если "ремонт по направлению сраховой", то мутить особо не получится, да и делать ее не будут, там ремонту мин тыс. на 250, а тоталом признают при 65% от страховой суммы, тут только решать сколько дадут и во сколько оценят годные остатки. Если "ремонт по выбору владельца", то поле деятельности гораздо шире, и вариантов полно, но только надо на 90% быть готовым отжимать деньги через суд. Что там у тебя?
29.11.2011 09:35
Бери денги и годные остатки...
штук 150 страховая даст, и остатки за 250 думаю уйдут....
Радуйся что живой.
29.11.2011 11:12
Сообщение от Akov
65% от страховой суммы
не догма! Надо смотреть правила страхования
29.11.2011 11:29
пример ремонта после переворота, ну так оценить силы + средства
29.11.2011 11:43
Сообщение от West-express
пример ремонта после переворота, ну так оценить силы + средства
Не хотел бы я оказаться собственником такого конструктора)ИМХО
29.11.2011 12:22
Сообщение от West-express
пример ремонта после переворота, ну так оценить силы + средства
Сообщение от udow
Не хотел бы я оказаться собственником такого конструктора)
да уж
29.11.2011 15:52
TROJ
Ну ты в рубашке родился могу сказать. Сделал уши, непристегнут, и без травм серъезных... Второй др справлять теперь можно.
С машиной что деалть, тут надо смотреть. Если агрегаты в поряде, то железо с разборок и перекрас думаю не сильно в копеечку обойдется. Можно даже удочки закинут тому же автоботанику, сколько ремонт примерно встанет. А там уже по обстоятельствам смотреть что получается со страховой. Может проще будет все слить, докинуть бабла и купить бу такую же года 08-09.
29.11.2011 16:39
Какая у тебя страховая? Машина ТОТАЛ. Страховая расчетает 350 - 25% - амортизация - годные остатки. Годные остатки тебе страховой эксперт расчетает минимум в 200000. Боюсь что на руки получишь тысяч 60000. Сделать твою машину обойдется в районе 150000, оторвало у тебя опору - это не страшно. Бери деньги - делай машину. Потом через суд можно отсудить, но не больше 250000. Удачи на дорогах, берегите себя.
30.11.2011 21:39
главное что сам цел...машина хрен с ней!!!если б не уцелел,то и машина нафиг не нужна была бы!!!
считай рубашка тебя спасла!!!
30.11.2011 22:44
TROJМужик! И все эти трудности он выдержит достойно!
30.11.2011 23:26
Сообщение от TROJ
тоже шипы..но процентов на 40.. думал зиму откатаю..не вышло.
Вот и крутануло так на 90% из-за отсутствия большинства шипов на задних колесах. Я через это тоже проходил, а точнее - проезжал. Возвращался позд. осенью из отпуска, знал, что что приеду к первому снегу и взял с собой два шипованных лаптя. Естественно, когда припорашивать стало, поставил их в придорожном шиномонтаже на переднюю ось, а сзади летние остались. По прямой втапливал 120 км/ч - не вело, а когда в один из поворотов стал входить где-то 70 км/ч ТАКОЕ началось!!! Колей вообще никаких не было - всё ровно, правда скользко. Так вот, я даже не сразу понял, что задняя ось очень быстро стала слева обгонять переднюю. Именно как ты говоришь, секундное дело. Я попытался повернуть руль в сторону заноса и дать газу - хрена с два. Повезло, что встречки не было - крутануло раза 2, потом вмешалась ЕСП - трыньк-трыньк и я задом почти завис над откосом. Потом ехал так, что пенсионеры материли (тихо). А когда поставил на зад новье с шипами - благодать, в этом же месте на управляемом заносе поворот проходил... Короче, не искушайте судьбу, если на колесах осталось мало шипов или езжайте тихо и осторожно.
30.11.2011 23:28
Max_Ebostrastov
прав!
01.12.2011 08:01
TROJ
сочувствую! жив-эдоров, а железо поменяется или востановится, хотя очень обидно-верю!!!
01.12.2011 08:49
TROJ
Сочувствую, но самое главное что сам цел.
Ремонта по кузовщине у тебя тысяч на 80 не больше а вот агрегаты смотреть надо если живые то востнавливая и катайся.
05.12.2011 10:28
Сообщение от Тмин
вот б...ь!!! главное сам живой.
Правила форума на Кетайском написаны? Последнее устное Предупреждение, потом горчичники раздам.
TROJ
Сочувствую
05.12.2011 12:03
всем спасибо за сочувствие и обсуждение. Буду теперь разбираться со страховой.
Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от TROJ
жопа у опелей лёгкая.
да уж