Галерея
Группа в Telegram
На астре только два ксенон - это Би и АФЛ. никаких двух линз, ахахах, там не бывает, а используется шторка на линзе.
На астре только два ксенон - это Би и АФЛ. никаких двух линз, ахахах, там не бывает, а используется шторка на линзе.
и как понять, что именно стоит?Сообщение от xduvx
тогда попроси чтоб тебе поморгали дальним, а сама посмотри, меняется ли свет в линзе и послушай шторку, ее слышно когда она открывается
ДА если линзованые фары, то 99% би-ксенон просто. Афл это с поворотными линзами.
Да, разобралась, би-ксенон. Вроде даже нашла фару, теперь бы до продавца дозвониться.
Я к вам с новыми вопросами: ремень генератора и натяжной ролик надо менять, ремень сказали можно поставить неоригинал, а вот по поводу натяжного ролика я сомневаюсь, какой ставить-родной или нет. а разница в цене прям ощутима.
Последний раз редактировалось LadyKaka; 07.12.2011 в 12:48.
гм а кто производитель неоригинала?!)
Ролики можно ставить Ina или Gates. Dello, говорят, мало ходят.
Ремень или Gates или Champion.
ага))) забыли дописать по обдиранию)))
а как по гарантии обратиццо так все идите туда где покупали)
+100000000000000000000!
Дабы не бросать слов на ветер о компетентности предлагаю ответить на вопрос о том почему на российской сборке астры кпп переключается хуже чем на немецкой...
если не верите могу предоставить 2 астры для сравнения) зы... случай не единичный... ответ обкатается не приемлем.
И почему?
щас сам пытаюсь докопаться до решения проблемы.... на днях планирую померять уровень масла в кпп и прокачать сцепление... интересно что изменится.... официалы только говорят обкатается обкатается.... bla bla bla короч.... пробег уже 35 тысяч какая в 5ую точка обкатка?!))
Про "багаж опыта" и "первоклассность специалистов" я бы тоже поспорил, конкретно по этому центру...