Галерея
Группа в TelegramUseless, таки все серьезно и все не довольны и производитель ничего не предпринимает ?
Useless, таки все серьезно и все не довольны и производитель ничего не предпринимает ?
Чувак, мне реально пофиг, я взял мануал. Я старый солдат и не знаю слов любви! За 11 лет за руле меня вдохновил лишь один автомат на 5 литровом мерседесе. Я тот, кто будет дрючить вас со светофора)))Сообщение от INTEGRAS
бойтесь Чебаяру на светофорах, автоматчики!)))
Я думаю автомат как минимум не хуже, чем на прошлом поколении допотопный четырехступенчатый, так что даже не парюсь по этому поводу, дрючьте на здоровье, если это так повышает вашу самооценку- на следующем светофоре всё равно встретимся
KillingMeSoftly
+1
автомат нормально работает в боевом режиме(стандартная задумчивость для практически всех автоматов), вопросы вызывают только дерганья при переключении стоя на месте..
Езжу на Lexus RX так же могу сказать, что АКП зачастую может дать толчок в зависимости от совпадения времени нажатия газа\оборотов\переключения потому что это АКП и надо уметь приноровняться к работе АКП конкретного автомобиля.
Так что думаю про проблемы с АКП это слишком разудая проблема.
Может быть всему виной повышенные обороты двигателя во время прогрева? У меня на тест-драйве сегодня тоже немного дернулась, но обороты были большими- прогревалась.
По теме коробки ещё не понравилась задумчивость при переключениях- может я просто отвык за полтора года от автомата.
Я всё пытаюсь прикинуть, насколько велик 50-й профиль резины на 18-м радиусе. Смотрел Инсигнию- там 235/45/R18 и профиль уже не низкий, не будет ли 50-й профиль "валенками" на дороге? Не хотелось бы излишнего комфорта в жертву управляемости. На прошлой трёхдверке стояла резина 215/45/R17 - было жестковато, но меня полностью устраивало. Колейность можно стерпеть.
Я честно говоря пока " не курил " тему с резиной, но чувствую, когда буду выбирать, буду очень хорошо изучать.
Первый раз беру на катках 18, до этого максимум 17, и то, с опаской на зиму... А на 18 чувствую придется все же брать штамповку на зиму и резину не больше 17-ки.
Как думаешь?
Естественно!))))Только наши люди покупают авто на последние бабки и ставят его в гараж, потому что на резину не осталось
Понимаешь, всё дело в том, что на трёхдверке арки сделали реально под большие колёса- но мозг-то привык воспринимать по-старому- типа раз 18-ый диаметр- значит, резина низкая- а это не так. По-крайней мере 50-й профиль напоминает мне чем-то профиль 16-х дисков на прошлых трёхдверках (по-крайней мере в визуализаторе на сайте Опель он смотрится именно так). А вот насчёт 19-х колёс вопрос... Зимний комплект полюбому надо брать 17-го или 18-го размера, причём скорее всего на штамповке- нет смысла литьём месить химическую жижу, машина 6 дней в неделю будет земляного цвета. А если 19-ый диаметр нормальный, то я бы взял его с машиной сразу- у меня годовой пробег маленький и изношу я её нескоро, года на три точно хватит, а там уж сложно загадывать- может и сменю авто. 12 тысяч доплаты я не считаю сейчас большой разницей, а вот внешне и на ходу разница может быть более заметна. Дилер мне ничего пояснить не может, говорит лишь, что выбор зависит от того, что я предпочитаю- комфорт или внешний вид. А как же управляемость? На 17-х катках прошлая GTC шла как по рельсам- мне очень нравилось.
Мы взяли год назад 5D, новый. Тоже шел на 17. Скажу, идет как по рельсам, именно. Не чувствуется колейность, ямы и т.д., доволен. Зимку выбирал долго и упорно, пошел по параметрам как на летних пришла, в итоге взял мишлен, в шинке ставили, даже балансировать не стали, т.к. встала по нулям.
Сейчас же, я не понимаю одного. Прошу разъяснения.
Что значит как валенки?
Вы какие колеса берете, 18 или 19?
Если 18, то так же расскажите, получается ставить надо не низкий профиль?
Просто на 17-ки у нас, профиль низкий, что на лете, что на зиме.
В чем отличие, комфорта от внешнего вида? Так же разъясните пожалуйста.
Это у меня не первая машина, но до сих пор по резине особо не вчитывался в информацию, в основном стандартно, что приходило, по тем же параметрам и брал второй комплект.
Обо всём по порядку:
Валенки в моём понимании- это профиль резины, вызывающий излишнюю валкость автомобиля во время манёвров- не скажу, что это касается конкретно 18-го размера, так как не ездил и сужу исключительно визуально- профиль мне показался приличным.
На данный момент я остановился на 18-ом размере, но машину не заказал- скорее всего сделаю это в выходные, поэтому и мучаюсь в сомнениях. Доплатить 12 тысяч за 19-ый размер дело несложное, вопрос в том, не получу ли я весной машину на "деревянных" колёсах, на которых смогу только аккуратно ползать, а не ездить.
Размеры сейчас таковы, как я понял- 225/50/R18 или 235/45/R19- как думаете, насколько эти типоразмеры приемлимы для езды? Особенно 19-й размер. В этом мои сомнения. Для сравнения- на наших с Вами H-трёхдверках стоял размер 215/45/R17...
Я думаю это уже не езда будет) Я однажды на трёхдверке попал на первый снегопад с летними 17-ками и домой с работы ехал исключительно за счёт тщательного просчёта законов физики и свободного скольжения- поверьте, мне хватило этого надолго и дело ведь было вовсе не в финансах)) Но мы ушли от темы, суть то проблемы сейчас не в этом)
К сожалению не знаю, не могу ничего сказать.... ))))
В общем придет машина, а там видно будет.
Насчет катков 19-х, по мне, так перебор с нашими то дорогами. Я насчет 18 всё думаю, не погорячился ли я
Не знаю, получится ли мне Вас успокоить, но скажу, что с 18-ми дисками вы ТОЧНО не погорячилисьК сожалению не знаю, не могу ничего сказать.... ))))
В общем придет машина, а там видно будет.
Насчет катков 19-х, по мне, так перебор с нашими то дорогами. Я насчет 18 всё думаю, не погорячился ли я
Это точно, теперь понимаюНе знаю, получится ли мне Вас успокоить, но скажу, что с 18-ми дисками вы ТОЧНО не погорячились
Спасибо, что успокоили, ибо мне все знакомые твердят, что я с ума сошел, что такие диски заказал....
Даже не думайте отказываться, я то сомневаюсь, что они слишком мягкие окажутся. Весной сравним ощущения реально на АстравстречеЭто точно, теперь понимаю
Спасибо, что успокоили, ибо мне все знакомые твердят, что я с ума сошел, что такие диски заказал....
Да, шины 235/50 R18 имеют высоковатый профиль: ощущение, будто на машину установлена резина на размер меньше. Но, судя по видео, рулится она нормально.
Quentin Tarantino
Неее, ты бери 18-ые, мне же надо с чем-то сравнить
Ну может и я выбью побольше, посмотрим... Если окуплю 19-ые колёса, уже будет немного приятно
А я уже почти смирился с 18-ой зимой... Хотя изначально отговаривал себя и хотел купить 17-е диски и резину.
Но теперь обдумываю вариант оставить родные 18-е на зиму, а на лето купить 19-ю ковку...
Но как только смотрю цены, то желание купить их очень сильно уменьшается. Но боюсь что если деньги к лету будут то могу не устоять...
По мне так на зиму 18 это убийство для дисков и ходовой.
Риск начинается с 17-ого, 18 средняя степень, а 19-20 - группы высокого риска)
Ну тут уже ни раз обсуждали что высота резины на этих 18-х даже больше чем на 16-х на астре Н... Так что никакого риска вообще не вижу.
Да уж, высота и смущает, боюсь весь внешний вид угробит
Может пока есть время отказаться мне от 18... Взять штамп, а там купить симпотичные катки.... ?
А что на штамповках разве поставляется? что-то я не видел ничего подобного...
В "спорте" в базе недоступны, а на "энджое" - пожалуйста.
только 1,4T MT
Лучше наоборот взять с завода на 19-х летних колёсах, а ближе к зиме взять18-ый комплект, выйдет дешевле, чем тут в розницу 19-шки искать- разоритесь.
Каким образом ты думаешь взять потом 18, да так, что бы не в розницу?
На энджойке тоже?
на всех 1.4T, в т.ч. enjoy
Звонил Менеджер, сказал что у меня 21 статус, это радует! Я спросил про 16 диски, сказал что они сами не знают (нужно ждать приход машины) возможно будут изменения в ступице и будут стоять вентилируемые диски ! Так-же спросил про сборку на 100% будет Полячка? Ответ-ДА, но в Калининграде с машины снимается 41 элемент(мелкий) Ручки, зеркала, бампера, фары и.т.д, Двигатель, салон, коробка- не разбирается (УРА
Ничего не понял про 16 диски. Это тормозные? Вентилируемые, это на спорте только или везде?
