Галерея
Группа в Telegram
Ахахахаха=-)) зачёт !! Правельно пусть охладятсяСообщение от Agent47
Ахахахаха=-)) зачёт !! Правельно пусть охладятся
Еще как зависит "загрязнен или нет ", на современных авто при новом фильтре без разницы дождь или снег стекла не потеют и без кондера и климата.
а ещё в настройках есть интенсивность вентилятора,ставь высокую
А зачем охлаждаться, пусть молотит при комфортной температуре. Без разницы в "-" или в "+" температурный регулятор, главное его включить.
Вобщем заказал угольный фильтр, во вторник должны привезти. Думаю дело все-таки в нем, так что 600 рублей должны быть потрачены не зря)
Что за фильтр такой дешевый? Из аналогов среди угольных самый дешевый помоему Mann - в экзисте 785р. Поделитесь пожалуйста моделью
аналогично....малейший дождик и потеет страшно. да и не только лобовое. "синяков" не вожу, спасает только обдув. приходится поддерживать +17 и ни градусом выше. фильтры менять рановато, думаю, а может они их сразу хз какие ставят? чем больше читаю о неполадках, тем страшнее становится выезжать за пределы двора. а впереди зима и морозы
Catrin
а может режим рециркуляции случайно включен?
Поменял вчера салонный фильтр. Работа: 247 руб. Фильтр: Filtron K1223A (угольный) - 390 руб.
Спасибо! Действительно угольный
Сами меняете или у дилера? Что-то работа какая-то не дорогая...
У дилера. Цену считаю вполне адекватной, там работы на 5 минут с перекурами. Если бы не было так сыро, темно и холодно, поменял бы сам.
Именно его и юзаю: вони от Камазов и иже им подобных практически не ощущается. Летом при работающем климате - то вообще нет.
До этого было два оригинальных фильтра, оказывались MANNом. Работают замечательно, но не долго - около 10000км, всегда докатывал до ТО, эффективность заметно снижалась, хотя и посторонних запахов становилось меньше. Сейчас решил поставить угольный Делфи, подкупили ценой. Фильтрует заметно хуже МАННа... Зиму откатаю на этом, потом думаю поставить Filtron, для теста. Если и он не понравится остановлюсь на МАННе.
я сегодня тоже купил на рынке в палатке опель угольный фильтр,помоему дельфи,щас в машине лежит,за 700р. и родной пакет курильщика за 1100р. завтра буду фильтр менять,главное торцевую заглушку сдёрнуть.
Люди все гораздо проще, фильтр чистый это да - вещь важная, но если идет дождь и в салон садишься слегка (или не слегка) намокший то идет естественное испарение влаги от одежды и все потеет, спасение одно - включайте компрессор кондея, и не надо менять температуру, оставте комфортную для себя. При включенном компрессоре оцень быстро просушивается воздух в салоне и ничего потеть не будет даже если стоите в пробке и даже при церкуляции по салону, но есть одно НО - выключать компрессор после того как высохнет - НЕЛЬЗЯ потому что на радиаторе салона сразу образуется кондинцат и в машине все моментально запотевает еще больше чем было. Выключать компрессор можно когда машина пару часов простоит и жидкости сравняются в температуре естественным образом. Я в машине компрессор выключаю поздней осенью когда на улице устанавливается сухая холодная погода, все остальное время он включен и в машине стекла всегда сухие даже если садятся пассажиры. Да и компрессор в холодную погоду работает почти в холостую, соответственно нагрузки на двигатель практически нет, расход бензина тоже не настолько больше чем удовольствие от сухих чистых окон в дождливую погоду.
Snip23
ты хочешь сказать выставить в настройках -компрессор вкл? или просто на авто поставить?
Если действительно Делфи (TSP0325305C) то будьте готовы что он слегка не подойдет по размерам. Он на полсантиметра длиннее, и закрыть крышку будет весьма проблематично. Я дополнительно прикрутил три самореза, иначе плотного закрытия не получалось.
AHT0H
спасибо обрадовали) завтра отпишусь
Дельфи. Но в итоге его мне так и не привезли, поэтому взял оригинал. Только что наконец-то поменял - фильтр старый забит был весь наглухо. Не удивительно, что машина потела. Меняется фильтр действительно довольно легко, накладку боковую только не очень удобно снимать/ставить - чуть крепления не сломал.Что за фильтр такой дешевый? Из аналогов среди угольных самый дешевый помоему Mann - в экзисте 785р. Поделитесь пожалуйста моделью
Это года три эксплуатации))
Это год эксплуатации или 10К километров по Москве...
ну так как её снимать то,где подковыривать?я так понимаю её снимают чтобы 4 винт увидеть?
Да, под ней четвертый винт. Снизу она пальцами подковыривается, потом просто дергать в направлении от бардачка. Там достаточно гибкий пластик, так что сломать крепления не получилось)
Кстати, родной фильтр стоял Behr. Новый, тоже оригинальный - Mann
у меня это за пол года, а то и меньше... и как бы в годах мерять здесь не очень верно, все зависит от эксплуатации.... я фильтр салона меняю 25 - 30 т.км. за год я накатываю от 50 до 70 т.км.... было как то в Ставрополье попал в пылевую бурю, так почти новый фильтр сразу поменял...
Последний раз редактировалось Snip23; 20.11.2011 в 13:11.
ВКЛ компрессор
Это немножко выдумка=) ты хоть намекни, какая связь между потением (содержанием влаги в воздухе) и наличием фильтра?
Вот наличие кондея как такового - на некоторых машинках и правда приводит к более частому запотеванию в режиме "без кондея". Но далеко не на всех. Астра легко переносит даже выключение кондея летом при закрытых окнах, хотя почти у всех при этом лезет влага из испарителя, и стекла запотевают в момент. на джейке - этого эффекта нет. и у моей нкиогда ничего не потеет. "климат" хороший, летом я его вобще не трогал, авто и авто. вот осенью иногда ставлю поток на стекло и в ноги. пока холодный движок.
у кого потеет - все таки проверьте, не включена ли рециркуляция. тогда потеть будет так, что без кондея ехать невозможно)
А ты случаем не слышал о таком признаке забитости салонного фильтра как сильный запах сырости в машине???? пыль оседает на фильтре, влага с пылью создают типа тонкой грязевой пленки, фильтр начинает напитываться влагой и не высыхает, отсюда и запах сырости.
кто-то посоветовал здесь поставить режим авто. проверила. если на улице влажно, но дождь не идет, то помогает реально. но в такую погоду, как была в субботу 26 ноября, не помогает ничего (кроме обдува). ощущение поездки в самолете по уровню шума