Галерея
Группа в Telegram
Сергей S
Красавица у тебя )
Организуй плиз такой же кадр, но с открытым люком )
Сергей S
Красавица у тебя )
Организуй плиз такой же кадр, но с открытым люком )
ZoomeR Да прайс бестолковый в АТЦ Сити.... Все глаза сломал..
Пользуйся...Сообщение от Mex@niK
Ты с ума сошел или шутишь так?
А не уверен, что в Москве найдется хотя бы 80 пристегивающихся человек! А уж о 80 процентах - и речи быть не может.
Лично я не встречал НИ ОДНОГО.
LAndrew Но с каждым днем их становиться больше.... хотя сам я не пристегиваюсь, но осознаю что это плохо....
Serj
Спасибо!Организую серию фотографий обязательно, но чутка попозжее.
LAndrew
Я один, но меня ты не встречал, видимо.
LAndrew
Всегда пристугиваюсь, друзья пристугиваются, всех кого знаю!
На дороге куда не посмотрю все пристегнуты! Головой покрути по сторонам - удивишься!
Если легко, то как? Я же спрашиваю ...
Какие нафиг 2 лампочи? Вообще то блок фары галогенки и би-ксенона на Астре абсолютно разная.
Еще раз повторю, при включенном ближнем штатный ксенон на Астре не слепит, т.к. он механически прикрывается шторкой сверху и ограничивает световой пучок - он физически не может ослепить если настроен правильно.
не пытайся, он тебя не услышит
Реально вся тема заключается в первых трех-пяти постах. Почему нет каких-то опций? потому что нет лишних (или просто денег) на эти опции. И правильно сказали, что будь денег много, то и опель бы многие (а вообще наверно и все) не купили.
А вообще хватит мерять у кого пи№ька длиннее. Есть ксенон, нет.
У меня нет и пох мне, за городом не бываю, считаю что по городу не сильно нужен. Был бы он никому бы не доказывал, что без него плохо!
На новых иномарках обычно оформлена КАСКО. Это убытки страховой. НАм страховую премию все равно платить.
Не. заводской практически не слепит.
Поэтому я не очень понимаю тех, кто из экономии (порядка 200-400 USD) покупает с галогеном, а потом колхозят самопальный ксенон.
Или купили бы. Например: или машину классом пониже, но с полным набором опций, которые хучет душа, ала классом повыше, но на то, на что денег хватит.
Зависит огт человека. Я предпочел бы первый вариант.
Ну лично я не доказываю, а только пытаюсь выяснить каким образом штатный би-ксенон на Астре слепит Mex@niK'а. То что Туреги слепят - встречал, но слепит он как раз из-за того что фары высоко находятся, а в Астре - низко.
Некоторым водителям и вправду парктроник не нужен, его заменяет опыт, развитое пространственное воображение и отсутствие тонировки.
Себе хочу по заднюю щетку широкоуголную камеру - надежнее и лучше раз увидеть чем сто раз услышать.
Ксенон хорошо.... но на Зафиру он только адаптивный, и автоматика сама решает под каким углом к дороге светить....по отзывам делает это неудачно. Не заказывал...к тому же дорого...
Был бы простой биксенон на зафиру, как на астру, заказал бы однозначно.
ИМХО по Российским дорогам в темное время суток лучше ездить реже, целее будете...
Полагаю шторки должны быть у всех без исключения..... мы к этому придем но позже. Не заказывал из-за собственной беспечности, каюсь принародно.
ЕСП подправляет ошибки водителя, машине третий месяц но еще вроде не срабатывала ни разу. Дождемся зимы и тогда посмотрим на свои ошибки. Была в пакете заказал.
По поводу разных модных цветов авто - это тоже придет со временем.
Ходила же почти вся Москва в турецких кожанках и китайских пуховиках в 90-е годы, а сейчас ....
Я выбирал из соображений практичности под наши дорожные условия серебро - на солнце не так греется, грязь и царапины малозаметны....
...почему на наших дорогах так много дерьма...
По поводу трехдверности и пятидверности:
По расчетам инженеров трехдверный кузов жестче, поэтому с сильным мотором под бОльшими нагрузками он безопаснее...
еще плюс - увеличенная дверь .... это невнятно объясняется, но повседневное удовольствие от пользования такой большой дверью есть. Опять же статус автомобиля купе - Хозяин авто за рулем едет!
Если вышесказанное про трешку для Вас пустой звук, то для Вашего счастья нужна пятидверка - однозначно!
mwnn
а у меня серебристый цвет. и я считаю что машина отлично выглядит.
Даже не смешно. Это у какого пассата или Вектры в база ксенон?
Прикололо. О каком вложении средств можно говорить, если машина дешевеет процентов на 10% только выехав из салона?
Кому как, а мне такие рюшеки как ксенон, автомат, ЕСП, ипрочие, делаюшие жизнь комфортнее, нравятся. У меня на них приходится больше 15% от базовой цены машины.
[quote="HerrAlex"] но повседневное удовольствие от пользования такой большой дверью есть. Опять же статус автомобиля купе - Хозяин авто за рулем едет! [quote]
На тесной парковке вход-выход сложнее, для меня это сомнительное удовольствие. Но тут каждому свое. А вот насчет Хозяин за рулем - ну хоть убейте нет на моей памяти случая, чтобы на Астре ездили с шофером!!!
вопрос:
Ответ:1) почему парктроник заказывают редко? экономическая эффективность же очевидка!
у меня стоят, у мужа тоже.
Ответ:2) почему ксенон или зимний пакет берут редко? это же увеличение безопасности, скорости.
стоит штатный биксенон+омыватель. Честно говоря брала не из-за безопасности (друг помогал составить начальную комплектацию). Не могу сказать, что очень довольна штатным ксеноном. Светит недалеко и приходится сильно вглядываться в дорогу. К примеру у мужа стоит колхозный ксенон - мне больше нравится.
Ответ:3) почему почти никто не заказывает шторки? безопасность лишней не бывает...
Шторки не заказывала т.к. посчитала, что в 3-ёх дверке они особо не спасут. У меня наверное у единственной в клубе стоят активные подголовники. Если читать форум, то можно почерпнуть, что штатных 4 подушек хватает.
Ответ:4) почему мало кто берет ЕСП? все прошли курсы экстремального вождения, не пугаются и адекватно реагируют на заносы/сносы?
У меня стоит ESP в купе со спорт шасси.
ну и ещё:
Ответ:1) почему в России самые популярные цвета черный и серебристый? их очень много, они НЕ красивые. имхо гораздо интереснее выбрать цвет редкий, неповторный, красивый! (например павлин)
Ну, не могу согласиться, что цвет павлин красивый, но это на вкус и цвет фломастеры разные. У меня вообще машина белая!
Ответ:2) кто покупает 3дверки? кто никогда ни разу в жизни не посадит в машину более 1 пассажира? пусть такой водитель существует. Но банально пристегиваться НЕ УДОБНО! зачем он вообще нужен, 3дв. кузов? он же очень неудобный
Вы катались на 3-ёх дверке, чтобы так утверждать? Пристегиваться намного удобней, чем в 5-ти дверке. Просто ремень не сверху вытягивать, а снизу. Намного удобнее движение! А 3-ёх дверный кузов предназначен для молодых, жизнерадостных и целеустремленных людей. ИМХО
Неа. Не единственная. У San Jose тоже есть.
О! Еще один человек нашелсяНеа. Не единственная. У San Jose тоже есть.
Во всех трех машинах, полученных в моей семье (я-GTC , моя подруга-GTC и мой брат (Karavan) в этом году стоят активный подголовники и ESP.
А у меня еще и шторки и IDS+ и т.п.
И если бы шторки не стоили 850 а хотябы 450 - то все бы взяли и их.
+1.
А так жаба задушила - буду в каске ездить для защиты головы.
Ты просто не ездил с адаптивом зимой :0)))
+ не на каждом лексусе/инфинити есть тот же адаптивный биксенон...что там говорить про Пассаты...Даже не смешно. Это у какого пассата или Вектры в база ксенон?
Человек явно не в теме
+1...у нас тоже самое...бывает не пристёгиваюсь иногда, дак едешь, смотришь - и становится стыдно! Кажется что на тебя все смотрят и готовы пальцем тыкать :0) Короче моветон непристёгиваться щас уже...
А вообще меня никто не учил, не заставлял, но пристёгнутым я чувствую себя обычно, а вот непристёгнутым - дискомфортно каждый раз, проезжая или уже пролетая мимо кого-то/чего-то...встречки например. У нас манера есть в городе объезжать недостатки покрытия резко и быстро :0) на Пассате один раз пришлось зимой вылететь на тротуар от одного такого...шёл на таран как в фильмах, мигал дальним
Третьим буду? ;-)О! Еще один человек нашелсяНеа. Не единственная. У San Jose тоже есть.
Если честно, то не вижу зависимости... Поясните...]Ты просто не ездил с адаптивом зимой :0)))
Было 4 машины, все без парктроника - ни разу не уперся никуда. Экономическая эффективность = -310 уев.
Потому что СЛЕПИТ ОН ОФИГЕТЬ КАК!!!
Два момента - дорого и не факт, что помогут. Часто в бок тебе влетают?
Потому что только мешает эта ЕСП на Астре.
1. Потому что так сложилось.
2. А мне пофиг на пассажиров, езжу на машине я. Кому не нравится - вперед на автобус.
А пристегивться там очень даже удобно.
Это еще косарик баксов прибавит к ЕСП
Учи матчасть. Сейчас придет 2.0turbo и порвет тебя как грелку. Оказывается, он ездит на несуществующей машине!
Кстати, я езжу без парктроника, ЕСП, шторок, ксенона, IDS+ - ни разу не пожалел, что у меня этого нет. Я просто не создаю во время движения такие ситуации, где эти вещи понадобились бы. Проблем с парковкой у меня тоже не было. Бампер задний целый, новый! После того как тетя на Мицу мне в зад въехала, кста, у нее был парктроник!
Какашкометание продолжается! Ужас. Зачем сраться из-за таких вещей друг с другом??
Те, которые говорят, что мол надо машину брать в полном фарше.
Ответьте на вопрос, почему вы ездите на опелях??? Ни штатного телевизора, DVD, ни камер заднего вида??? что за гребаный компромисс!
Почему колонок у вас всего 7 и среднего качества а не HiEnd системы с 16 колонками? Почему нет массажера в кресле?? Почему??? Потому что денег нет!!! Так вот вы пошли на компромисс в выборе автомобиля, а кто-то в выборе опций.
А все кто говорят, что никакие опции нафиг не нужны, тоже лукавят. Да все бы хотели машину в полном фарше. (Кстати, этот полный фарш продать сложнее (к вопросу о ликвидности).
А уж о цвете говорить просто глупо!