день добрый!
такая проблема:не заводится машинка,горят значки аккумулятора,масла и выхлопная труба
сделал диагностику при помощи педалей, никаких ошибок нет,выдаёт нули
скидывал клеммы,думал может глюк какой,не помогло
думаю может бензонасос...
но я в машинах не разбираюсь,полный ноль
подскажите в чем может быть проблема
а бензонасос качает,стартер крутит хоть?
стартер крутит
а вот бензонасос не слышно чтоб качал...
искру проверь и бензонасос
бензо насос можно проверить так нужно два человека ! под капотом рядом с мозгами есть топливная рейка нп ней колпочёк а под ним клапан ,один крутит стартером другой нажимает на клапан ксли брызгает значит не насос если нет то готовь бабло
Проблематично по интернету помочь разобраться, не зная что за машина и при каких это условиях произошло, тем более еслиСообщение от hermajor
Самое простое, что может быть, если как бы вчера приехал, заглушил, а с утра не заводится - наличие воды в топливной системе, котрая замерзла и перекрыла путь топливу. Для этого и надо проверить наличие давления в рампе, хотя бы тем способом, что сказали выше. Но тогда должны были появится ошибки типа пропуски воспламенения, а их нет.
В общем исходных данных нет, в этом случае как в спортлото - вариантов много.
Когда включаешь зажигание горят стоп сигналы???
а если не брызгает то ремонт бесплатный?
проблема была в севшей батарейке в ключах)))
Не верю! (по Станиславскому)
Гжегош может не заводиться из-за батарейки. при этом отключен иммобилайзер. симптомы другие только.
PrinceMike
Попробуй вытянуть батарейку совсем и машина заведётся...
Иммобилайзер должен работать без батарейки (вспомните первые системы на отеч.авто на "девятках", там батарейки и близко не было). Батарейка - для работы передатчика брелока.
Гжегош
Влад_34
Я себе сделал запасной ключ(просто болванку железную, могу ключи забыть в авто), пробовал заводить, ключ(болванка) поворачивается, но даже стартер не крутит...
Прописанный ключ должен находиться в зоне действия иммобилизатора (радиус действия несколько сантиметров). Если это условие выполнено, можно заводить хоть гвоздем, если личинка провернется. Если ключ далеко и не определился с "иммо", то будет висеть флаг на не запуск ДВС.
Вспоминаю, что года два назад на первом руссофокусе сточились личинки обоих ключей, также сделали болванку, а остаток родного ключа приклеили возле замка зажигания под крышкой (машина служебная), заводилась, стоило "родному" ключу отклеиться и упасть - не заводилась, пока опять не приблизили "родной" к месту скотчем, где стоит иммо.
Галерея
Группа в Telegram