Внятно......
Вот тебе ответ....
у меня такая поблема...хочу сразу заметить у меня изитроник...при запуске двигателя стоит на нейтрале,выжимаю тормоз,запускаю двигатель...запускается то нормально вот только в конце небольшая вибрация...третий раз такое,за неделю...а в основном запуск происходит обычно..
Друзья подскажите в чем может быть причина?))
На расстоянии невозможно определить причину. Возможных вариантов много. Если будет повторятся, попробуй найти взаимосвязи, при каких ситуациях это происходит. На холодном или горячем двигателе, в сухую или сырую погоду, и т.д.
на холодном двигателе в сухую погоду...
MSft
Не парься. Это подключается Изик, когда ты тормоз отпускаешь, а масло в нем густое и холодное...
спасибо тебе дружище)))а то я так парился
Такая проблема, сейчас на улице 0 градусов, утром при первом запуске, пока машина холодная наблюдается такая картина, появляется небольшая вибрация на 2 сек потом пропадает и так раза три, при этом повышаются обороты до 1500 и опускаются. Раньше когда не было холодов это проявлялось, но не так выразительно, как-то незаметно было. В чем может причина ?
up
Может датчик холостого хода. Проверь педальками ошибки...
Что за педальки, у меня БК нету ?Сообщение от fedorzhan
На дисплее с пробегом коды. Посмотри здесь astraclub.ru/threads/15011-Как-самому-прочитать-коды-ошибок
Более удобочитаемо
спасибо, на выходных проверю
Проверил, ошибок нету. Внес небольшое добавление к своему же тексту:
Такая проблема, сейчас на улице 0 градусов, утром при первом запуске, пока машина холодная наблюдается такая картина, появляется небольшая вибрация на 2 сек потом пропадает и так раза три-пять, при этом повышаются обороты до 1500 и опускаются, иногда даже после этой вибрации машина глохнет, приходится заново заводить. Еще заметил что когда двигатель работает, стоит чуть-чуть нажать педаль газа, то как-бы сбивается равномерная работа движка (появляется "чых-пых") и из-за этого может машина заглохнуть. Раньше когда не было холодов это проявлялось, но не так выразительно, как-то незаметно было. В чем может причина ?
у меня такая же фигня с месяц назад появилась. Двиг Z16 XER, МКПП, пробег 45 тык. Заводишь, двигатель с рыком поднимает обороты до 1500, потом обороты падают, опять поднимаются пару раз и постепенно опускаются до 800. Еще напрягает вибрация на ХХ, двиг работает громко, тарахтит и дрожь временами пробегает вибрирующая. Часто вибрации проявляются, даже руль дрожит. Ошибки проверял - все по нулям. В чем проблема, кто знает?
похоже что рапределитель накрывается, и тарахтит потому что не все горшки работают
Нужно проверить работу распределителя, при таком пробеге обычно они начинают отваливаться
если бы не все горшки работали, была бы ошибка пропуска зажигания, а у меня нули показывает в ошибках.
Надо сканер подключить и посмотреть параметры работы и все ошибки. В сервис или к знающему спецу...
VVVolf, это само собой разумеющееся, всегда проще всего поехать в официальный сервис, в там уже как повезет... Вопрос в другом, может у кого-то были похожие проблемы и он подскажет пути выхода, без всяких поисков неисправностей ???
нет, у меня была такая фигня, ошибка была только один раз, тачка заглохла и пошла ошибка, заглушил, завел, ошибка пропала, тачка едет, но трясет ее всю
Просветите плиз что за зверь "распределитель" где стоИт, за что отвечает.
vv00dy наверно под термином "распределитель" имеет ввиду модуль зажигания, который стоит сверху движка под декоративной крышкой
У меня похожая картина. Когда дрыгатель заведется обороты упадут до 800 приблизительно и начинается колбаса в стиле Dubstep))) Такие вибрации страшные начинаются, плюс двигатель начинает чихать, слышны так же хлопки похожие на детонационные, после этого обороты поднимаются до 1500, проседают опять до 800 и так может быть несколько раз подряд причем двигатель может заглохнуть. Ошибок не каких нет, причем в момент когда двигло колбасит я наблюдал за параметрами через опком пропусков зажигания НЕТ! но этого не может быть прям за..ницей чувствуется что это модуль. На ветер не хотелось бы выкидывать 4килорубля, если кто устранил данную проблемму дайте знать пожалуйста а то достало уже. ps Видимых пробоев на модуле не наблюдается!
Может вот это поможет .
Спасибо ща поюзаю!
Спасибо конечно но симптомы не те!
Почему не те? Троит, а ошибок нет
В конце темы видео, как движок троил
Вот моя ситуация, видео снято 2 месяца назад, сейчас ситуация стала еще хуже! И еще один человек писал, что у него было все один в один как у меня, он поменял модуль и свечи но проблема осталась. Он отогнал машину в сервис и там утром выяснилось что врет комбинир. датчик массового расхода и температуры (показание было -40 градусов), но у меня совсем другой датчик так как машина у меня постарше притом опком кажет утром температура поступающего воздуха 0 градусов (как окружающая) и кол-во поступающего воздуха тоже нормально кажет!
Soldemb
Судя по видео Вам необходимо проверить давление топлива в топливной рампе.Иэмерив давление в т/рампе,если оно в норме(3-4 атм.),останется проверить(промыть)форсунки и проверить систему зажигания(модуль;свечи).Возможно вышел из строя ДАД (под др.заслонкой) или же датчик температуры(объёма)воздуха(в резиновом рукаве подачи воздуха в др.заслонку).И ещё проверить трубку от вак.усилителя тормозов к впускному коллетору(подсос воздуха).
В первую очередь давление в топ.рампе.Удачи.
Давление в рампе измерял пару дней назад, ключ в положении зажигание-3.4кг и падает до 3.1 и стоит стабильно на хх 3.8кг - стабильно! Свечи менял месяц назад - оригинал, модуль крутил - вертел пробоев не нашел(может с ним еще что то произойти?) ДАД - это датчик абсолютного давления? ДМРВ по опкому все в норме температуру кажет нормальную расход наверно тоже в норме, хотя не знаю точных данных(какие должны быть по папорту)
И главное-то я не сказал, когда двигатель прогреется и начнешь движение авто ведет себя прекрасно, на ходу ни когда не глох динамика тоже в порядке!
Вот у человека один в один проблема до миллиметра, как устранил конечно не написал)))
Последний раз редактировалось Soldemb; 08.02.2013 в 20:35.
Галерея
Группа в Telegram
