Блин, а у меня вот такая хрень: утром выхожу на улицу, сажусь в машину и стартер приходится секунду с небольшим крутить, чтобы завелась, т.е. не с пол тыка заводится, хотя на улице всего -5 градусов. Что может быть? Ошибок нет, педалями проверял.
PS Движок Z13DTH
так и должно быть, секунда не десять... акб при холодах не такой как в тепле а мотор чувствителен к оборотам стартера, чуть ниже и результат на лице. В морозы сильные и по две-четыре сек(примерно) крутишь...Сообщение от razzzor
A37 Всё спасибо, а то я уже очковать начал, т.к. до этого дизеля не было, только бензинки....
Вот и у меня не завилась, соляра была ДТе, до -15, на улице -11.
Что посоветуете первым делом сделать.
В теплый бокс отогнать,и не мучать машину всякими анти гелями
К сожалению нет такой возможности.
купил 20 литров зимней солярки сейчас грею канистру гор. водой, залью и буду пробовать, буду надеяться что протолкнет, акум слава богу хороший крутит на ура
Какая то странная солярка до -15 а замерзла,тебе наверное продали летнюю до -5,горячую соляру нальешь в бак это конечно плюс.но в топливном фильтре она скорее всего за парафинилась,да и в трубках все позамерзало,вряд ли поможет,вижу альтернативный метод только теплый бокс,если дело конечно только с солярке,ошибки есть?
ЗАВЕЛ
Нет, ничего не запарафинилось, к фильтру солярка жиденькая, к тнвд тож хорошо бежит, чес говоря я так и не понял что было, но помогло проливание горячей водой на тнвд (2 канистры вылил 5ти литровые).
КТО ЧТО ДУМАЕТ, ЧТО ЭТО БЫЛО?
я купил машину месяц назат Z13DTH 2008г свеча накала на приборке не раз не загорелась но машина заводиться спол пенка в -20 солярка летния с антигелью.
У меня то же самое было! Пока ведро воды горячей не вылил на рампу и ТНВД не мог завести. Саляра то же была до -15, но замерзла при -13. После этого залил зимней заводится с пол оборота! Но пока ниже 20 не было. Буду надеется что и дальше так будет!
Галерея
Группа в Telegram