Проблема при использовании зимнего режима.

[Vladimir321]

Добрый день! Сегодня ехал в пробке в зимнем режиме. Через некоторое время пропала тяга, а на приборной панели перестал отображаться зимний режим (не включается при попытке включить снова, машину глушил, не помогло). При нажатии педали обороты растут до 3-4 тыс, машина еле едет, или вообще не едет. Помог переход в режим ручного переключения передач. Что это может быть? Подобные состояние возникали раньше при использовании зимнего режима в пробке. Opel astra 2008 h 1.6 115 лс пробег 101тыс., робот. Чек не горит, но педальный тест выдал 1161 (описание ошибки найденное в сети не соответствует действительности).

Подскажите пожалуйста с чем это может быть связано и может на форуме обсуждалось уже? (не нашел описание идентичной проблемы).

[Zelas]

На мой взгляд "зимний режим" не предназначен для езды в пробках. Авто всякий раз трогается с третьей передачи - это слишком жесткий режим!!!
PS: не обратил внимание,что робот. С роботом не знаком.

[gribochik33]

Временный глюк.Зачем вы его вообще включаете?Он используется только на гололеде,чтобы пробуксовки колес не было.

[[Memphis]]

Временный глюк.Зачем вы его вообще включаете?Он используется только на гололеде,чтобы пробуксовки колес не было.

Он его использует , потому что на роботе в пробке ехать один геморрой , постоянные попытки коробки прыгнуть на 2ю , отсюда дерганье. А так врубил 2ю и катишься на помощи при старте без напряга.
п.с. вредно это , да.

На мой взгляд "зимний режим" не предназначен для езды в пробках. Авто всякий раз трогается с третьей передачи - это слишком жесткий режим!!!
PS: не обратил внимание,что робот. С роботом не знаком.

не с 3ей , а со второй.

[Zelas]

не с 3ей , а со второй.

Я не обратил внимание, что речь идет о роботе и писал про классический автомат - там в зимнем режиме трогается именно с третьей.

[mihanik-her-180417]

тест выдал 1161 (описание ошибки найденное в сети не соответствует действительности).

Как это?
Фазорегулятор имеет большой люфт у мотора нет мощности изитроник не получает необходимый крутящий момент
стронуть машину на второй.
Дизелит при пуске?

Я не обратил внимание, что речь идет о роботе и писал про классический автомат - там в зимнем режиме трогается именно с третьей.

Тебе тут лучше вообще ничего не писать

[creativ]

Он его использует , потому что на роботе в пробке ехать один геморрой , постоянные попытки коробки прыгнуть на 2ю , отсюда дерганье. А так врубил 2ю и катишься на помощи при старте без напряга.
п.с. вредно это , да.
не с 3ей , а со второй.

Для пробки есть режим 1, чтобы не прыгал на вторую.... я пользую так режим 1