Галерея
Группа в Telegram
Температура масла в коробке равна температуре антифриза? Т.е. если по БК антифриз 80 градусов, масло в коробке тоже 80? Радиатор-то один! или не так?
Температура масла в коробке равна температуре антифриза? Т.е. если по БК антифриз 80 градусов, масло в коробке тоже 80? Радиатор-то один! или не так?
Тут вот какой вопрос-если завел холодный двигатель и прогрел его до 80,успело ли ВСЕ масло в коробке прогреться до 80?А если проехал 1000км и остановился,успело ли ВСЕ масло в коробке остыть до 80?
Последний раз редактировалось ReZak; 02.11.2011 в 17:41.
Не так! Т масла в АКПП выше т двигателя! При этом рабочая т вроде 80 гр
не может быть выше... зимой мотор прогревается полностью, а коробку хрен нагреешь зимой. потрогайте хотя бы масло на щупах
На каком щупе у АКПП его нет))) после часа езды масло в коробке прогревается до 80 градусов, если зажинать то выше 100 может подняться
Ой сори не в той теме пишу, у джейки нет шупа
Как то еще в процессе выбора машины читал про прогрев АКПП. Надо ли это делать на астре? кто нибудь греет? а если не греет, почему?
погрел минут 5. пару км проехал неспешно - считай разогрето всё..
не грел, не грею, и не буду греть, т.к. живу в 21, а не в 19 веке...
пральна! Швырк-пырк тапку в пол, а проблемы начались - так слить скорее. Пускай новый хозяин заморачивается ремонтомАмериканский подход.
З.Ы. А в -25 тоже не греешь? ))
вот в инструкции то ничего не сказано о прогреве коробки, просто рекомендуют начинать сразу движениеСообщение от AlbertKh
да в инструкции вообще многое написано с учетом ЕВРОправил) в Европе вообще нельзя прогревать, потому и пишут, что не греть)
Как раз про прогрев коробки в сильный мороз и написано. Читайте внимательнее. По паре минут во всех режимах. Иначе она просто переключаться отказывается.
только не до 6,5 тыс оборотов, а мягче, нежнее!)
спасибо, проштудирую, надеюсь там есть градации сильного и не сильного мороза
в сильный мороз греешь пока стекла не оттаят, включаешь снежинку и вперед. там и коробка быстро прогреется и нет переключений самых противных 1-2 2-3.
насколько помнится снежинку лучше на скользком покрытии включать. а если ткнуть сначала 1ю скорость, потошнить немного,а затем перевести на 3. приемлим такой способ прогрева?
Пока стекла не оттаят...
а от сюда по подробнее... как Изик во всех режимах прогреть ???
да никак, вопрос о коробке с гидротрансформатором
Честно не лазил..а что, реально отдельного радиатора нет на коробку на джейке?
По пргреву подробнее здесь
блин, ну сколько можно гонять об одном и том же? погрел минут пять, потом на низких оборотах километра 2 проехал и всех делов.. вот развели тут проблему целую
