Трубки под турбиной
Доброго времени суток уважаемые трактористы.
Вчера вечером озаботился снятием размеров для изготовления защиты двигателя и случайно увидел подтеки масла на одной из двух трубок, проходящих рядом с турбиной под насосом высокого давления. Сегодня сделаю фото. Трубки металлические. Может кто знает что это за трубки? И чем чревато?
Тут подумал: а из под насоса течи быть не может?
Двиг Z13DTH astra h - караваносарай
Последний раз редактировалось 27dg101; 09.11.2011 в 10:51. Причина: подумал думу
масло сам меняешь ?? не проливал ??!!
каким насосом? топливный на распредвале висит, масляный вообще в корпусе грм надежно спрятан, если ты о трубках подходящих к турбине, то это подача и отвод масла, теоретически турбина может остаться без масла вместе с двигателем, но это теоретически
у знакомого было как то такое !!! сняли отводящую трубку ,а она засрана !!! продули ,промыли воткнули и до сих пор ездит !!!
Менял сам и масло и фильтра но все это делается с другой стороны- слева, если смотреть со стороны бампера, а трубки эти справа под топливным насосом.Сообщение от Shall
Это подводящие и отводящие масло к турбине трубки?
Менял сам и масло и фильтра но все это делается с другой стороны- слева, если смотреть со стороны бампера, а трубки эти справа под топливным насосом.
Это подводящие и отводящие масло к турбине трубки?[/QUOTE]
До них трудно добраться только снизу. Вот морока.
Как и обещал фото.
Прошу прощения за качество
Наконец то нашел источник течи. оказался датчик под тнвд. Кто знает что это за датчик и как его менять?
Пожалуйста ответьте астронавты-трактористы
может быть датчик оборотов распреда, он к блоку присобачен или голове ?
похоже это
распредвальный на крышке находится, смотрит на выпускной распредвал между первым и вторым цилиндрами
похоже... тока у нас реле а не датчик, но не суть....
Спасибо за ответы. Закажу этот датчик, как придет - поменяю и обязательно отпишусь. Там надо открутить 2 винта и снять 1 разьем. Проблем быть не должно.
Может его просто снять надо было и посмотреть чё там. Делов то а вдруг ерунда какая нибудь? поправил бы и в путь...
Снял, почистил от масла, обезжирил, нанес тонкий слой герметика. Поезжу - посмотрю есть течь или нет. Что смутило - под тнвд тоже видны следы масла. Если что на него бывают уплотнения?
Да кстати а винтов там 3 шт. И затянуты сильно.1 потерял-поставил простой, но затянул как следует.
Ничего не помогло-течь продолжается. Низ тнвд тоже в масле. Буду снимать насос менять прокладку. Если кто делал подобное - отпишитесь, есть ли подводные камни в данной операции.
up
Галерея
Группа в Telegram
