Здравствуйте. Заезжал в Самаре в Опель центр, вынесли приговор: "Сгорел блок управления двигателем"(((Опель Астра Н, 2007 г.в., 1,8L. Новый стоит очень дорого! Знакомые посоветовали отдать кулибиным на ремонт. Подскажите пожалуйста, ремонтируют ли эти блоки вообще??Или нет шансов?
Последний раз редактировалось Василий050; 12.11.2011 в 00:02.
Сгоревший ЭБУ - это как выигрыш в лотерею, один шанс на миллион, не больше. Мутит ИМХО что-то твой Опель центр. Не верю.
А так - ремонтируется все. Вопрос в целесообразности ремонта или же замены.
ЗЫ Кстати - как это ты "заехал" со сгоревшим ЭБУ???
есть блок , только неработает вторая скорость вентилятора, а так все работает , я себе пока заказывал на ибее ездил с ним пол года
Машина заводится, больше 2000 об/мин не набирает, потихоньку едет на первой скорости, сам доехал до официалов. Думаешь могли поменять мой блок? Но там же чип-код какой-то вроде, могли перепрошить конечно...блииннн....че терь думать...Кто нибудь вообще именно ремонтировал такой блок?
Я не о том...Сообщение от Василий050
Я думаю (практически уверен), что причина не в сгоревшем ЭБУ. А дилер просто не в состоянии правильно диагностировать неисправность и парит мозги "сгоревшим" блоком.
Мой совет - съезди в другой сервис и послушай, что они скажут.
Сгоревший ЭБУ - это бывает, конечно, но КРАЙНЕ редко.
CaravanschegЯ не о том...
Я думаю (практически уверен), что причина не в сгоревшем ЭБУ. А дилер просто не в состоянии правильно диагностировать неисправность и парит мозги "сгоревшим" блоком.
Мой совет - съезди в другой сервис и послушай, что они скажут.
Сгоревший ЭБУ - это бывает, конечно, но КРАЙНЕ редко.
А смысл им парить мне мозги???машина не на гарантии уже.Я сам виноват этой ситуёвине( у меня перестал работать омыватель двигатель, и я (О-идиот) утром завёл машину, пока грел её, решил проверить предохранители, и на заведённом двигателе начал вытаскивать по одномуБАЛБЕС-Я!!!Слов нет. Выдернул какой то предохранитель и всё, движка сразу стал работать по другому и перестал развивать обороты! Вот, итог, мне вынесли приговор, что якобы сгорел ЭБУ. Говорят подключали другой, всё на сканере нормально работает, а мой ЭБУ не видит дроссельную заслонку. Сегодня отдал кулибину местному в Самаре, завтра вердикт вынесет. На разборе просят 15000 р. за ЭБУ, и дают только ВИН код, по нему надо потом делать запрос и перепрошивать ключ. У кого нибудь вообще ЭБУ перегорал ?? и кому нибудь его чинили?
АУУУ!!!Народ, помогите, подскажите!!!
Новый блок 10000 рублей
Если интересно пиши в личку.
Я встречал такую неисправность
есть в наличии такой б у
надо вам перевернуть его и прочитать симтек и №
т к они разные
Василий050
А ошибки считать, хоть педалями, а потом панику подымать?
Видел в соседней теме твои ошибки. Может не всё так страшно? отключи акум минут на 5 - 10, не ошибки стереть, а может глюк пройдет?
Последний раз редактировалось Гжегош; 15.11.2011 в 14:17.
отключи акум минут на 5 - 10, не ошибки стереть, а может глюк пройдет?
Да отключал уже аккум я((( и не на 10 минут. Бестолку. Ошибки сам считывал, не могу найти их расшифровку
Внутри этого блока керамическая плата, бескорпусные транзисторы и золотые нитки вместо обычных проводов. Обычный инструмент типа паяльника неприменим совсем. Мне попадалось всего два специалиста, которые умеют такое ремонтировать. Оба далеко от Самары
Ремонт экономически целесообразен когда речь идет о каком-нибудь блоке, заделанном в крышке АКПП за 80т.р.
Если новые мозги двигателя ~10т.р., то надо брать. Ремонт выйдет дороже.
Если новые мозги двигателя ~10т.р., то надо брать. Ремонт выйдет дороже.
Да если б кто предложил, нормальные мозги, а то то нет кода от него, то ещё что.Кстати, в Самаре есть такой спец, чинит мозги от всех иномарок, по возможности конечно, но говорят справляется. Все никак к нему не попаду((( Но обещался взяться за ремонт. Завтра постараюсь к нему попасть, потом напишу отчет, что и как, подлежит ли ЭБУ ремонту или нет.Ели нет, конечно придется покупать. Просто надо найти именно такой, какой у меня стоит от z18xer , механика.
фотки скинул в личку
Короче, возил свой блок в ремонт, кулибин отказался, так то он ремонтирует эти блоки, но не от Опель(((
Разборный/не разборный - все очень условно. Просто данный мастер не владеет технологиями и оборудованием.
Внутри примерно такая картина маслом:
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 18.11.2011 в 14:47.
Разборный/не разборный - все очень условно. Просто данный мастер не владеет технологиями и оборудованием.
Блок на фото не от Астры вроде???
И получается там залито чем то всё??
На фото simtec, но не от Астры. Фото выложено для общего понимания с чем предстоит работать. Заливают блоки для бОльшей надежности в жестких условиях постоянной вибрации, влажности и скачков температуры.
Я бы купил блок, но пока что предлагают без кода для него((( Если кто будет продавать, пишите, но только с охранным кодом, и не дороже 10000р. В Самаре предлагают за 8000р., но только с ВИН кодом, делать запрос надо.
Ну вот и нашелся брат по несчастью.У меня такая же проблема, тока двс z16xer.В инете все прерыл,ну нету нигде подробного описания данной проблемы.Хотел спросить у тебя тоже проблемы с дросселем? У меня машина уже неделю стоит в сервисе и ничего толком сказать не могут,говорят что на 80% сгорел ЭБУ ((( Сейчас ждут подменный-перепрошитый блок,чтобы попробовать поставить на мою машинку.Отпишись пожалуйста,если у тебя решится данная проблема!Спасибо!
Василий050
Спрос на такой блок большой, так как ломучие они. Обычный ценник на них 15000руб, за 8000 реально дешево, если, конечно, исправен. Делать запрос не обязательно. Можно узнать код и сбросить блок CARPROG-ом. У меня сейчас таких блоков нету, расходятся как горячие пирожки...
Я хоть и не в маленьком городе живу, но так и не нашел тут спеца по блокам! И где это цена 15000? У официалов он стоит 40000.По б-у нашел только один за 8000 руб., но без кодов.Про то чтобы, сбросить коды на блоке-говорят ,что у нас в городе тоже этого никто не делает, так что полная засада(((
Alexzzzander
Я про Б/У и говорю. 15000 за Б/У нормальная цена.
В Москве знаю как минимум двух обладателей необходимого прибора для сбрасывания блоков, причем обоим я этот прибор и покупал.
Если это не секретная информация-то отправь пожалуйста контакты в личку. Думаю что придется через Москву все это и делать.И еще если занимаешься электроникой, подскажи ,что не ужели одна из главных деталей в машине, которая стоит 40 руб., неужели на столько не надежна? Из за чего они горят, просто от перегрева? И если покупать б-у блок, то он ведь тоже тупо может сгореть через неделю-другую?
Alexzzzander
По поводу сброса блоков можно обращаться ко мне.
Б/У блок может выйти из строя на следующий день, а может и через десять лет, впрочем, как и новый с равной вероятностью. Они в основном не горят, а там отламывается тонкий проводок, соединяющий разъем и керамическую плату. Просто неудачная конструкция. Есть блоки более надежные, есть менее...
Хорошо! Если дело в блоке тогда обращусь!
Еще подскажи блоки одинаковые на одинаковых моделях или могут разные стоять?
Alexzzzander
такой блок бывает под датчик абсолютного давления или расходомер. главное не перепутать. извини, но сейчас работы оооочень много и разбираться какие блоки куда подойдут нету времени.
Все равно спасибо а советы!
Ссылка на видео работы моего двигателя
1. Этот блок не керамический, хотя редко удается его разобрать не убив.
2. При покупке обязательно смотреть на тип блока 75,1 и 75,5 не взаимозаменяемые.
3. 75,5 у меня есть новый в коробке за 20 000.
4. Читаем подпись, куплю старый блок(правда дешево).
5. Если очень понадобится, присылайте покупной блок - сброшу.
Галерея
Группа в Telegram