Галерея
Группа в Telegram
всё выкрутил. Этим же обломком. Болт заказал фиатовский. Наших нет.Сообщение от Астрапет
всё выкрутил. Этим же обломком. Болт заказал фиатовский. Наших нет.
А фиатовских один в один как родной, только дешевле в несколько раз. Я также заказивал от фиата.
откручиваем КВ -почасовой,
РВ-против часовой?
Все верно.
H1.3CDTI
меня смутило что вправо по часовой а влево против
Подскажите, пожалуйста, номер комплекта для замены цепи на A13DTE. Пришло время менять. Снял окно, вдавил натяжитель, он вылез обратно. Завел машину и получил оборванную планку успокоителя в поддоне картера.
Добавлено спустя 13 минут:
Нашел вот такой комплект: SKF VKML 82000. Кто-нибудь использовал?
Последний раз редактировалось wraith; 04.06.2017 в 23:18.
У нас z13dth , так что фиг его знает.
Еще вот такой комплект нашел: RUVILLE 3458008SD.
Добавлено спустя 10 минут:
У кого это у нас?))
Последний раз редактировалось wraith; 04.06.2017 в 23:45.
Интересно.)
Вот и мне интересно,где видео скачал не могу сказать(в папке появилось и все),но колбасит натяжитель конкретно.Мне даже захотелось у себя снова открыть и глянуть,может так нормально.
Это мое видеодо замены, между натяжителем и планкой 3 мм зазор.
Цепь так растянулась, что натяжителя не хватало?
Да, подпружиненая часть вышла полностью.
, если натяжитель вдавливал, не заводи лучше машину. А то велика вероятность, что будет как у меня.
Или ты уже разобрал все?
Заменил все.
H1.3CDTI
Если так,тогда не лишним будет напомнить,что это Руввиль всего через Тыщ. 80.
Кстати тоже Рувиль, в чуть лучшем состоянии, при пробеге 80-90 "убежала" почти на 1 звено.
Так что берем 150 000, делим попалам и меняем цепь.
Может лучше не брать рувиль
H1.3CDTI
Да вот хрен знает что сейчас брать, с з/ч щас полная жопа, ничего не ходит.
Как ремень блин
Блин не блин, но может по трассе если будешь гонять, то через 150 000 будет гуд, а вот когда в -30-35 или в городе туда/сюда - другой разговор.Как ремень блин
Да так же и ремень.Просто для цепи как то мало совсем.Это хорошо,что хоть способ её замены уже узнали простой.
Да ладно тебе, вон на Антарах фазы едут к 60-80т.км., в там аж 3 цепи, т.е. мин. 35 т.р. за комплект цепочек (если ты не на гарантии). А так наверное ТО тышь в сто обойдется - вот так во щас делают автомобили.
Тогда ставим дживис
Я снова Рувиль воткнул, т.к. купил цепь еще до вскрытия движка.
Про новые машины вообще отдельная тема,но я не про то.Цепь то родная по 200 тыщ. ходит,а тут сотни не наезжает,по ходу гумно откровенное,надо всё таки к дживис стремится наверное...а там кто его знает конечно с нынешним качеством.Ну а купил,ни чего страшного,менять её между прочим проще,чем на моём 1.9л. ремень
Вот ты знаешь, у меня амортизаторы при мне сотку уже накатали, у незнаю сколько до меня - может вообще весь пробег, и сколько еще пройдут. А вот ступицы после замены летят одна за одной, как и все меняное от стока. И цепь первую я под 200 тоже менял.Про новые машины вообще отдельная тема,но я не про то.Цепь то родная по 200 тыщ. ходит,а тут сотни не наезжает,по ходу гумно откровенное,надо всё таки к дживис стремится наверное...а там кто его знает конечно с нынешним качеством.Ну а купил,ни чего страшного,менять её между прочим проще,чем на моём 1.9л. ремень
Сейчас Турции много пошло,а она хуже хорошего Китая.По запчастям полный бардак,хорошего мало и его долго надо искать и выбирать.
Случайно не знаете, турбины гарретт кто производит или восстанавливает?
H1.3CDTI