Галерея
Группа в TelegramНу автоодеяло вещь полезная, себе запилил греется не на много но быстрее и да не горит так что не слушайте тех кто купил подделку. Кстати я его чуток модернизировал, можно глянуть тут
там же пруф (видео) что не горит пробовал сам
Ну автоодеяло вещь полезная, себе запилил греется не на много но быстрее и да не горит так что не слушайте тех кто купил подделку. Кстати я его чуток модернизировал, можно глянуть тут
там же пруф (видео) что не горит пробовал сам
Ну что, вот и морозец бахнул, градусник кажет -31 , в магазинах очереди за одеялами Автотепло
Срочно утепляем свои Астры, всеми возможными способами
-38 ..... ничем не утепляю ... электрический подогрев картера и салона DEFA ..... в салоне африка после продолжительной езды .... только лобовое по углам вверху начинает промерзать .... и боковые задние ... к одеялам отношусь скептически - помогают наверное когда автомобиль стоит ... А на скорости подкапотное продувает все напрочь ... закрыть решетку радиатора - возможно немного поможет ...
Начал задумываться о покупке автоодеяла. Вещь конечно хорошая, но терзают смутные сомнения. Дело в том, что я лишь однажды закипел и дело было как не странно зимой. Конечно по неопытности на жигулях ехал в гору температура была около нуля (что не редкость зимой) и шел снег (в снег всегда еще теплее видимо он обдуву мешает). Так, что получается при нуле одеяло нужно снимать. А забыл, а не заметил как потеплело да солнышко припекло...
Добавлено спустя 23 минуты:
Еще нашел скептический возглас:
...а ты не задумывался что гбц от одеяла перегревается тогда как поддон охлаждается?
автоодеяло это маркетинговый ход. там ге должна быть рабочая температура везде проходят каналы с водичкой. чтобы не перегревалось и не переохлаждалось. а чему изнашиваться в крышке гбц ? патрубкам? пластику. как раз одеяло их и убьет.
а перегретое масло как раз налипнет на стенки крышки и прочего чего "водичка не омывает". одеяло херня.
Последний раз редактировалось oda-1972; 20.09.2014 в 21:14.
oda-1972Сообщение от oda-1972
Два года езжу , не кипел , ничего не повело ,не потекло. Просто прогрев быстрее стал.И на трассе зимой ничего не ,,выдувает''. А то что пишут дольше не остывает , все фигня ,если на Н-ке посмотреть под капот в сторону колес , увидим дорогу снизу. Остывает на раз.
Да все ок с одеялом. Я уже давно им пользуюсь. Машин быстрее греетца и чуток медленнее остывает.
Подарили как-то на днюху одеяло.Немного попользовался,разницы не заметил.Сейчас картошку в погребе укрываю.
у нас так просто ничего не валяется ,все в дело пустим .
Тоже приобрел одеяло, прогрев быстрее это факт! также доп. шумоизоляция подкапотного пространства, подольше сохраняет тепло! Так что толк от этого одеяла есть.
Я кошмой пользуюсь уже не первый годю Вполне устраивает
Прикупил жене на Мазду акк 64Ач от ТюменБатыр в связи с умиранием старого. Через месяц взял такой же на своего зверька. Через полгода на мазде акк умер. Плотность в одной из банок упала до воды. Отвез к оф. представителю "Енисей-сервис", что на семиреченской. Через месяц прислали другой. Пока норм. У меня работает хорошо. Цена вопроса была 2500 за акк.
chevor. сколько зим родной прожил? а то и мне пора задуматься.восьмой сезон пошел..
Родной стоит? А то у меня уже пять лет ,,батарейке''.
Четыре года проездил на Н-ке на родном АКБ так и продал с ним машину.. правда после 2 лет эксплуатации пришлось немного реанимировать его(менял электолит) так как плотность была практически 1.2
Осень настала, холодно стало, походу пора уже готовиться к зиме
Думаю вот перед зимой свечи поменять, дроссель промыть и форсунки.
Да и диагностику сделать, ошибки проверить не помешало бы
SVK Сергей.. если не секрет пробег какой? На счет свечей....как говорят официалы на наши движки иридиевые свечи не ставят....
Оооо)))) пробег уже к 80 000 подходит
А на счет свечей, я поклонник DENSO, если не подделка, то качество у них отличное, да и ходят они дольше стоковых.
Что касательно цены, то иридиевые DENSO стоят так же как оригинальные обычные свечи.
Планирую свечи поменять. Когда покупал авто стяли Gm с двумя лепестками, когда менял в см поставили с одним лепестком и для двигателя 1,6 , хотя у меня 1.8. Думаю что сейчас взять , может снова жмОсень настала, холодно стало, походу пора уже готовиться к зиме
Думаю вот перед зимой свечи поменять, дроссель промыть и форсунки.
Да и диагностику сделать, ошибки проверить не помешало бы
Омич
Вот и поставь свечи с двумя лепестками. Они очень даже ничё! Зазор у них не уходит, потому что электрод сбоку и он толще. Значит по ходимости они точно лучше стока! Я все еще собираюсь их купить. Думаю, что к 30 000 км пробега точно их куплю и поставлю. Они еще к тому же не подделываемые из-за своей непопулярности. А на деле очень хорошие.
Да их и возьму.
SVK а где планируешь промывку форсунок делать ? В прошлый раз вроде в реакторе делал ? Или там ты тормозную жидкость прокачивал бош
В фите форсунки винсом чистил без снятия, а дроссель, насколько я помню, в СМ чистили. Честно сказать, вообще разницы с "до" и "после" не заметил, тешу себя мыслью, что 98 бенз не сильно загадил топливную систему
А разница со стоком в работе заметна или просто с двумя лепестками ходят больше?
Разницы ни на каких нет!
Разница появляется в деталях, когда зимой нет проблем с запуском, когда тебе начинает казаться, что расход чуть меньше. Когда понимаешь, что модуль зажигания надежно работает.
Так же как и с бензином. 92, 95, 98 , а на деле на сколько расход снижается? Вот так, только по ощущениям, меньше ведь!
В пользу двухконтактных свечей еще несколько отзывов: многие покупали машины из-за бугра и там стояли именно эти свечи. Буржуи любят экономить и на расходниках и на ТО. Делаю вывод, что ходимость у них выше. Сам себе два комплекта ставил. Самое главное -зазор, он не уходит!
Так что это выбор как и масла, что лучше!?
Чистка на машине ВИНСом не лучший вариант, но он приносит свои плоды. Если на ХХ расход держится около 0,9 и по БК палишь 45 литров, а на деле 40. Тогда пора чистить форсунки и это приносит плоды. Расход приходит к норме в 0,6 -0,7 и Бк не врет. Если чистить без показателей, то это так же как мыть чистую машину чище она не станет, а кошелек похудеет!
Расход не изменился (0.9 стабильно), а почистил в связи с тем, что обороты плавали после прошивки - чистка проблему не решила. По БК расход не замерял, надо попробовать
Информация крайне противоречива!
Вроде да, керамические форсунки не терпят ультра звука.
С другой стороны один мой знакомый, бывший работник ЗСА, автослесарь, утверждает, что он всем чистит ультразвуком и все хорошо! Вот как тут быть и что думать? Я не буду рисковать. Пускай ВИНС и 90% эффективности! Зато надежно и без попадоса на 4500 на новую(одну) форсунку!
Планирую в ЗСА все промыть, мне к ним удобнее будет.
Подтверждаю! Иридий лучше,холодный движок работает тише и обороты плавать перестали..
Какие именно иридиевые? Много про какие читал, но везде смущает зазор 1,1, вроде как великоват для z..xer, как бы модуль раньше времени не загубить...
Я на днях на свой А16ХЕR поставил новые Denso IK20L, до этого гонял на Denso IK16L.
С модулем все ништяк, на иридиевых свечках намотал 70 000км.
Покупал в Емексе, с клубной скидкой вышел комплект за 1799,80 руб.
В эгзисте дороже, с клубной скидкой тоже
Подобрать свечи DENSO к своей машинке и движку можно на официальном сайте производителя
Вот
А вот можно подобрать онлайн по машинке
На Джейку 1,6 вот какие можно ставить
А вот на Ашку
Но лучше сами прорвете на сайте Денсо, в зависимости от года рекомендации производителя могут меняться либо в сторону IK16L, либо IK20L
Кстати, можно и обычные Denso потавить, типа KJ16CR-L11 или KJ20CR-L11, а можно и серию ТТ такие K16TT, либо K20TT
Последний раз редактировалось SVK; 13.10.2015 в 20:10.
200 р штука стоит
Иридиевые IK16L либо IK20L стоят дороже, в районе 450 руб.
По 200 р это наверно цена за стандартные свечи типа KJ16CR-L11, KJ20CR-L11
Кстати, вот интересная табличка соответствия свечей ведущих производителей по калийному числу
У меня с завода стояли CHAMPION RC10MCC R6 (код по оригинальному каталогу 1214016), цифра 10 в маркировке это калийное число по
классификации CHAMPION, соответсвует маркировке 20 у DENSO, т.е. согласно каталога DENSO и подбора по калийному числу аналога
на мой атмосферник А16ХЕR подходят свечи:
DENSO Iridium Power - IK20L - иридиевые свечи
-Улучшенная воспламеняемость: более сильная искра обеспечивает улучшенные показатели воспламеняемости
-Улучшенные характеристики: использование низкого напряжения и высокая воспламеняемость обеспечивают более полное сгорание топлива
-Улучшенное ускорение: самый маленький в мире центральный электрод диаметром в 0,4 мм обеспечивает увеличенное ускорение и снижение количества пропусков зажигания
DENSO ТТ - K20TT свечи с тонкими электродами
-Первые свечи зажигания с тонкими электродами, которые не содержат драгоценных металлов
-Более тонкие боковой и центральный электроды обеспечивают лучшее искрообразование по сравнению с обычными свечами
-Меньше объем склада при том же диапазоне применяемости: новые свечи охватывают те же применения меньшим количеством позиций!
DENSO - KJ20CR-L11 стндартные свечи с технологией U-образного паза
-Пониженный расход топлива:
-U-образный паз обеспечивает зажигание более бедных смесей, что снижает количество пропусков зажигания
-Более полное сгорание, меньшие выбросы:
-U-образный паз позволяет увеличить фронт пламени и заполнить U-образный зазор
Последний раз редактировалось SVK; 13.10.2015 в 21:23.