Галерея
Группа в TelegramУкрылся одеялом! №4 подошел как родной! брал
порадовало, что привезли по адресу, сразу примерили. Оплата 1200 на месте.
Укрылся одеялом! №4 подошел как родной! брал
порадовало, что привезли по адресу, сразу примерили. Оплата 1200 на месте.
Последний раз редактировалось SVK; 04.11.2012 в 07:19.
Michel С почином!!! Теперь зима нипочём
На Ашки №4 самое то, а вот на Джейки оно маловато, я покупал одеяло под №3 так как оно закрывает подкапотное пространство на все 100%, даже немного подгибать приходится.
Последний раз редактировалось SVK; 04.11.2012 в 07:24.
Сегодня отыскал своё Автотепло на балконе и положил его в багажник, чтобы при первых же заморозках укутать им двигатель
А как одеяло крепиться, под ремень не попадет?
Я не крепил, что на старой что на новой машинке. Тупо аккуратно расстелил и края запихнул. Вуаля.
Щас только все никак не могу доехать и забрать одеяломашин мерзнет
2 зимы использовал толстую кошму и утеплял передок машины, так как она эксплуатировалась в заполрье.
Закалённая теперь машинкаСообщение от victor12
А нет пользователей и Вебасто и Автотепло под одним капотом?! Имеет смысл, кроме как от корки льда защититься?!
Зиму прогонял с Вебасто. Заводился всегда без проблем, ну разьве что ниже -30 не трогал.
поищи... прошлый год активно обсуждалось... да и еще годом ранее...
- Есть, я
- Смысл в любом случае есть, так как с автотемлом машина в морозы дольше остывает и быстрее прогреваетрся, да и наледи в снежную погоду на капоте меньше.
Подскажи, пожалуйста, а много подгибать пришлось? И с какой стороны?Michel С почином
На Ашки №4 самое то, а вот на Джейки оно маловато, я покупал одеяло под №3 так как оно закрывает подкапотное пространство на все 100%, даже немного подгибать приходится.
А то продавцы мне упорно #4 советуют...
По бокам подгибать не придётся, сзади и спереди одеяло закроет весь двигатель полностью практически без подгиба, немного подогнуть придётся в районе фар и в районе опор.
Arven Светик, замерзла?))) одеяло по размеру себе ищешь?)
Да уж, морозы не шуточные даванули, а то на ходу машина до рабочей температуры еле нагревается
Кто что подскажет, как снаружи решотку прикрыть и чтобы не совсем по колхоному было
Фартук "дерьмантиновый" покупать.
На Волгаре, помню, оно в комплекте при покупке авто было.
Да, маленько
SVK
спасибо
Ими и сейчас ГАЗ свои машины комплектует, даже если машина самой убогой комплектацииФартук "дерьмантиновый" покупать.
На Волгаре, помню, оно в комплекте при покупке авто было.
Arven Вот фотки авто одеяла которое уложено у меня.SVK
спасибо
Последний раз редактировалось SVK; 14.12.2012 в 16:53.
SVK.....Красиво у тебя..у меня мотор укрыт кошмой, купленной на рынке за 400р.. и плюс между радиаторм и передней дегорат решеткой утеплитель на войлочной основе(еще с советских времен остался) в машине тепло, а какая темпиратура двиг.. датчика на передней понели нет,да и на ходу через ВК смотреть у меня не получается...но двиг не перегривается и карсон включается нормально
Вообще ничего не использую и не утепляю, кроме прогрева. Все норма.
2 года назад покупал войлок на фабрике валяной обуви в Старом Кировске. Толщина примерно 1 см. Обошелся в 300 рублей. Держит тепло на "отлично".
..у тебя астраморж..
Утеплить двигло сверху это понятно, а вот кто нибудь насчет утепления двигла снизу заморачивался? Ведь там же основные "дыры" на улицу)
..была такая мысль,защитить от грязи в основном,обклеить зашиту картера сверху какимнить фольгированным изолоном с напуском на дыры,а лишнее обрезать в процессе колхоза,но побоялся перегрева двига в лето,всетаки конструкция получается относительно не съемная..не зря европа" всю пластмассу защитную сдирает снизу для обдува,у них-то каки на хайвэях нет..
Последний раз редактировалось sergi.atc; 22.12.2012 в 10:19.
Надо подумать насчет съемного нижнего утеплителя. Заеду на днях на яму покумекаю чего нибудь... А вообще кто то из северян рассказывал, что они в свои -50 реально все двигло укутывают в шубы! И ничего, норм сохраняет тепло и заводится
..у тебя астраморж..
Да ладно! У меня без прогрева в эти морозы заводилась с брелка после 12 часового простоя под навесом. Главное, чтоб акум крутил бодренько.
Единственное, что я сделал, так это утеплил салон по рекомендации , но добавил еще один слой от себя как криогенщика. В салоне красота, даже в -30 климат не крутит выше 3-4 скорости, а через 30-40 минут в салоне "Ташкент", и температура двигателя 99 и в пробках не падает.
Нашел интересный вариант защиты движка от грязи, а заодно и от холода зимой
Кто что думает по этому поводу?
Думаю, что эта штука полезная, особенно для наших сибирских условий и не колхозНашел интересный вариант защиты движка от грязи, а заодно и от холода зимой
Кто что думает по этому поводу?
Вот я и думаю, может поискать для своей астры такую штуку и поставить, чтобы не колхозить всякие шторки и сетки-тряпки... Нижнюю в экзисте нашёл, верхнюю - пока нет
Я тока не совсем понял какие именно по номерам к рестайлингу подходят. По ВИНу вроде бы нашел и вроде бы даже это именно те штуковины, которые мне нужны
Я даже и не думал у них спрашивать - все равно итог один, не знают они вечно ничего...
