Ну началось.
Относительно тормозной жидкости мля ребят ну вы хоть физику школьную вспомните.
Тормозная жидкость гигроскопично- то бишь она впитывает в себя влагу, а если вспомните курс физики то вода это не сжимаемая дидкость.
Что и когда решайте сами, мнения раздилились.
Но скупой платит дважды ...............
+1Сообщение от Xenomorph22
Да димон то прав. Если ездить на машине долго, а не год два, то лучше масло менять через 7-8 тыщ. Тем более, что подшипник турбокомпрессора вроде как охлаждается этим маслом. Вот для того, чтоб он не закоксовался раньше времени, масло и желательно иметь в двигателе почище. Вопрос в том опять, какое масло, если Димон не советует рекомендованные ГМом ?
Тебя Здесь не поняли. Машина достаточно новая, проблеммы ещё не начались или Opel, cделал то, что не смогли в BMW. Возвращайся туда( ), где тебя все понимают.
Последний раз редактировалось artyomovm; 14.11.2011 в 15:22.
Предлагаю переименовать тему в "Клуб турбо-параноиков или как купить новую машину и париться из-за неё как с 15-ти летней", и засим прикрыть.
Дело не в этом где и от куда, просто не хочу чтоб люди наступли на те грабли что я!!!
Дааалеко не всегда.garry26
Давайте поговорим про трехтарифные счетчики...
dimon0582
А что там говорить выгода очевидна!!!
Я фигею просто, компания производитель, которая разработала двигатель, все расчитала, сделала его, выпускает серийно, говорит, какие типы масел использовать, говорит, через какой интервал его менять, дает гарантию на свой двигатель - 3 года/100000 пробега... Нет, на.., приходит Димон с Пежо-клаб, и говорит, как надо делать.... Кто такой Димон, откуда он взялся, откуда его инфа, никто даже не задумывается. Как зомбированные - да! точно! не надо лить масло которое рекомендует разработчик двигателя, надо лить то которое Димон говорит - это ведь критично...
Димон чего моторист с охрененным стажем, или занимается конструированием турбодвигателей, или вообще имеет хоть какое то отношение в своей профессиональной деятельности, к турбодвигателеям? Имеет соответствуеющий опыт, не с одной - двумя машинами в личном пользовании (опупеть какая у Димона статистика)?
Слушайте дальше, щас вас Димон научит жизни. Чего и куда лить... Видимо на Пежо-клабе, публика к Димону перестала прислушиваться, ввиду слишком продвинутой аргументации его высказываний и советов, так он на Астра-клаб прибежал, чтоб всех научить как надо... Щас всех научит, и дальше побежит, куда нибудь на БМВ-клаб, а то как же там без его советов, живут и даже не знаеют, как на самом деле надо...
Еще раз не кому не какое масло не впариваю! А пример из личного опыта, и как показывает практика я не один такой и не только на 308т данная проблема.
На инсигниях тоже поршня сыпятся.
где?ссылку пожалуйста на массовые случаи осыпавшиxся поршней у инсигний. не надо равнять говномоторы бмв/пежо с мотором от опеля GT,этот же мотор,кстати,на элис ставился
По-моему уже был человек, который также отстаивал замену масла в коробке на каждом ТО или раньше. Не могу вспомнить кто...
Т.е. Купер, 308, С5, С4, с этого года 1-серия бмв все гамно??? Ну ну логика железная, только этот мотор доведенный до ума фору опелевскому 1.6 турбо даст приличную!!!
с 1.6Т-гавно.покажи мне довеленный до ума 1.6Тпежо/бмв-мотор чтобы поршень не прогорел.да и с чипами беда какая-то у вас.
если он доведенный до ума даст фору стоковому опелевскому мотору,xоть небольшую фору,то это надо будет где-нибудь в календарике отметить,особенно если поршень не прогарит
Пыжо308 Рулит
У брата Citroen C4 Pica.. автомат умер на 3000 км
Уже доведен хотя очень большой ценой, как не прискорбно.
Тема напомнила Бред еще про ВАЗ, мол меняйте масло и свечи каждые 7-8 тык, вы ведь знаете какой бензин у нас...
Так, менял каждые 15 тык на Эссо чистосинтетическое и свечи по 45 тык ходили без проблем, да и машине уже 7 лет и проблем нет... Так, что "советчики" могли лишь только "облегчить" мой кошелек...
Что касается Пежо - так там, насколько я понял - техническая недоработка движка, сыпится их турбо...
где посмотреть?рекламные буклеты прошу не предлагать
Ладно это уже другая тема и не для этого форума вовсе.
слифф зосщитан
тема бугогашенька. куча инфы в нете на тему обслуживания автомобиля. а вот сервисную книжку и инструкцию все любят чиать так как хочется и слушать советы не совсем компетентных сервисменов.
superhero860 непанятна...
чего непонятно-то. тема говно. на форумах начитаются все сарафанного радио и потом понесётся "умное" обслуживание машины. пнятненько? (mmmmkay?)
superhero860 йес сэр!
Масло обязательно нужно менять весной и осенью.
))) Помню еще такое мнение было у ВАЗоводов. Тема - агонь. В мемориз.
меняю раз в 15000 ....
также раз в 15000
Езжу на пропане
нету никакого таймера.... ничего не жду, жгу постоянно....
Всегда лил GM
Ниграма масла не уходит
Каталик был вырезан сразу после обкатки, а прибавка со 150 сил до 220 это сложно назвать словом "сомнительно"
БУДИТЕ нести охинею станете новым клоуном на форуме....
(с) Я больше опелей разбил чем ты водил (с) ......
Ну ну турбо мотор на пропане это звучит!!!! Купить машину ценой под лям, чтоб потом на газу гонять!!!
моя подешевше.... )
Че на пежиста накинулись?? ТС по большому счету прав ,если с точки зрения автолюбителя смотреть.А с точки зрения потребителя достоточно того что предписывает завод-изготовитель
Смешная тема.
Тут, кто спрашивал про "остаток" масла (забыл как параметр называется). У меня на 1.6T 30тыс. км, показывал ещё 40%. Эксплуатация почти постоянно (80%) в Москве.
Межсервисный интервал 15тыс. км - это уже перестраховка со стороны GM, на самом деле у нас тут не такие уж и страшные условия эксплуатации. Песчаных бурь не бывает.
95-й в Москве абсолютно нормальный (если заправляться на нормальных заправках, а не на всякой ерунде типа ФСВ (или как они там)).
Единственное, что не надо делать на турбированное машине, так это сразу глушить двигатель после интенсивных нагрузок на него (вроде, в инструкции есть определение таких нагрузок, типа: тащим прицеп, крутим двигатель более 3000 об/мин; но могу ошибаться).
Всё остальное - истерика.
Мда...... Примерно на 4 странице я уже писал тебе, dimon0582, чтобы ты прекращал людям мозг парить, а дал бы для начала инфу о себе. Так нет же! Ты умудрился до 12 страниц накропать бреда. Хорош уже клоуном прикидыватсья. Был бы ты умным человеком, перестал бы спорить тут уже к 3, максимум 5 странице. Но, видимо, боженька умишком тебя обделил. Или когда мозги раздавали, ты за чем другим стоял (ноги, руки, ч... ну мало ли что еще). Ибо даже не пытаешься остановиться. Что самое интересное - ты ничего нового на следующих после первой страницах не написал, талдычишь одно и то же. Даже скучно становится
Галерея
Группа в Telegram
