Галерея
Группа в Telegram
Подскажите, вот замерил компрессию, во всех цилиндрах показывает 9! Стоит ли что то делать, или это в пределах нормы?! Машина 2008 года, движка 1,6.
Подскажите, вот замерил компрессию, во всех цилиндрах показывает 9! Стоит ли что то делать, или это в пределах нормы?! Машина 2008 года, движка 1,6.
пробег какой? Что побудило её измерить?
Но скорее всего неправильно измерял.
56 тыщ, при покупки машины, в салоне где ее покупал (трейд ин) дали бумажку, с полной проверкой машины, вот там написано 9. Сначала как то не обратил на это внимания, но потом знакомый сказал, что это мало((( Хотя, я не видел как ее меряли, может и не соблюдали все требования? Если можешь, дай ссылку как правильно сделать, я сам померю))
bufu
Неплохо озвучено .
МЗ ес-но отключить.
Извини, может быть за глупый вопрос, что такое М3?Сообщение от Влад_34
Модуль зажигания, вещь требующая к себе бережного обращения.
А если вставить свечи и на массу, или так не пойдет? (в руководстве и такое есть)
Зачем тебе все это надо? Я так понял мат.частью сильно не владеешь, как бы из-за простой операции что-то более дорогостоящее из строя не вывести. Если пробег не скручен, не может быть такая компрессия, если только двигатель не пережил какой-то аварийный режим работы. Компрессию измеряют если есть проблемы: угар масла, потеря мощности и т.п.
P.S. Чтобы выкрутить свечи, тебе необходимо будет снять МЗ, останется отключить только разъем, зачем что-то еще замыкать на массу, здесь система зажигания электронная, высокой энергии, а не батарейная (контактная).
ок. залезу под капот и разберусь)) спас за инфу!
Влад а педальку акчелератора нажимать надо?
Я же выше ссылку давал, там расписано и при открытом дросселе и при закрытом, что можно диагностировать.
Спасибо
9 - это конечно не критическое значение, скорее нижнее. Но при пробеге 50 тысяч может что необходимо вмешательство в недра двигателя. Ну или пробег не оригинальны. И в том и в другом лучае для начала нужно установить причину: ЦПГ либо клапаны.
Разрешите не согласиться при среднестатистических 12-14 автору необходимо беспокоиться. На моей под 150 тык. компресия не ниже 13,5.
совершенно верно, я в свое время на своей маслом в цилиндры выявил проворот замков колец в один ряд. Только на одном поршне кольца стояли практически правильно.
Но что то мне подсказывает, что проблема в самом компресометре, скорее в единицах измерения шкалы, способе измерения или в его роботоспособности.
такое ощущение что ни кто не мерил компрессию на XER
9-10 у них всегда
Aleks это у лад норма, у меня 15 вот это норма
дык и двигатель не XER
Aleks8495 у меня 18xer
