Кто-нибудь делал в Питере клапана на Z16XEP?

[ShajtanWaP]

Привет всем! Машинке уже 160000, по идее, на 150 GM рекомендует делать регулировку клапанов - т.е. осмотр и замену толкателей на клапанах. Вопрос - кто-нибудь знает, где в Питере можно найти адекватного мастера на такую работу? Фишка в том, что шайбы там идут номерные, 12 разных вариантов вроде-бы - какие заказывать, будет понятно только после вскрытия. Пока что с пары сервисов меня отфутболили - неохота им этим заморачиваться. Может быть, кто-нибудь уже делал такое? Я был на Bosh-сервисе и в Лауре, и там, и там знакомые хорошие мастера, но брать такую работу не хотят...

[Fduch.]

Интересно, а есть реальные симптомы, при которых эту регулировку надо делать обязательно?

[ShajtanWaP]

Понятия не имею. Пока, насколько я понимаю, не так много людей с большим пробегом на Н-ках. У дилеров в наличии шайб нету, всё будет под заказ - потому все и обрыкиваются, неохота им машину держать в ремзоне, пока не придёт.

[AlexVolkov]

Там не шайбы как на тазах а стаканы с разной толщиной дна. Поэтому процедура более геморная. Если кажется что стучат клапана для начала надо зазоры щупом промерить и записать на бумажку. Если выходят за норму, снимаются распредвалы, вытаскиваются стаканчики и в зависимости от их номера и велечины измеренного зазора высчитывается необходимая толщина нового стаканчика. Все собирается обратно.Заказываете нужные стаканчики. И катаетесь, ждете. Ну а дальше понятно. Вот как то так.

[Kesherry]

короче без стакана не разобраться

[ShajtanWaP]

AlexVolkov А вы сами делали это, или кто-либо из знакомых? Или только информацией владеете? Интересно, какая квалификация нужна для такой работы, чтобы мастера подыскать

[AlexTa]

короче без стакана не разобраться

С одним стаканом ничего не понятно будет

[AlexVolkov]

Зазоры пока не регулировал т.к. пробег меньше 150 тыс км. просто когда стучала перегородка в впускном коллекторе очень было похоже на стук клапанов. Готовился самостоятельно все сделать, но после промера зазоров понял что не клапана стучат. инфы на тот момент по стуку перегородки в коллекторе не было. один чел с этого сайта предлагал за деньги поделиться секретом че стучит. сам нашел. в принципе если есть инструмент, желание и руки растут откуда нужно можно самому все сделать, конечно после изучения инфы по этому вопросу. есть подробные фотоотчеты как снять валы и потом их выставить обратно. Начните с промера зазоров. может и регулировать нет необходимости. Впускной клапан 0,21-0,29, выпускной 0,27-0,35 мм.