Слабая работа печки на x18er help!

[Piminov]

Всем привет! Столкнулся с неприятной проблемой, а именно с работой печки на астре. На улице - 10, в пробках, при сильном обдуве печки (5,6,7 скорость), температура ОЖ не поднимается выше 75 С, выключаю печь, температура ползет ОЖ до 96 С, если же снова включить, например, 7 скорость печки с максимальной температурой, то температура ОЖ опять начинает падать до 75 С.
При езде на трассе таких проблем нет, температура постоянно держится около 96 при любом режиме работы печи и при любой температуре.
Так у всех с климатом?
Ездил в выходные в ХМАО, там - 21 С, такая же история, по городу с максимально включенной печью ОЖ выше 70 С не поднимается, выключишь печь или понизишь температуру обдува, снова ползет ввер температура ОЖ. По трассе в -22 все норм. Антифриз в бачке на 1 см ниже отметки "KALT / COLD", но доливка думаю не решит этой проблемы. Две недели назад сделал ТО 3 поменял все фильтры и пр. Так и мерзнуть ?

[zashitnik]

А термостат проверял?

[Piminov]

А термостат проверял?

можно как-то самому проверить ?

[chip29]

На максимальных оборотах отопитель забирает до 25% тепла, то что у тебя происходит нормальное явление, обороты вентилятора ставь на 3-4 но не больше и будет тебя счастье.

[Piminov]

при режиме вентилятора 3-4 такая же история

[zashitnik]

На Астре термостат с эл.клапаном.Лучше в сервис.
Заведи двиг-ль,щупай шланги к радиатору.Должну оставаться холодными до открытия термостата(около 90).

[chip29]

Температуру с максимума убери, На моей пребедущей машине зимой включал вентилятор только на 2 иначе при сильных морозах машину вообще не мог прогреть.
А у тебя еще и салонник новый скорость и объем воздуха идет без препятствий вот и забирает свое.

[Piminov]

Температуру с максимума убери, На моей пребедущей машине зимой включал вентилятор только на 2 иначе при сильных морозах машину вообще не мог прогреть.
А у тебя еще и салонник новый скорость и объем воздуха идет без препятствий вот и забирает свое.

Ок, сегодня по пути с работы поэкспериментирую. Но странно, что печь так отнимает температуру у двигла с 96 С может упасть до 80 С и ниже в пробках при макс. скорости печки. Возможно это климат? На ручных печах знакомый говорит такой неприятности нет ((. Как прогреть салон в начале пути при - 20 С даже не представляю. До начала движения обычно до какой температуры ОЖ ждут, а потом начинают движение?

[zashitnik]

Греть современные моторы не обязательно-экологии вред,да и не нагреется он без нагрузки.Я грею до 30.

[chip29]

Piminov
Да ничего не странно просто современные моторы лучше прогревать в движении. У меня ашка была вообще с движкой 1.4 и ручным управлением отопителя. Прогреть до рабочей температуры только на трассе получалось. А движение я в сильные морозы начинаю после того как стекла оттаят более или менее по тестовому режиму БК это примерно 40-45 градусов.

[lenivyi_no_podvizhnyi]

да и не нагреется он без нагрузки.Я грею до 30.

[Piminov]

Что? ))
А все астраводы мучаются в морозы с такой прожорливой печью ?

[chip29]

Piminov
многие просто внимания не обращают.

[Алексан]

Картонку между двумя радиаторами запихай. Страшного ничего не будет, если немного оставишь места для воздуха, если вдруг включится вентилятор при прогреве.

У меня в прошлогодние морозы по пробкам было 75 и не выше, если поехал, то 85. Позатыкал все спереди и сверху бросил синтепон, несколько слоев(его спереди привязал к рамке, чтоб не упал на коллектор). Помогает...

[Piminov]

Картонку между двумя радиаторами запихай. Страшного ничего не будет, если немного оставишь места для воздуха, если вдруг включится вентилятор при прогреве.

У меня в прошлогодние морозы по пробкам было 75 и не выше, если поехал, то 85. Позатыкал все спереди и сверху бросил синтепон, несколько слоев(его спереди привязал к рамке, чтоб не упал на коллектор). Помогает...

в выходные куплю "автотепло", может поинтересней печь работать будет

[Дениско]

Если по трассе все хорошо, то термостат рабочий точно. А в пробках так и есть, холодновато Радуйся, что не дизель, там остановился - замерз

[Алексан]

Piminov
Картонку перед радиатором надо. А автотепло нужно , если машина простаивает на морозе около часа. Если меньше, остыть не успеет. Если больше, то то же остынет и с одеялом.

[Piminov]

Piminov
Картонку перед радиатором надо. А автотепло нужно , если машина простаивает на морозе около часа. Если меньше, остыть не успеет. Если больше, то то же остынет и с одеялом.

А какой толк от картонки в городе, при езде по пробкам? На трассе видна целесообразность преграда от охлаждения радиатора воздушным потоком, хотя могу и ошибаться

[zashitnik]

На первом моём Ваське 412 стояли жалюзи перед радиатором-вот это весчь!
Сейчас автопроизводители опять возвращаются к этому решению.Еще помпа и масляный насос с разной производительностью.

[Алексан]

Читал. Все только картонку и рекомендуют. А я еще и синтепоном заткнул все.