Выбор комплектации: опции, двигатели и трансмиссии, диски и шины

[KillingMeSoftly]

А кто в курсе- регулируется ли по высоте сиденье пассажира в SPORTE .

По высоте- точно нет. У водителя ручная регулировка есть вроде.

[Sm0k]

А что за коробка будет стоять на 1.6T 6MT , двигун от корсы opc , а коробка ??? сколько держит момент ? подскажите пожалуйста ?

[Sm0k]

А что за коробка будет стоять на 1.6T 6MT , двигун от корсы opc , а коробка ??? сколько держит момент ? подскажите пожалуйста ?

не кто не в курсе ?

[Quentin Tarantino]

не кто не в курсе ?

Может кто и в курсе, так это наверно GM.
А откуда информация, что двигло от OPC корсы? А для 1.4 что за двигло тогда?

[-Никола-]

А что за коробка будет стоять на 1.6T 6MT , двигун от корсы opc , а коробка ??? сколько держит момент ? подскажите пожалуйста ?

Коробка та же, что и на пятидверке, и та же, что и на корсе OPC(а ещё на зафире, мериве, инсигнии и т.д. ))), M32WR, а вот двиг не совсем. На ОПЦ ставились Z16LER, A16LER, A16LES, а на астре А16LET, хотя скорее всего отличается просто прошивкой.
http://www.opel-infos.de/modelle/astra_jgtc.html
http://www.opel-infos.de/getriebe/m32.html

[Alionna]

По поводу конфигураторов - в немецком и австрийском АГР передние седенья тоже 0 стоят (т.е. стандарт) при тканевой и кожаной отделках. За плату можно передние+задние. Может, спросить у GM? А то окажется, что дилеры нам мозги пудрят...

[rvb83]

В принципе, логика есть: получаешь AGR, но тряпошный салон и обивку дверей... Либо берешь комбинированные сидушки без AGR, но обивку дверей из кожзама. С кожей уточнить бы: либо 35+20, либо 35...

[osman]

В принципе, логика есть: получаешь AGR, но тряпошный салон и обивку дверей... Либо берешь комбинированные сидушки без AGR, но обивку дверей из кожзама. С кожей уточнить бы: либо 35+20, либо 35...

Я заказал кожу просто за 35. В договор цена АГР не включена. А так ка кожа без АГР не идет, то я расчитываю получить все это за 35.

[KillingMeSoftly]

А дилерам эта логика побоку, друзья- у них в программе вбито 20 штук за AGR и как ни крутись- систему не обманешь. Нужно действительно писать в GM и может через них внести какую-то ясность. Но мне всё равно комбинированная отделка нравится больше, чем ткань и AGR нужно брать именно с кожей- иначе какое-то чувство недоделанности останется.

Кстати, кожа в Астре мне принципиально не понравилась, очень скользкая и на ощупь несильно отличается от кожзаменителя в комбинированной отделке.

[rvb83]

Опять же, судя по конфигуратору, с кожей еще идет пакет "комфорт" для заднего ряда...

[osman]

По поводу конфигураторов - в немецком и австрийском АГР передние седенья тоже 0 стоят (т.е. стандарт) при тканевой и кожаной отделках. За плату можно передние+задние. Может, спросить у GM? А то окажется, что дилеры нам мозги пудрят...

Вот как-то верю я немецкому конфигуратору.

[Quentin Tarantino]

Кстати, кожа в Астре мне принципиально не понравилась, очень скользкая и на ощупь несильно отличается от кожзаменителя в комбинированной отделке.

Привет, товарищ
Скажи, а не проще ли взять салон ткань, а потом за 30-40 т. в хорошем ателье перешить салон в кожу, да так, как захочешь, да так, что эксклюзив? ))

Я вот думал и решил взять просто тряпку, а потом, как более ли менее со всем разгребусь, повезу машину в ателье перешивать салон

Вот как-то верю я немецкому конфигуратору.

Я бы тоже верил немецкому, т.к. у нас прокатят " косяки ", а там нет. В Европе сразу иск на GM кинут и никто слова не скажет, будет GM выплачивать им.

[KillingMeSoftly]

Привет, товарищ
Скажи, а не проще ли взять салон ткань, а потом за 30-40 т. в хорошем ателье перешить салон в кожу, да так, как захочешь, да так, что эксклюзив? ))

Я вот думал и решил взять просто тряпку, а потом, как более ли менее со всем разгребусь, повезу машину в ателье перешивать салон


Я бы тоже верил немецкому, т.к. у нас прокатят " косяки ", а там нет. В Европе сразу иск на GM кинут и никто слова не скажет, будет GM выплачивать им.

Привет!
Пока я не рассматриваю такую возможность, так как мне вполне достаточно комбинированной отделки, да и бюджет я выбрал полностью Важнее страховка и зимняя резина, а остальное- как-нибудь потом, покатаюсь и подумаю

[osman]

Я бы тоже верил немецкому, т.к. у нас прокатят " косяки ", а там нет. В Европе сразу иск на GM кинут и никто слова не скажет, будет GM выплачивать им.

Потому и верю.

[-Никола-]

а не проще ли взять салон ткань, а потом за 30-40 т. в хорошем ателье перешить салон в кожу, да так, как захочешь, да так, что эксклюзив?

Возникает сразу вопрос по подушкам в сидениях, плюс вообще не понятно ради чего колхозить? Сильно дешевле не получится.

[rvb83]

Возникает сразу вопрос по подушкам в сидениях, плюс вообще не понятно ради чего колхозить? Сильно дешевле не получится.

Наверное, хотят более качественную кожу использовать...

[Quentin Tarantino]

Возникает сразу вопрос по подушкам в сидениях, плюс вообще не понятно ради чего колхозить? Сильно дешевле не получится.

А что подушки? Ты думаешь подушки зашиты будут?))) Нет конечно!
Просто в данном случаи можно использовать
1. Более качественную кожу
2. Эксклюзив

Важнее страховка и зимняя резина, а остальное- как-нибудь потом, покатаюсь и подумаю

Это правильно, поддерживаю!
Я так понял, что на J'ки запчасти безумных денег стоят...

[DmitryKo]

По поводу конфигураторов - в немецком и австрийском АГР передние седенья тоже 0 стоят (т.е. стандарт) при тканевой и кожаной отделках. За плату можно передние+задние.

Конфигуратор на сайте и система заказов Opel - это две никак не связанные системы, даже в FAQ перечислены текущие производственные ограничения и "обязятельные опции", которые никак не отражены в конфигураторе.
Как вы думаете, чем будут руководствоваться менеджеры при составлении заказа на завод - системой заказов или веб-конфигуратором?


Согласно последнему немецкому прайс-листу:

1. "Спортивные" сидения идут в комплектации Innovation с чёрной тканевой обивкой Lace/Atlantis, с тканевой обивкой Imola, и с комбинированной обивкой кожа/велюр Dinamica.

2. В обоих комплектациях как опцию можно заказать "спортивные сидения, рекомендованные AGR" (они же "эргономичные сидения") - с электропневматической четырёхточечной регулировкой поясничной поддержки, регулировкой наклона подушки и с регулируемой подставкой под колени, только с обивкой Lace/Atlantis - либо водительское (код опции SR1), либо водителя и переднего пассажира (код SRY).

Кстати AGR (Aktion Gesunder Rücke e.V.) - это немецкая некоммерческая организация, которая занимается исследованиями заболеваний позвоночника.

2. В комплектации Innovation можно заказать полностью кожаные "спортивные сидения, рекомендованные AGR, для водителя" (код TADC), можно дополнительно заказать AGR для пассажира (код SRY).

3. С комбинированной обивкой велюр-кожа или с тканевой обивкой "imola" нельзя заказать "спортивные сидения, рекомендованные AGR" , с этими обивками идут только просто "спортивные" сидения .

Задние сидения конечно всегда обычные.


PPS: Просто у немцев свои подходы к конфигуратору - AGR стоит 0, зато кружевная тканевая обивка стоит 390 евро, тогда как в России AGR стоит 20 000 при бесплатной кружевной тканевой обивке.

[Muchacho]

Как вы думаете, чем будут руководствоваться менеджеры при составлении заказа на завод - системой заказов или веб-конфигуратором?

Руководством по заказу MY 2012.5
EXCEL-евский файлик с кучей закладок, где всё очень подробно расписано, в том числе закупочные цены, маржа и прочая инфа для служебного пользования

[MatveevMY]

я вот тут думаю заказывать flexride или нет, есть какая нибудь информация будет ли защита? и уменьшится ли клиренс или у нас и так некуда больше опускать )))) ?

[Alionna]

Спасибо за разъяснения. Мой немецкий видимо совсем заржавел , т.к. вместо "водительское и пассажирское" перевела "передние и задние"...
А вообще жаль, что конфигуратор так врет. Очень бы хотелось, чтобы AGR-ки бесплатно шли...

[Sm0k]

Спасибо за разъяснения. Мой немецкий видимо совсем заржавел , т.к. вместо "водительское и пассажирское" перевела "передние и задние"...
А вообще жаль, что конфигуратор так врет. Очень бы хотелось, чтобы AGR-ки бесплатно шли...

У нас нереально походу 20 рублей конечно жалко(особенно когда просто enjoy и всё ), но думаю они себя оправдают

[KillingMeSoftly]

Не, я же би-ксенон заказывал.
Вот щас он мне позвонил и сказал, что надо ещё пакет обязательно заказывать за 6.000 руб) Датчик света и дождя.

А, то есть его не только с Премиумом надо заказывать, но и просто с AFL+? Тогда это не подорожание, будет датчик дождя- очень полезная штука на мой взгляд. Да и салонное антибликовое зеркало ночью в помощь, если не затонируешь, конечно.

[Quentin Tarantino]

А, то есть его не только с Премиумом надо заказывать, но и просто с AFL+? Тогда это не подорожание, будет датчик дождя- очень полезная штука на мой взгляд. Да и салонное антибликовое зеркало ночью в помощь, если не затонируешь, конечно.

Не знаю, по мне так бесполезная ерунда этот датчик дождя и света. Не пользуюсь ими никогда. Вот и не хотел переплачивать за то, что мне не надо.
А так, естественно буду тонироваться, ездить как в аквариуме не могу... )))

[Norilsks]

А почему сразу тонировку не заказали? Я сразу заказал сильную тонировку!

[KillingMeSoftly]

А почему сразу тонировку не заказали? Я сразу заказал сильную тонировку!

Во-первых, она лишь на заднюю полусферу, а во-вторых я хотел с металлизированным эффектом- на светлом металлике смотрится особенно эффектно.

[Norilsks]

KillingMeSoftly
Да согласен смотрится отлично, но только если тонировать по кругу!!!

[KillingMeSoftly]

KillingMeSoftly
Да согласен смотрится отлично, но только если тонировать по кругу!!!

Ну так поэтому я первую причину и упомянул

[Norilsks]

http://tonirovka-24.ru/zakon/ Вот что то похожее на правду. Распечатаю и буду с собой возить

[oversquall]

я вот тут думаю заказывать flexride или нет, есть какая нибудь информация будет ли защита? и уменьшится ли клиренс или у нас и так некуда больше опускать )))) ?

При заказе, мне было озвучено число 145мм, ну и прощаемся с защитой картера.