Галерея
Группа в Telegram
У меня 17' диски (доп.опция) и сейчас стоят зимние Бриджстоун Blizzak 225/45, машина GTC.
У меня 17' диски (доп.опция) и сейчас стоят зимние Бриджстоун Blizzak 225/45, машина GTC.
блин просто если поставить 225/45 будет лучше управляемость, потому что колесо шире на 1 см,
если 215/45 то машина упадет на 0.5 см, а это тоже + к управляемости.
что лучше-то?
Блин, вторую неделю голову ломаю. Под шину 215/45 R17 какой диск брать 7" или7.5". Разные сайты дают разную инфу.
У меня оригинальное литье + 215/45
Едет как по рельсам!
Рулится очень хорошо!
Если двигатель 1.8 то можно подумать о 225/45,а если как у меня 1.6 то не стоит...и так трудновато на старте.
Всего лишь 1 см, особо улучшения управляемости и не заметишь. К 7,5 дюйма диску лучше брать 225 (у меня такие) - будет бортик и об бардюры будешь резиной а не диском тереть, насчет 215 с 7,5 диском-уже не знаю будет ли бортик.
У меня тоже 215" хотелось-бы 225"
А я жду заказанные МАКи 8х17 и резину 225/45!
Так что выбор сделан. И так двиг овощ, так хоть красЫво будет))
На след неделе поставлю, отчетаюсь
дак у меня спорты, там ширина 7, но тоже налезет норм 225
Налезет, конешн. Борт выпирать правда будет слегкаСообщение от HG1
выпирать по отношению к чему? че прям так заметно будет резать глаза?
Да фик знает
Просто 225 на диске 8-ми дюймовом слегка домиком (как мне и нравится), а на 7ке по идее должна быть чуть широкой. Хотя кому как, некоторым борт подавай
Фотки в инете поищи 225 + 7 дюймов
а почему нравится-то? она же как бы из-за этого выглядит наоборот не широкой. есть фото какое-нибудь?
тоже перед выбором, что поставить...225/45 или 215/45! Диски кованные.
Конечно лучше 225/45, но смущает колейность и мой двигатель 1,6.
1.6 тянуть будет плоховато
2.0 т стоит пирелли ранфлэт 225/45/17 зима липучка, при колейности машина становиться сложновата в управлении. Начинает бросать при перестроении с полосы в полосу. Как раз таки как здесь и писали есть бортик по краю диска, то есть при парковке под бордюр диск не задеваю. Вот в раздумьях терь что брать на лето, так как буду ещё цеплять обвес, не хочется чтоб получилась пузотёрка, но и в управляемости хочу чтоб получше было. Пока выбор пал вот на такую модель, или такая , спорт макс катал на другой астре в 16 радиусе, по управляемости и шуму очень даже понравилась. Вообщем какие будут советы?
Всё нормально будет, в колее и с 215 не сладко, ставь 225-ю не пожалеешь. Тем более у тебя лёгкая ковка, как и у меня.
так че получается если на 1.8 поставить 225 - то она ехать будет как 1.6 ??? )))
Не понял откуда такие выводы? Нормально будет ехать.
ну просто тут народ говорит, что если ставить 225 на 1.6, то тянуть плохо будет
Ну пусть этот народ на 15-х колёсах ездит на 195 резине. У меня 1.6 на 17-х колёсах и всё прекрасно тянет и едет.
Если подходить со стороны потянет или нет, то можно клеса от камаза поставить и тянуть машина будет. А вот разгонная динамика меняется. У меня есть 15 и 17 на штатных дисках. Разница в весе значительная.
Когда ставишь 17 после 15 то ощущаешь как машина тяжелеет при разгоне. При обратной смене ощущаешь легкость. Замеры по времени и расход топлива не делал.
Но такое же мнение у знакомого, у него астра на 16х, брал мои 17е, мнение такое же.
Разгонная динамика изменится конечно, это и ежу как говорится понятно. Я говорю о том что при переходе например с 16-х (205-я резина) на 17-е (225-я резина) потеря динамики, приемлема для нормального перемещения в пространствеОпять же на 225-й резине диски больше от коцак защищены, однозначно.
З.Ы. Но согласись какой вид на 15-х и какой на 17-х тут мне кажется уже о потере динамики в 0,хрен десятых и думать даже не будешь.
Тут согласен, и даже не не жалко несколько лишних капель бензина на это...
так может что-то среднее между 205 и 225 - например 215?
Ребята, подскажите пожалуйста. Поставил 225/40 r18. Впереди данлоп, а сзади гавно какое то(вечером посмотрю). Проблема в том что гудит она ппц. При чем на 40 сильнее, чем на сотне. Могу предположить, что это заднее говно гудит, но может кажется, т.к. у меня караван и сзади всегда шумно. Зима 205/55 тише раз в 100500!
Так вот: это просто жертва за красоту или это резина говно? I'm saaaad((
Широкая низкопрофильная резина по умолчанию шумнее резины со стандартным профилем, всё таки она на другие скорости рассчитана и как бы немного более дубовая. Ещё заметил что с утра пока прохладно резина сильнее шумит, а когда на улице за 20 градусов то уже вроде и не такая шумная.
Ну я на это был готов впринципе, но тут прям уши закладывает за 50км/ч О_о
вобщем поставил dunlop sp sport 9000 225/45/17. нравится гораздо больше чем 215/45 и зимний вариант 205/50. держак ппц. стала лучше обратная связь с рулем, появился четкий ноль после 205. маневрировать в потоке стало гораздо приятней, появилась уверенность. руль стал чуток потяжелей (на самом деле почти не заметите), по поводу колейности почти тоже самое, мне так даже больше нравится. по поводу разгонной динамики - ухудшение не почувствовал со всем.
кто сомневается - советую именно этот размер. кстати померил ширину рези + зимнюю + ещё несколько. зимняя 205 почему-то как летняя 225. странно, конечно
