ребят, подскажите на каком пробеге меняется цепь ремня ГРМ,
Astra 1.3 CDTI 2009 пробег 98 тыс.
Прост есть подозрение что пора, звякания хоть никакого нет, или металлического громыхания... но на холодной появилась будто доп вибрация что ли... даже не знаю как и описать ее... похожая на глухой стук, будто что то открутилось. Потом все пропадает и работает нормально. Что то еще может а не цепь? но звук будто от туда идет
Последний раз редактировалось botunov; 30.06.2014 в 15:25.
botunov, так сними опору ДВС под корпусом воздушного фильтра, там люк к цепи есть. Все сомнения развеятся.
Ну прост я спросил про синдромы... звук какой исходит... прост у меня звук будто пластик какой то вибрирует...но звук исходит откуда то где цепь стоит...причем когда машина уже прогревается нормально все становится
Сообщение от Angel-2k
botunov, у меня пробег 200т.км., цепь растянута, в эти выхи буду менять, хотя уже 2ю неделю собираюсь. Звуков посторонних вроде нет, хотя на холодную на х.х. изредка что-то щелкает, как будто нагрвевается или остывает металл, но очень тихо и редко. Может выхлоп прогревается, больше на него похоже.
А вообще цепь лучше сразу смотреть - потому как рвется без всяких посторонних звуков, в теме есть несколько таких случаев. А бывает что гремит и ничего, народ какое-то время ездит. Но дигноз "со слов" да в инете тяжело поставить. Попробуй стетоскоп или хотя бы металлическую трубку прикладывать к разным местам ДВС, и ухом через ладонь к ней прислониться.
Дилер ДжиЭМ сказал, что нет регламента. Меняется при появлении посторонних звуков.
пробег ни кто толком свой не знает...по этому,если есть хоть какие то подозрительные звуки,то надо снимать лючок и смотреть цепь.
Она очень тихо звенит,когда растянута больше нужного и это мало кто слышит...в основном на холодную и происходят эти звуки,а потом притихает всё при прогреве.
вот это цепь и есть скорее всего.
Ну, в любом случае я не буду дожидаться звуков как на классике при мертвой цепи или натяжителе, когда блок протирало. И так то подозрителны все "левые" шумы и вибрации. Поменяю цепь - отпишу что изменилось в плане звуков.
ясное дело...на классике цепь в три раза толще.
Поменял. Цепь была растянута в хлам, натяжитель вышел до щелчка и обратно не возвращался. Пробег 210т.км. После замены ссыт сальник КВ, замена на новый не помогла - надо искать фланец 56 36 935. Никто по альфе или фиату кода не знает?
Заодно почистил турбину, косяк с плохой тягой на низах остался. Эх, одно расстройство.
PS! Все поменял, зря сальник трогал. Звук "щелкающего" железа остался,
Последний раз редактировалось Angel-2k; 06.07.2014 в 22:55.
Утром при запуске впервые услышал характерный звук , длившийся 1-2с - грохот цепи.Тот , у кого была классика с неработающим натяжителем , поймет , звук характерный , с тарахтением дизеля различный. Случай единичный.Вопрос - может это быть на холодную из-за недостатка масла в гидронатяжителе цепи или это симптом растянутости цепи ? Например в дв. ЗМЗ-405 у меня это было часто , лечилось доливом масла ВЫШЕ уровня и прогревом , сильно из-за этого не парился.
это не классика с натяжителем.такой звук и при чрезмерно растянутой цепи есть.Я проходил это всё.
менять надо уже всё это однозначно и лучше не медлить.
И не забывать следить за маслом - много машин приезжает с оборванными цепями по причине заклинивания распредвалов в постели.
Может кто брал комплект OPEL 6606024, что там в комплекте лежит. По советуйте какой комплект взять
Последний раз редактировалось Алексей Павлович; 14.07.2014 в 17:15.
Там лежит только прокладка помпы
Комплект нужно брать тот, который указан на первой странице данной темы. Ruville или оригинал Opel. Лучше конечно оригинал - по цене разница 300 рублей (3800 против 4100), но в комплекте еще лежит фланец шкива коленвала.
Да я просто номерком ошибся ))Там лежит только прокладка помпы
Комплект нужно брать тот, который указан на первой странице данной темы. Ruville или оригинал Opel. Лучше конечно оригинал - по цене разница 300 рублей (3800 против 4100), но в комплекте еще лежит фланец шкива коленвала.
Я заказал такой,но мне отказали в поставки. Я перезаказал вот этот Ruville 3458010S ( 4 020,95р) сегодня получил в комплект входит ( две звезды,цепочка,успокоитель,натяжитель с натяжным механизмом) отдельно заказал прокладку (605,93р) Elring 151,550, сальник КВ (366,15р) Rein 81-36233-00,болты фиатовские Fiat/Alfa/Lancia 5 518 7537 ( 128,13р) , 5 519 2211.(69,95р) Завтра с утра займусь не спеша. В лючёк не заглядовал. Вот завтро и посмотрю.
ProhopУдачи!
Всё сделал.Поменял: Цепь,две звезды,механизм натяжителя,натяжитель,успокоитель,сальник кв, прокладку. Хотя всё было в нармальном состоянии пробег около 200 тыков. Делал на асфаль площадки яма не нужна,даже ещё и лучше под двигатель тва бруска,под крепление внутреннего шруса и под компрес кондея. Стало сочиться масло из поддона из угла с нижней части.Лень опять лезть,пока так поездию.На юга сганяю посмотрю сколько скапает. Хочу сказать. В маховике две дырки для стопора.Та к что выставляйте ,что бы и распред совпал с отметиной. ( просто раньше кто то видимо это не учёл и после сборки машина не заводилась или упирались клапана.)
Одно там отверстие для стопора, просто за один оборот коленвала распредвал делает только пол-оборота, поэтому можно ошибиться.
согласен.
что скажете друзья? пробег на спидометре97000, сколько скрутили не знаю,
но думаю около сотки11.JPG
Последний раз редактировалось gercen5939778; 24.07.2014 в 14:34.
В общем то у меня оказалась проблема совсем не в цепи, хотя на СТО сказали мне что да, это цепь, сняли, поменяли, приехал забирать оказалось что цепь была в идеале и натяжитель на минимуме! но мол уже поменяли, звук на ХХ на холодную так же остался... выяснилось в итоге что это ролик натяжителя ремня генератора!!! а звук шел как из поддона...вот так вот, вместо 2000 я одал за ненужную работу и запчасть 11 тыс(((
gercen5939778Сань,ничё не видно там,подсветить треба...
Дык надо было без ремня завести,и все сомнения отпали бы.
да получилось не очень
Всем приветпоявились мелкие проблемки с утра стали плавать обороты,да и едет как то слабенько,также плавают при включенном кондере,стою на светофоре такое впечатление щас заглохнет отключаю норм???Давно хотел снять лючок цепи,сегодня снял фотки прилагаются,пора менять?пробег 123000 реальный
Тоже сегодня заглянул, что скажете ? [IMG] [/IMG]
Вот так это все выглядит на только что установленной цепи:
После того как сняли лючок, нужно мотор провернуть по часовой стрелке, чтобы натянуть свободную ветку (правую) цепи - натяжитель выйдет еще, и только потом смотреть/замерять.
так он и на новой трахан выходит, не на нуле же. Если отнять от теперешнего, то не много он и вылез у меня, наполовину.
да вроде ещё нормально всё.
Галерея
Группа в Telegram
