Галерея
Группа в Telegram
Я на ней тоже никогдаСообщение от chip29
У вас тоже заправлял V-power вроде вольва у меня на ней Ок ехала
Я на ней тоже никогда
rulcherkizovo
ашка на випауре первые месяцев 8 тоже летала а потом думаю бодяжить начали, а вот джойстие не воспринял .
Про пежо, а тем более турбо пежо, я вообще молчу....
Мы с друганом (у него кстати суба СТИ 2,0 коньюктивит) прозвали пежо-клуб "КЛУБ ПОТЕРИ ТЯГИ"У них реально огромное кол-во тем про данный трабл
ЗЫ по теме:
1. Меняю масло на GM каждые 7500км
2. Заливаю 95й Лукойл фирменный онли
3. Выполняю функцию интеллектуального турботаймера от 30сек до 2-4мин
4. Все остальное делаю по регламенту (воздухан каждую замену масла менять - полнейший бред!!!)
ЗЫЫ И нашего любимого dimon0582 на пежо форуме нашел, у него ПЫЖ!.......
Солнце ..и куда ж ты в течении 10 лет бензин то заливалДа я обычно и юзаю. BP так как у меня она у дома почти, бензин дороже но за лет 10 что я там заправляюсь ни разу не попадал с ним. Лукойл потому что BP нет в ригионах..у тебя правам всего 3 года....????
Andrew_M
да я не про потерю тяги говорил а про то, что бензин плохой был на Лукойле (я не имею ввиду все заправки, просто не повезло)! У меня машина на ходу глохла! а когда свечи выкрутили, то там нагар был такой, как если бы я дизеля залил а не 95!
Так дабы придушить на корню заявления о том что оригинальное масло GM полное г....... выкладываю следующее.
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ
И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ GM-OPEL.
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ.
Применение
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально разработано для
двигателей автомобилей GM-OPEL, требующих использования моторных масел, одобренных GENERAL MOTORS по
стандарту dexos2TM.
Универсальное моторное масло для большинства двигателей GM-OPEL обладает высокой смазывающей
способностью (высокая вязкость HTHS> 3,5 mPa.s) и энергосберегающими свойствами.
Также совместимо с двигателями требующими использование моторного масла класса API SM/CF или ACEA C3.
Совместимо со всеми типами топлива (бензин, дизельное топливо, биодизель, сжатый или сжиженный газ).
Может быть не применимо в некоторых типах двигателей. Перед использованием необходимо ознакомиться с
рекомендациями в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Стандарты:
ACEA C3 API SM / CF
Одобрения фирм-производителей автомобилей:
GM-OPEL dexos2TM (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.
Современные двигатели GM-OPEL, удовлетворяющие экологическим стандартам Евро IV и Евро V, комплектуются
очень чувствительной системой доочистки отработавших газов. Сера и фосфор снижают эффективность работы
каталитических конверторов (CAT): неэффективная доочистка отработавших газов. Сульфатная зола засоряет
фильтры твердых частиц (DPF) дизельных двигателей: частый цикл регенерации, высокий расход топлива и потеря
мощности двигателя.
OPEL-GM в норме dexos2TM требует от масел высокой стабильности при тяжелых тепловых нагрузках, наряду с
совместимостью с современными системами доочистки отработавших газов. В отличии от требований стандарта GMLL-
A-025 и GM-LL-B-025, масло должно обладать сниженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы "Mid
SAPS". Это необходимо для лучшего сохранения эффективности работы системы доочистки отработавших газов, таких
как CAT и DPF.
Требование стандарта dexos2TM от GM-OPEL подразумевают высокую термическую стабильность масла с целью
обеспечения исключительной стойкости при высоких температурах, для предотвращения повышения вязкости и
образования отложений, что может происходить при наличии сажи в продуктах горения.
Стандарт dexos2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с сажевым фильтром DPF в том
числе) и большинство из бензиновых двигателей от 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью заменяет собой
предыдущие спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).
В Батин ниссанСолнце ..и куда ж ты в течении 10 лет бензин то заливал
оооооо))а ты,видимо шланг держалВ Батин ниссан
А как жеоооооо))а ты,видимо шланг держал
Anechka*
Флудить хорошь
А я не смотрел. Я посмотрел последние 3 минуты, и там были все итоги 50 минутного мыла. В общем на ТВ сами инфу бодяжат водой
А что..я за правду и за справедливость...Вы ж не хотите ,чтобы вам тут в уши срали.
Да...слово "Хорош"пишется без "ь"....Вот такие люди и работают на телевидение в моем родном городе...Стыдно
Anechka*
всему све место и время.
И полегче в выражениях а то на штрафы нарвешься.
Ок))
Масло Джимовское полное говно, тут можно и примечания не выкладывать. Работаю в GM сервисе.
5-7 мин это долго.
Cavalli
Я там тоже когдато работал.
Без обид но в кривых руках все что угодно г..... будет.
Как правило в сервисе предлагают альтернативу. Какое тогда выбрать?
Ну может когда то оно и было хорошее. а сейчас говно. Причем здесь руки когда двигатель весь в шлаке?
Из наблюдений и личного опыта Mobil. Двигатели в прекрасном состоянии.
На H ке отъездил 4 года на mobil 5 на 40 вопросов не было. Но там не было турбины. Сейчас турбина лучше нолёвку лить наверно
Да я тоже не про потерю тяги, я просто про то, что пежо - УГ
А бенз на фирменном Лукойле всегда был гуд! никогда еще не заправлялся плохим бензом 3*тфу
Проиозводитель наверно не дурак, если 5-30 советует лить...
Если не доверять производителю, то и колеса можно ставить с вылетом например ЕТ10 и завалить градуса на 3, не ну а чо, дорогу же лучше будет держать и в повороты как по рельсам
ИВАН59
Раньше предлагали сейчас от этого стараются уходить, если масло не одобрено производителем.
Cavalli
Первое GM масло по стандарту dexos разрабатывал Elf
Новое GM dexos2 разрабытывал Motul
Mobil 1 New life 0w-40 отлично подойдет.
И всё таки сколько не глушить движок с турбиной. 30 сек мало?
Производитель много чего советует, вся эта тема показатель того, насколько практика расходится с делом. Человек, который стартонул эту тему очень во многом прав, а многие тут пытаются ссылаться на буклеты, хотя большинство не знает где турбина то в машине стоит, не то что механизмов работы и т.д.Да я тоже не про потерю тяги, я просто про то, что пежо - УГ
А бенз на фирменном Лукойле всегда был гуд! никогда еще не заправлялся плохим бензом 3*тфу
Проиозводитель наверно не дурак, если 5-30 советует лить...
Если не доверять производителю, то и колеса можно ставить с вылетом например ЕТ10 и завалить градуса на 3, не ну а чо, дорогу же лучше будет держать и в повороты как по рельсам
п.с. только неделю назад снимал убитую турбину с сx-7 мазды - человек говорит все по интрукции, в том числе масло. Не может правда турбина за 30 сек остынуть. При чем рекомендации даются без привязки к режимам эксплуатации - как показатель опять же небрежного написания ее.
При активной езде недопустимо мало. Если ехали в обычном режиме и по прибытии на место парковались мин и более, то достаточно.
а инженеры бмв и не в курсеhttp://www.2112.ru/showthread.php/23...х-масел/page2? пробег без замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание
Баян конечно с этими фото, но это лишний раз подтверждает то, что масло у наших официалов полное гомно. С нашими маслами лучше не связываться а делать ТО в РБ (например), дешевле и качественнее - тк им Европа ближе и менталитет у Белорусов не такой как у нас.а инженеры бмв и не в курсе
Вот оно как? а то я гляжу у уважаемого повадки то детсадовскиеоооооо))а ты,видимо шланг держал
Xenomorph22
Это фото не баян, выкладывает их профессиональный моторист, смотри всю тему ссылка выше
я бы сказал юморист
сверху фотки его комментарий к ней и что он хочет этим комментом сказать?
максим177
Ас мысл ему что то говорить если и так все видно.
