Галерея
Группа в Telegramмоя первая зима на Опеле ....с автоматом ......как правильно ездить по льду и подниматься по скользким горкам????? ведь на опелях говорят оч нежная коробка ...и что буксовать нельзя!!!!!!!! как быть?????
моя первая зима на Опеле ....с автоматом ......как правильно ездить по льду и подниматься по скользким горкам????? ведь на опелях говорят оч нежная коробка ...и что буксовать нельзя!!!!!!!! как быть?????
Автомат нежный по определению.Ездить осторожно,не буксовать.Переключаться в ручной или зимний режим(если есть) при трогании
Напиши какая машина
есть же кнопка со снежинкой( зимний режим) и резина зимняяСообщение от Сова57
астра Н 1.8 .....
так вот сегодня в горку поднимался....и на половине горки завис ..... хотя с зимней резиной !!!!!!!!! боюсь прижимать как на механике ....
и еще от чего может идти вред коробке зимой ????
Проездил 4зимы на 1.8 АКПП правда в городе, нет проблемм ,зимний режим в помощь и не бойся.
так вот у меня эт горка за городом ....то есть перед ней включать снежинку и в путь??????так ????
Забыл уже, но она трогается по моему с 3 передачи и едет , да не парься ты сильно,нормальная коробка,конечно стараться не буксовать всю дорогу, ездя по колено в снегу, но я ездил по сугробами нормально...застревал толкали....
значит так попробую завтра .......
Всё будет супер
а еще вот ....я масло в коробке менял на 38 ...Dexron 3 залил эт норм ??????
....и двигателе постоянно через 10 тысяч меняю ....все фильтра тоже ....
Насчёт марки не скажу не знаю ,а меняют каждые 40 тысяч километров пробега.
по регламенту через 15000,чаще не значит ,что плохо!!!
а антифриз стоит менять??? У меня 4 года залит родной ...как с завода залит !!!
чаще не значит что плохо....но я синтетику заливаю а она после 10000 уже начинает терять свойства !!! так что лучше сменить!!
1 раз в три года надо
Спасибо......
завтра перед той горкой переключаюсь на снежинку и на штурм!!!!!!!!!!
надеюсь с коробкой все норм будет
я вообще стараюсь не буксовать
Будет нормально точно! Удачи!
Ну прям заинтриговали с горкой... что же за горка такая что Вы на зимней резине на ней буксуете
уклон наверное градусов 50, не меньше... и лёд чистый ))
фото в студию
Dexron3 для наших АКПП НЕ ПОДХОДИТ,в наши коробки надо лить АТF-3309,оригинал(GM)артикул-1940771(дорогой зараза),или тойота тип т-4(артикул 08886-01705),менять жидкость надо раз в четыре года или при пробеге в 60000 км,по мануалу!но чаще конечно лучше!В моторе менять масло каждые 10000 км.(GM Dexoc-2,артикул-1942003)Советую зайти на форум(Автоматичекая КПП)там много можно почерпнуть для себя полезного!
У меня тож АКПП 1.8. Рекомендую на такие горки залетать "с лёта". А зимний режим - фигня, никогда не пользовал. И так 3 передача, а ещё и в горку на льду??? Или прижимайся к обочине, там снег обычно и легче забраться.
Масло есть рекомендованное GM - его и лей, не слушай никого.
В плане пробуксовки эти коробки не убиваемые. Тем более у тебя антибукс стоИт.
Как и на любом автомобиле - главное это голова на плечах и трезвый расчет. Законы физики при движении по скользкому покрытию одинаковы для любой трансмиссии. Газ вмеру, чтобы была четкая тагя на колесах и не было проскальзований более 30%.
О! мое 1000-е сообщение =)))
На зимнем режиме все время ездить НЕ рекомендую. Только когда действительно нужно. Коробка трогается со 2 передачи, что в этом хорошего для нее? Там в коробке есть "бублик", он как бы выполняет роль сцепления как на механике. Так вот при старте с 2 он портиться.
Если пару раз буксанете немного от перегазовки - ничего страшного. Если хочется погазовать специально, рекомендую делать это в ручном режиме, на 1 скорости и долго не крутить.
Также рекомендуется прогревать коробку перед движением (когда машина холодная), в каждом положении селектор удерживать по 3 секунды и первые 10 км переключаться не более 2.500 тыс. об.
я описал самое главное на что стоит обратить внимание
Если всего боишься ездий на метро, так и машинка целее будет и окружающим спокойней.
На самом деле нет ничего умного на то он и автомат, что сам решит какую передачу ему включить, попробуй на открытой площадке погоняй поймешь как ведет себя машина и вперед.
А кого на механике прижимают???
