Мы благодарим вас за проявляемый интерес к шинам Bridgestone!
Мы очень рады, что Вы нашли возможность посетить наш сайт
и ознакомиться с размещенной там информацией.
Выпуск автомибилей Opel Astra в данной комплектации на шинах Potenza S001
размерности 235/45R19 начат в октябре этого года. В связи с этим в настоящее
время эти шины отсутствуют в розничной продаже. Однако мы планируем начало
поставок шин S001 указанной размерности в начале следующего года и надеемся,
что в случае необходимости Вы сможете преобрести шины Bridgestone для Вашего
автомобиля. Более точная информация будет в нашем распоряжении в начале 2012
года.
Best regards,
Denis Chepilko
Field Engineer
Technical service department
BRIDGESTONE CIS
Tel.: +7(495) 989 47 10
Mob.: +7(962) 979 17 48
Fax.: +7(495) 989 47 11
E-mail: Chepilko.Denis@bridgestone.ru
Ext.: 146
10.11.2011 12:59
Что-то никто из форумчан не пожаловался на жадность производителя в отношении механизма открывания капота... вместо микролифта, который сейчас стоит на GTC, поставили совдеповскую палочку ((( Еще бы сделали так, чтобы капот открывался от лобового стекла (как на нашей классике)
10.11.2011 13:03
Сообщение от Dr.DICK
Что-то никто из форумчан не пожаловался на жадность производителя в отношении механизма открывания капота... вместо микролифта, который сейчас стоит на GTC, поставили совдеповскую палочку ((( Еще бы сделали так, чтобы капот открывался от лобового стекла (как на нашей классике)
Ты щас на больную мозоль мне наступил, я думаю об этом ежедневно, просто не высказываю вслух. Раньше было очень удобно- капот можно было открыть одной рукой, а сейчас... эээх, кочерга никак не вяжется с 20-дюймовыми колёсами
10.11.2011 13:19
Сообщение от Dr.DICK
Что-то никто из форумчан не пожаловался на жадность производителя в отношении механизма открывания капота...
еще как жаловались.... как только 5Д появились... ((((( ну а на ГТЦ... тоже печалька совсем....
10.11.2011 13:37
Да, я тоже как увидел на фотках еще тогда 5Д был немного в растеряности. Неужели это настолько удешевило автомобиль... Чтобы они ломались я вообще не слышал, так что не думаю что причина в надежности. В общем загадка...
Интересно а сколхозить возможно или нет?
10.11.2011 13:42
Сообщение от legger
Интересно а сколхозить возможно или нет?
когда 5д появилась, говорили, что там даже место есть под поршни (если я не путаюсь в названиях), но не слышала, чтобы кто-то колхозил.... ((
10.11.2011 13:42
Сообщение от legger
Да, я тоже как увидел на фотках еще тогда 5Д был немного в растеряности. Неужели это настолько удешевило автомобиль... Чтобы они ломались я вообще не слышал, так что не думаю что причина в надежности. В общем загадка...
Интересно а сколхозить возможно или нет?
Я бы поддержал такой "колхоз" и себе бы сделал.
10.11.2011 13:44
Ну тогда будем ждать машин, а там разберемся
10.11.2011 14:41
Сообщение от Dr.DICK
Что-то никто из форумчан не пожаловался на жадность производителя в отношении механизма открывания капота... вместо микролифта
Только ленивый об этом не писал ).
Сообщение от Conly
что там даже место есть под поршни (если я не путаюсь в названиях)
Поршень там конечно есть , но правильнее сказать пневмоподпор ), некоторые ошибочно называют амортизатором.
10.11.2011 15:53
Всем привет!
ну в теме (Astra-J тюнинг, стайлинг, колхозинг, примочки разные) уже дали ссылку на человека который поставил себе аморик капота( )
10.11.2011 16:10
Вколхозим, конечно. машину бы получить
10.11.2011 16:14
Сообщение от RES12
Всем привет!
ну в теме (Astra-J тюнинг, стайлинг, колхозинг, примочки разные) уже дали ссылку на человека который поставил себе аморик капота( )
немного колхозно, но думаю, стоит того! лишь бы закрывался нормально... без скрежета и стука
10.11.2011 16:19
Dr.DICK
Как я понял закрывается нормально (если бы не закрывалась то человек врядли писал что он поставил его), только вопрос в другом он ставил с двух сторон или как на фото с одной, ну и посмотрим что он напишет после зимы.
10.11.2011 16:23
Сообщение от -Никола-
некоторые ошибочно называют амортизатором.
Сообщение от RES12
поставил себе аморик капота
10.11.2011 16:29
Сейчас большинство производителей ставят кочергу, ничего не сделаешь, такие требования безопасности.
10.11.2011 16:33
Сообщение от Maratb
такие требования безопасности.
Безопасности чего?
10.11.2011 17:00
Сообщение от -Никола-
Безопасности чего?
видимо, пожаробезопасности.. есть определенные требования для амортизационных систем на масле (типа дверных доводчиков, микролифтов мех-в и пр.) При определенной (низкой) температуре, масло застывает и дверь (капот, люк) не открывается, что противоречит ПС. Скорее всего, были рекламации из "холодных стран" по открыванию... Хотя, я за 3 года эксплуатации зимой один раз максимум открывал капот..
10.11.2011 17:26
Код:
видимо, пожаробезопасности..
Мощно.
На самом деле, ничем кроме тотальной экономии это не объясняется. Как слабая мысль по безопасности - деформация капота при наезде на пешехода.
10.11.2011 17:32
Сообщение от Dr.DICK
видимо, пожаробезопасности.. есть определенные требования для амортизационных систем на масле (типа дверных доводчиков, микролифтов мех-в и пр.) При определенной (низкой) температуре, масло застывает и дверь (капот, люк) не открывается, что противоречит ПС. Скорее всего, были рекламации из "холодных стран" по открыванию... Хотя, я за 3 года эксплуатации зимой один раз максимум открывал капот..
А какое там масло? Там воздух сжатый. Самое страшное, что может произойти, при низкой температуре его объем уменьшится и давления не хватит чтобы поднять капот, но при этом он элементарно поднимется рукой. Да и на всех премиум марках ничего не мешает ставить подпоры.
10.11.2011 18:30
Ну вот сами и ответили на свой вопрос. объем воздуха уменьшиться, давление тоже, и подпоры уже не смогут держать капот при низких температурах.
10.11.2011 18:55
Сообщение от Conly
когда 5д появилась, говорили, что там даже место есть под поршни (если я не путаюсь в названиях), но не слышала, чтобы кто-то колхозил.... ((
уже сделали и фотки выложили в колхозной теие. Вчера видел. Хорошо приспособили.
10.11.2011 22:41
Я правильно предполагаю, что на новой GTC задние боковые окошки будут с обогревом? Или это радиоантенна? И было ли такое на GTC "H" ?
10.11.2011 22:44
Ну да, это антенна, ща мода такая...
10.11.2011 23:13
Сообщение от Dr.DICK
видимо, пожаробезопасности.. есть определенные требования для амортизационных систем на масле (типа дверных доводчиков, микролифтов мех-в и пр.) При определенной (низкой) температуре, масло застывает и дверь (капот, люк) не открывается, что противоречит ПС. Скорее всего, были рекламации из "холодных стран" по открыванию... Хотя, я за 3 года эксплуатации зимой один раз максимум открывал капот..
А о чём тогда думает БМВ, ставя на новую 1-ую серию газовые упоры на капот? Что-то тут не так...
А по ссылке что-там за темный налет в месте крепления упора к крышке капота- он его чего, приваривал чтоли? Если да, то я пас.
10.11.2011 23:20
Сообщение от KillingMeSoftly
А о чём тогда думает БМВ, ставя на новую 1-ую серию газовые упоры на капот? Что-то тут не так...
А по ссылке что-там за темный налет в месте крепления упора к крышке капота- он его чего, приваривал чтоли? Если да, то я пас.
Нет там просто дополнительные железки поставлены между капотом и петлей.
10.11.2011 23:23
[QUOTE=Valery_Sl;3791770]Я правильно предполагаю, что на новой GTC задние боковые окошки будут с обогревом? Или это радиоантенна? И было ли такое на GTC "H" ?
на моей такой антенны нет..
11.11.2011 07:22
Сообщение от oversquall
Всё что удалось нарыть по чёрной (если кликнешь "Сохранить картинку как..." по ПКМ то стянешь в оригинале):
Черная похожа на кошку в изготовке к прыжку) Мне кажется, фактура кузова выражена лучше, чем в других цветах. Да и этот безумный пластик на бамперах маскируется общим черным цветом. Одно не нравится - бордовая отделка внутри на одном фото. Тут только черная/серая подойдет... ну, или кресла как на GTC Paris)))
Сообщение от Dr.DICK
Что-то никто из форумчан не пожаловался на жадность производителя в отношении механизма открывания капота... вместо микролифта, который сейчас стоит на GTC, поставили совдеповскую палочку ((( Еще бы сделали так, чтобы капот открывался от лобового стекла (как на нашей классике)
Наверное, рассчитывают, что сам владелец под капот заглядывать вообще не будет или от силы раза 4 в год для залива омывайки) А на классике так делали капот для того, чтобы при произвольном открывании во время движения последствия были меньше)))
11.11.2011 10:15
Сообщение от Max_Ebostrastov
Наверное, рассчитывают, что сам владелец под капот заглядывать вообще не будет или от силы раза 4 в год для залива омывайки
Бывали годы, когда за зиму по 20 банок омывайки уходило ).
Сообщение от Max_Ebostrastov
А на классике так делали капот для того, чтобы при произвольном открывании во время движения последствия были меньше)))
Но есть и недостатки, от этой схемы отказались по причине не безопасного проникновения капота в салон при аварии.
11.11.2011 13:06
И снова Люк ))) На GTC есть возможность его установки кто знает ?
11.11.2011 13:17
Сообщение от 7erg
И снова Люк ))) На GTC есть возможность его установки кто знает ?
Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Dr.DICK
как только 5Д появились... ((((( ну а на ГТЦ... тоже печалька совсем....
), но не слышала, чтобы кто-то колхозил.... ((
